Til Marseille for å oppleve A318

Re: Til Marseille for å oppleve A318

lanorge said:
Hadde jeg fått betalt for å sitte fremst og fly kule fly hadde sikkert ikke behovet vært like stort. Eller hva vet jeg ;)
Click to expand...

Nei, da hadde nok behovet vært langt mindre..
(Man ble tilslutt lei av fly og flyplasser selv om man begynte i bransjen med stor dose av fly-dilla. Som å spise iskrem 10 ganger om dagen hver dag og tilslutt tvangs foret med is)
 
Re: Til Marseille for å oppleve A318

LN-RTP said:
Nei, da hadde nok behovet vært langt mindre..
(Man ble tilslutt lei av fly og flyplasser selv om man begynte i bransjen med stor dose av fly-dilla. Som å spise iskrem 10 ganger om dagen hver dag og tilslutt tvangs foret med is)
Click to expand...

Ser den :D
 
Re: Til Marseille for å oppleve A318

Eirik said:
Gøy, bra initiativ, utførelse og rapport :)
Husker to tilsvarende prosjekter til Frankrike på 90-tallet som røyk i siste sekund, Dassault Mercure (`den Franske 737´) fra Orly til Nice tror jeg det var, og en charter med Caravelle fra Nantes ned til Middelhavet, da omtrent alle andre hadde pensjonert Caravelle. Kombinasjon av litt dårlig planlegging og litt uflaks, men som KnutW sier; hoppe på muligheten når den dukker opp, hatt bra uttelling på det senere.
Click to expand...

Mercure fikk jeg aldri…men Caravelle fra Gardermoen til Stansted fikk jeg med Transwede på 80-tallet.
 
Re: Til Marseille for å oppleve A318

Klokkeren rapport dette her! Tusen takk for at du deler og enda met takk for at du også er koko. :)

Har tatt drøye omveier selv i det siste for å få nye kombinasjoner av rare flytyper/selskap.

A318 ble jo forøvrig mye brukt på AF sin Oslo rute tidligere.
 
Re: Til Marseille for å oppleve A318

lanorge said:
Hvilket flyselskap var det? Delta?
Click to expand...

Ja det var Delta, overraskende lite festivitas, bortsett fra en helside annonse i New York Times og en svaert entusiastisk Kaptein - var det absolutt ingenting.

Men flyer var fint og utrolig behagelig.
 
Re: Til Marseille for å oppleve A318

A318 ble jo forøvrig mye brukt på AF sin Oslo rute tidligere
Click to expand...

Da var jeg med på de turene: En stund fikk vi gratis billetter på Air France fordi vi hadde mye poeng på telefonselskapet Sprint. Fløy Houston til Paris Til Oslo flere ganger. Snakket vel for mye på telefonen da, uten tvil, men var nygift, da er det mye å snakke om..:cool:
 
Last edited:
Re: Til Marseille for å oppleve A318

Flotte greier. Jeg har også én tur med A-318, CDG-OSL for noen år siden, og AF ble valgt pga flytypen. Jeg har også noen ekspedisjoner for å få med meg nye flytyper, som en tur til Asorene for å få med meg A-310 og en unødig innenriksflyvning i Spania (Madrid-Valencia) for å få fløyet CRJ-1000.

Jeg kan fransk, men de hører jo på aksenten at jeg ikke er fransk, men de spør av og til om jeg er fra Canada, Sveits eller Belgia. Fransk rettskrivning kan være en utfordring ja, men litt logikk er det om man lærer seg uttale av bokstavkominasjoner, men mye uttales ikke. Det er uansett lurt å lære språk som ung. Jeg har bodd flere år i Polen og polsk er myyyyye vanskeligere enn fransk, et voldsomt bøyningssystem og ørten varianter av z, c og s.


Sent from my iPhone using Tapatalk
 
Re: Til Marseille for å oppleve A318

jb1 said:
Flotte greier. Jeg har også én tur med A-318, CDG-OSL for noen år siden, og AF ble valgt pga flytypen. Jeg har også noen ekspedisjoner for å få med meg nye flytyper, som en tur til Asorene for å få med meg A-310 og en unødig innenriksflyvning i Spania (Madrid-Valencia) for å få fløyet CRJ-1000.

Jeg kan fransk, men de hører jo på aksenten at jeg ikke er fransk, men de spør av og til om jeg er fra Canada, Sveits eller Belgia. Fransk rettskrivning kan være en utfordring ja, men litt logikk er det om man lærer seg uttale av bokstavkominasjoner, men mye uttales ikke. Det er uansett lurt å lære språk som ung. Jeg har bodd flere år i Polen og polsk er myyyyye vanskeligere enn fransk, et voldsomt bøyningssystem og ørten varianter av z, c og s.
Click to expand...

Det beste er jo å få fløyet nye flytyper på "vanlige" flyreiser, men akkurat A318 har vært en liten drøm å kunne få med seg, så da ble det sånn. A310 og Azorene høres spennnende ut begge deler, men det er nok sistnevnte som er realistisk å få til en gang.

Selv om jeg ikke kan så mange europeiske, så er jeg også glad i lære språk. Hang en del i Asia for noen år tilbake, så jeg fikk prøvd meg både på japansk og mandarin. Problemet er når man ikke får praktisert disse over lengre tid, da forsvinner språkkunnskapene etter hvert. Jeg var også et halvt år i India og fikk spørsmål fra en kollega om jeg var interessert i å slenge meg med på hindi, men da syntes jeg at jeg hadde nok "halvveis"-språk i banken, så stod over den.

Uansett, polsk høres kult ut! Jeg kan vel bare tak, masakra og wjazd. Sistnevnte er vel påkjøringsfelt på motorvei eller noe sånt :D
 
Til Marseille for å oppleve A318

lanorge said:
Det beste er jo å få fløyet nye flytyper på "vanlige" flyreiser, men akkurat A318 har vært en liten drøm å kunne få med seg, så da ble det sånn. A310 og Azorene høres spennnende ut begge deler, men det er nok sistnevnte som er realistisk å få til en gang.

Selv om jeg ikke kan så mange europeiske, så er jeg også glad i lære språk. Hang en del i Asia for noen år tilbake, så jeg fikk prøvd meg både på japansk og mandarin. Problemet er når man ikke får praktisert disse over lengre tid, da forsvinner språkkunnskapene etter hvert. Jeg var også et halvt år i India og fikk spørsmål fra en kollega om jeg var interessert i å slenge meg med på hindi, men da syntes jeg at jeg hadde nok "halvveis"-språk i banken, så stod over den.

Uansett, polsk høres kult ut! Jeg kan vel bare tak, masakra og wjazd. Sistnevnte er vel påkjøringsfelt på motorvei eller noe sånt :D
Click to expand...


SATA Air Azores har ikke lenger A-310 i flåten, nei. Jeg tror eneste mulighet nå er Mahan Air, men Iran er ikke så lett å reise til for tiden. Der finnes også 747-300 (sikle).

Wjazd betyr nok «inngående» eller noen slikt, det står også på skjermer på metro-stasjoner i Warszawa når togene er i ferd med å kjøre inn på stasjonen. Jeg har forsøkt å lære arabisk og swahili som mer eksotiske språk, men de jeg kan bruke er alle européiske.


Sent from my iPhone using Tapatalk
 
Re: Til Marseille for å oppleve A318

jb1 said:
SATA Air Azores har ikke lenger A-310 i flåten, nei. Jeg tror eneste mulighet nå er Mahan Air, men Iran er ikke så lett å reise til for tiden. Der finnes også 747-300 (sikle).

Wjazd betyr nok «inngående» eller noen slikt, det står også på skjermer på metro-stasjoner i Warszawa når togene er i ferd med å kjøre inn på stasjonen. Jeg har forsøkt å lære arabisk og swahili som mer eksotiske språk, men de jeg kan bruke er alle européiske.
Click to expand...

Skal du tilfeldigvis fra Jeddah til Kabul med Ariana kan du også fly A310, så flere muligheter :D
 
Re: Til Marseille for å oppleve A318

lanorge said:
Skal du tilfeldigvis fra Jeddah til Kabul med Ariana kan du også fly A310, så flere muligheter :D
Click to expand...


Ikke med det aller første, hehe


Sent from my iPhone using Tapatalk
 
Re: Til Marseille for å oppleve A318

Chriscross said:
Er innenriks i Frankrike siste mulighet til å prøve A318?
Click to expand...

De brukes både ennå innenriks fra ORY som du nevnet, og litt utenriks fra CDG. Mye FLR ser seg, men eller litt ymse
 
Re: Til Marseille for å oppleve A318

KnutW said:
Jeg så en Tarom A318 i AMS her om dagen, men har ikke sjekket hvorvidt de brukes fast på den ruten.
Click to expand...

Tarom har to i trafikk, som nevnt. Og AMS er blant destinasjonene.
 
You must log in or register to reply here.

Similar threads

Someone
Til Provence via Sveits og Italia
2 3
Replies
40
Views
2K
Ezeiza
E
E
Post pandemi i ANA The Suite 2.0
Replies
8
Views
503
dc-8-63
dc-8-63
K
Med Turkish via Istanbul for å hilse på Lenin i Schwerin
2
Replies
24
Views
2K
LN-MOW
LN-MOW
K
Nå har jeg prøvd LSD og
Replies
8
Views
670
krølle
K
Fnate
BA Premium Economy til Denver
2
Replies
27
Views
1K
Fnate
Fnate
Back
Top