-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Lufthansa endrer bagasjereglene
- Thread starter Boeing_fan
- Start date
dc-8-63
Finn Erik Edvardsen
Ikke alle reiser på ferie Tommy !
Nei det er klart? Nå vet jeg ikke hva du reiser ut på. men det er da mye gunstigere for feks meg som er student når jeg skal dra med flyttelasset mitt fram å tilbake til Asia, det er dyr affære med weight consept altså. hvordan får du fordelt 20kg på 2-3-4-5-6 kolli uansett?
Mulig jeg er litt gay, men vi har så godt som aldri hatt med mindre enn 23 kg per person fra Asia eller US. Nå har vi dog mer enn olabukser og skinnvest med oss samt at vi shopper litt. 
Superhai
ScanFlyer Rusty
Som alle endringer så er det ikke gunstig for noen. Jeg har ikke sett på tall fra SK eller LH, men de tallene som står over for AF, kan jeg ut i fra erfaring fra sjekk-inn nok si at høres like sannsynlig ut for SK og LH også.
Den lille prosentandelen som må ha flere kolli, får heller tilpasse seg eller betale den lille summen (50 EUR) det koster for et helt kolli (på 23 kg) ekstra. Mange av de som sendte flere kolli betalte ofte også overvekt, og de vil også tjene på det ettersom kolliprisen er mye gunstigere enn tidligere kilopris. Er du i tillegg M&M Frequent Traveller eller Star Gold, så får du et kolli ekstra.
Hvis vi ser oppover forbi økonomi-klassen, så er business-class virkelig vinnere (utenom USA) til Asia så kan man nå sende to kolli på maks 32 kg hver, og er man i tillegg Star Gold, så kan du sende 3 kolli, dvs om du fordeler det jevnt på de tre kolliene så kan du ha med deg 96 kg.
Den lille prosentandelen som må ha flere kolli, får heller tilpasse seg eller betale den lille summen (50 EUR) det koster for et helt kolli (på 23 kg) ekstra. Mange av de som sendte flere kolli betalte ofte også overvekt, og de vil også tjene på det ettersom kolliprisen er mye gunstigere enn tidligere kilopris. Er du i tillegg M&M Frequent Traveller eller Star Gold, så får du et kolli ekstra.
Hvis vi ser oppover forbi økonomi-klassen, så er business-class virkelig vinnere (utenom USA) til Asia så kan man nå sende to kolli på maks 32 kg hver, og er man i tillegg Star Gold, så kan du sende 3 kolli, dvs om du fordeler det jevnt på de tre kolliene så kan du ha med deg 96 kg.
Dag Viking
ScanFlyer Mile High Club
Dessuten er det en smule mer attraktivt å handle i utlandet for en som bor i Norge enn en som bor i USA. Det er ikke noe problem å spare 10k dersom man fyller en ekstra koffert med klær og sko.
Angående piece-concept vs vekt;
På vei til og fra jobb har jeg ofte to innsjekkede bagasjer, men aldri over 20kg til sammen. Når det gjelder ferie så har man kun en ganske lett på vei til destinasjoen, men kanskje en ekstra koffert hjem.
Tja, som noen sa, ikke alle reiser på ferie, men da har man faktisk mulighet til å kjøpe et produkt laget for foretningsreisende, nemlig C-klasse. At en economy (turist) billett skreddersys for å møte behoved til en feriereisende, som gjerne har med en stor koffert, synes jeg er greit. Reiser jeg med jobben og skal ha med bannere, postere og annet dill som veier lite men blir mange kolli, da får jobben betale ekstrautgiftene om de sender meg på Y-klasse, absolutt ikke mitt problem.
Thai har faktisk bare 1x32 på business.
Superhai
ScanFlyer Rusty
Jeg siktet til LH, som denne tråden omhandler.
OK - sorry.
Superhai
ScanFlyer Rusty
Dessuten tror jeg at TG fortsatt har weight concept til Asia, og det er 30 kg, men uten begrensninger på antall kolli.
Og sjekker du først 2pc blir det jo veldig fort over 20 kilo, og med de gamle reglene skal du ikke opp i mer enn to kilo over før prisen for et ekstra kolli lønner seg. Synes spesielt dette er en god forbedring, at overvekt faktisk kan lønne seg og være økonomisk forsvarlig.
Og de som reiser med to kolli i forbindelse med jobb - og som ikke er FQTV allerede, har vel som regel en reiseregning de kan sette opp kostnaden på...
Høres ut som meg for seks mnd siden
Kan love deg at det endres når du får barn og skal ta hensyn til pakking i bil etter flyreisen.
.. og tenk på oss stakkarer som må ha med sjokkis og andre goodies hjem til Amerika ..
Som kan ta med 23K/50lbs ekstra for 50 dollar eller lignende? Tross alt mye billigere enn posten...
Superhai
ScanFlyer Rusty
Nei, i utgangspunktet ikke.
