Jepp, og vi var ikke alene. Så ikke en eneste dress, verken på first eller business. Virket som folk reiste i det som føltes mest behagelig
Lufthansa First, A346 og A388
- Thread starter A-380
- Start date
Jepp, og vi var ikke alene. Så ikke en eneste dress, verken på first eller business. Virket som folk reiste i det som føltes mest behagelig
Menyer var utdelt, og det nærmet seg mat. Valgte en Erdinger hveteøl mens jeg kikket gjennom meny og vinkart.
Meny var som følger
Selv har jeg ikke peiling på vin, og deler de bare opp i farger. Men kanskje noen vil se hva som var av vin, så her følger det.
Champagne
Hvite
Røde
Dessert
Først ute var noe tunfisk greier som var ganske godt
Så fulgte brød av diverse sorter
Det berømte first class smøret
Så var det and og kaviar. Det var fullt mulig å velge flere forretter, mens syns dette måtte holde
Hoppet over salat / suppe, så da var det rett over på hovedretten. Her hadde jeg valgt kalv
Så kom osten og desserten rullende
Å dette ble resultatet
God og mett var det nå klart for litt søvn, men måtte først ha en gåtur gjennom flyet slik at all maten skulle få ramle helt ned i magen. Både business og økonomi så rimelig full ut, med en betydelig overvekt av asiatiske passasjerer. Tilbake foran i flyet, snakket vi litt med flyvertinnene, som ikke la skjul på at diskusjonen i galley gikk ut på hvem vi var. Guttene som bare var ute for å fly first for løye. Enda mer overasket ble de da vi fortalte at vi skulle hjem med A380. Smilte lurt, før jeg la setet flatt ned for litt søvn.
Meny var som følger
Selv har jeg ikke peiling på vin, og deler de bare opp i farger. Men kanskje noen vil se hva som var av vin, så her følger det.
Champagne
Hvite
Røde
Dessert
Først ute var noe tunfisk greier som var ganske godt
Så fulgte brød av diverse sorter
Det berømte first class smøret
Så var det and og kaviar. Det var fullt mulig å velge flere forretter, mens syns dette måtte holde
Hoppet over salat / suppe, så da var det rett over på hovedretten. Her hadde jeg valgt kalv
Så kom osten og desserten rullende
Å dette ble resultatet
God og mett var det nå klart for litt søvn, men måtte først ha en gåtur gjennom flyet slik at all maten skulle få ramle helt ned i magen. Både business og økonomi så rimelig full ut, med en betydelig overvekt av asiatiske passasjerer. Tilbake foran i flyet, snakket vi litt med flyvertinnene, som ikke la skjul på at diskusjonen i galley gikk ut på hvem vi var. Guttene som bare var ute for å fly first for løye. Enda mer overasket ble de da vi fortalte at vi skulle hjem med A380. Smilte lurt, før jeg la setet flatt ned for litt søvn.
LNv22
ScanFlyer Gold
Har de Erdinger Weissbier på biz også?a-380 said:
Flybilletter er penga og pølsa, ingenting annet.
Du er fritt frem til å rise i det du måtte ønske.
Jeg er selv på en arbeidplass hvor dress er det vanligste arbeidstøyet (unntatt fredag) og jeg ville valgt noe annet om jeg skulle sittet og kost meg på første klasse i ti timer (med mindre det var en anledning som foranlediget det da..).
Normal høflighet gjelder selvfølgelig som alle andre steder; prøve å se noenlunde presentabel ut
Ellers er det som sagt: penga og pølsa.
Last edited:
Hadde sagt ja til frokost, og 90 min før landing ble jeg vekket. Vi var over Kina, og solen hadde for lengst stått opp. Setet hadde fungert greit som seng, og jeg følte meg uthvilt.
Helt grei seng
Rolig stemning om bord, og noen valgte å sove gjennom frokost
Frokost meny
Startet med et glass appelsinjuice og litt frukt
Kjente at jeg ikke var så veldig sulten, så nøyde meg med dette
Ikke så langt igjen, bare huske å styre unna Nord Korea
Først her kom jeg på at jeg ikke hadde benyttet meg av AVOD systemet, men hadde faktisk ikke savnet det i det hele tatt. At systemet er gammelt og utdatert er jo gammelt nytt.
Det er blitt lørdag 18 september, og kl er 1140 da vi lander på 15R. Kort vei til gate på terminal A, og 6 minutt senere kan setebeltet løsnes. Midtgangen fylles kjapt av passasjerer fra business som skal ut dør 1L. Her syns jeg crewet kunne holdt dem tilbake, slik at en slipper å slåss om plassen når ting og tang skal tas ned fra hattehyllen.
Ble gjort oppmerksom på at fotografering på flyplassen er forbudt, så dette ble siste bildet.
Var ikke noen vits å utforske hvor godt dette ble håndhevet
Er relativt raskt ute av flyet og går i kjapp gange mot toget som går mellom terminalene. Rekker det akkurat, og blir dermed blant de første gjennom passkontrollen som går raskt. Min venns koffert er blant de første på båndet, mens sekken min lar vente på seg noen minutter til. Tollen vil gjennomlyse bagasjen vår, men siden vi er snille gutter er dette fort gjort, og nå er det bare å finne en måte å komme seg til Seoul på.
Lufthansa har til nå levd opp til forventningene. Meget god service både på bakken og i luften. Maten er god, og selv om setene begynner å bli gamle, fungerer de utmerket.
Takk for følge til nå, men frem og tilbake er like langt. Så følg med, det kommer mye mer.
Helt grei seng
Rolig stemning om bord, og noen valgte å sove gjennom frokost
Frokost meny
Startet med et glass appelsinjuice og litt frukt
Kjente at jeg ikke var så veldig sulten, så nøyde meg med dette
Ikke så langt igjen, bare huske å styre unna Nord Korea
Først her kom jeg på at jeg ikke hadde benyttet meg av AVOD systemet, men hadde faktisk ikke savnet det i det hele tatt. At systemet er gammelt og utdatert er jo gammelt nytt.
Det er blitt lørdag 18 september, og kl er 1140 da vi lander på 15R. Kort vei til gate på terminal A, og 6 minutt senere kan setebeltet løsnes. Midtgangen fylles kjapt av passasjerer fra business som skal ut dør 1L. Her syns jeg crewet kunne holdt dem tilbake, slik at en slipper å slåss om plassen når ting og tang skal tas ned fra hattehyllen.
Ble gjort oppmerksom på at fotografering på flyplassen er forbudt, så dette ble siste bildet.
Var ikke noen vits å utforske hvor godt dette ble håndhevet
Er relativt raskt ute av flyet og går i kjapp gange mot toget som går mellom terminalene. Rekker det akkurat, og blir dermed blant de første gjennom passkontrollen som går raskt. Min venns koffert er blant de første på båndet, mens sekken min lar vente på seg noen minutter til. Tollen vil gjennomlyse bagasjen vår, men siden vi er snille gutter er dette fort gjort, og nå er det bare å finne en måte å komme seg til Seoul på.
Lufthansa har til nå levd opp til forventningene. Meget god service både på bakken og i luften. Maten er god, og selv om setene begynner å bli gamle, fungerer de utmerket.
Takk for følge til nå, men frem og tilbake er like langt. Så følg med, det kommer mye mer.
BSSW
Browncoat
Hørte ikke et pip om det da Speedy og jeg var på ICN i desember 08, og vi skjulte ikke akkurat kameraene våres
Gleder meg til fortsettelse
Selv liker jeg å se bilder fra destinasjoner også, så her følger litt bilder fra Seoul.
Valgte å benytte oss av bussene som går ca hvert 20 min fra ICN til forskjellige hoteller i Seoul. Veldig enkel måte å komme seg inn til byen på for ca 70 kr per pers. Plassen om bord var det ikke noe å si på.
Hadde på forhånd bestilt standardrom på Grand Hyatt Seoul, men fikk tilbud om å kjøpe oppgradering til club rom, og takket ja til dette. Havnet da i 17 etg med storslått utsikt over Seoul, frokost og gratis mat og drikke 2 timer hver kveld. Dette hotellet kan anbefales for de som fort får hjemlengsel, da det norske flagget svaier utfor ambassaden et steinkast ifra.
Rommet
Utsikten
Hagen
Hotellet sett fra Seoul Tower
Byen sett fra Seoul Tower. Dessverre en gråværsdag
Krigsmuseet har en stor samling av diverse militært utstyr
Til og med fly
En tur til DMZ er obligatorisk, men været kan en aldri styre. Dessverre var JSA stengt, slik at vi ikke fikk med oss de blå brakkene som ligger på grensen.
Vaktpostene står tettere å tettere jo nærmere grensen en kommer og bilene blir færre og færre
Var en tur nede i den 3. invasjonstunnelen. Med en lengde på 350m og en dybde på 73m kan en trygt si at stigningen var bratt. Det var hardt å gå opp igjen. Bilder der nede var ikke lov, men her er vertfall en illustrasjon
På en fin dag er det fullt mulig å se Nord Korea fra her. Dette var ikke dagen å være her
To klassiske Sør Koreanske soldater
Det ble noen våte dager i Seoul
Selv utfor Grand Hyatt Seoul
Valgte å benytte oss av bussene som går ca hvert 20 min fra ICN til forskjellige hoteller i Seoul. Veldig enkel måte å komme seg inn til byen på for ca 70 kr per pers. Plassen om bord var det ikke noe å si på.
Hadde på forhånd bestilt standardrom på Grand Hyatt Seoul, men fikk tilbud om å kjøpe oppgradering til club rom, og takket ja til dette. Havnet da i 17 etg med storslått utsikt over Seoul, frokost og gratis mat og drikke 2 timer hver kveld. Dette hotellet kan anbefales for de som fort får hjemlengsel, da det norske flagget svaier utfor ambassaden et steinkast ifra.
Rommet
Utsikten
Hagen
Hotellet sett fra Seoul Tower
Byen sett fra Seoul Tower. Dessverre en gråværsdag
Krigsmuseet har en stor samling av diverse militært utstyr
Til og med fly
En tur til DMZ er obligatorisk, men været kan en aldri styre. Dessverre var JSA stengt, slik at vi ikke fikk med oss de blå brakkene som ligger på grensen.
Vaktpostene står tettere å tettere jo nærmere grensen en kommer og bilene blir færre og færre
Var en tur nede i den 3. invasjonstunnelen. Med en lengde på 350m og en dybde på 73m kan en trygt si at stigningen var bratt. Det var hardt å gå opp igjen. Bilder der nede var ikke lov, men her er vertfall en illustrasjon
På en fin dag er det fullt mulig å se Nord Korea fra her. Dette var ikke dagen å være her
To klassiske Sør Koreanske soldater
Det ble noen våte dager i Seoul
Selv utfor Grand Hyatt Seoul
Meget flott rapport så langt. Må si meg en smule missunelig.
Vil tro det er mye bedre å slappe av på en flytur i vanlige gode fritidsklær enn å sitte stivpyntet i dress så fremt man ikke er på jobbreise da. Mitt beste valg hadde jo vært joggebukse. Jeg hadde aldri gjort det uansett, men det hadde vært det mest komfortable.
Vil tro det er mye bedre å slappe av på en flytur i vanlige gode fritidsklær enn å sitte stivpyntet i dress så fremt man ikke er på jobbreise da. Mitt beste valg hadde jo vært joggebukse. Jeg hadde aldri gjort det uansett, men det hadde vært det mest komfortable.
Tommy777
ScanFlyer Mile High Club
Ingen grunn til å være misunnelig.. Det koster deg det samme som en økonomibillett å gjøre hva OPen her gjør (minus 380 seff), så overkommelig for alle.
Takker for flott rapport så langt
LN-FHU
Superflyer
Herlig rapport så langt, og som Tommy777 ganske så korrekt sier ; alle kan gjøre dette...... : http://forum.scanair.no/showthread.php?t=65265
Er i likhet med alle andre her overhodet ikke misunnlig. Gleder meg til turen tilbake i 380!
