-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
DY LN-LNK/G-CIXO - status
- Thread starter LN-MOW
- Start date
Re: G-CIXO/LN450 - status
Bilder og videolink av landingen på Gardermoen idag 26 juli
https://forum.flyprat.no/showthread.php?t=139095
Bilder og videolink av landingen på Gardermoen idag 26 juli
https://forum.flyprat.no/showthread.php?t=139095
Re: G-CIXO/LN450 - status
Nei, det er LNG som går i 7001. LNG ble forøvrig ferget fra CPH i ettermiddag.
Nei, det er LNG som går i 7001. LNG ble forøvrig ferget fra CPH i ettermiddag.
Last edited:
Re: G-CIXO/LN450 - status
Ja ser det. Men i dag tidlig stod det på nettsidene til DY -9 til JFK og -9 i retur til LGW. Har blitt justert fra -9 til -8 på flere avganger fra LGW også. Så nettsidene henger vel ikke helt med da.
Ja ser det. Men i dag tidlig stod det på nettsidene til DY -9 til JFK og -9 i retur til LGW. Har blitt justert fra -9 til -8 på flere avganger fra LGW også. Så nettsidene henger vel ikke helt med da.
Re: G-CIXO/LN450 - status
Gikk visst ikke så bra å bruke et G - registrert fly til USA allikevel... LN - fly ruler :up:
Gikk visst ikke så bra å bruke et G - registrert fly til USA allikevel... LN - fly ruler :up:
Re: G-CIXO/LN450 - status
Ok så papirene er ikke i orden for og bruke flyet slik som det var planlagt da. Det forklarer vel disposisjonen av fly de siste dagene med mange endringer på flytype i siste liten. Og mange ferryflights hit og dit. Forsinkelser blir det av det også. Kan risikere at den blir værende i Skandinavia videre fremover da, eller løser det seg raskt?
Ok så papirene er ikke i orden for og bruke flyet slik som det var planlagt da. Det forklarer vel disposisjonen av fly de siste dagene med mange endringer på flytype i siste liten. Og mange ferryflights hit og dit. Forsinkelser blir det av det også. Kan risikere at den blir værende i Skandinavia videre fremover da, eller løser det seg raskt?
1944vintage
ScanFlyer Gold
Re: G-CIXO/LN450 - status
hex med 47xxxxx betyr vel Norsk reg.
hex med 47xxxxx betyr vel Norsk reg.
Re: G-CIXO/LN450 - status
Har jag missat något?
Sent from my vk6050s using Tapatalk
FR24 visar 40702A
Har jag missat något?
Sent from my vk6050s using Tapatalk
1944vintage
ScanFlyer Gold
Re: G-CIXO/LN450 - status
Må være en misforståelse et sted, og stammer kanskje herfra:
http://www.airnavsystems.com/forum/index.php?PHPSESSID=tcej4j9vrpqppfun5nnmhf7nv3&action=search2
Flyet er i følge G-register fremdeles G-CIXO:
http://publicapps.caa.co.uk/modalap...appid=1&mode=detailnosummary&fullregmark=CIXO
Må være en misforståelse et sted, og stammer kanskje herfra:
http://www.airnavsystems.com/forum/index.php?PHPSESSID=tcej4j9vrpqppfun5nnmhf7nv3&action=search2
Flyet er i følge G-register fremdeles G-CIXO:
http://publicapps.caa.co.uk/modalap...appid=1&mode=detailnosummary&fullregmark=CIXO
Re: G-CIXO/LN450 - status
Det er vel ikke første gang man bommer litt å på antakelsene der.....
Det er vel ikke første gang man bommer litt å på antakelsene der.....
Re: G-CIXO/LN450 - status
Og er sikkert tilbake på OSL til onsdag igjen. Skaper nok en del ekstraarbeid situasjonen til denne maskinen. Akkurat nå ferryflys LNH til LGW. Og flere avganger derfra har mer pax enn det er plass til i 787-8. Og i morgen ikke nok fly om ikke en avgang får mange timer forsinkelse, evnt settes inn leiefly.
Og er sikkert tilbake på OSL til onsdag igjen. Skaper nok en del ekstraarbeid situasjonen til denne maskinen. Akkurat nå ferryflys LNH til LGW. Og flere avganger derfra har mer pax enn det er plass til i 787-8. Og i morgen ikke nok fly om ikke en avgang får mange timer forsinkelse, evnt settes inn leiefly.
Balle Chlorin
ScanFlyer Blue
Re: G-CIXO/LN450 - status
Og da lurer jeg på: Hvordan i all verden er det mulig å kåle det til på denne måten?? Det må jo være en eller annen (eller fler) som ikke har gjort jobben sin her? Hvis det er så enkelt at flyet er registrert på en sånn måte at det ikke kan brukes på de tiltenkte rutene, må jo hoder rulle. :headbang
Og da lurer jeg på: Hvordan i all verden er det mulig å kåle det til på denne måten?? Det må jo være en eller annen (eller fler) som ikke har gjort jobben sin her? Hvis det er så enkelt at flyet er registrert på en sånn måte at det ikke kan brukes på de tiltenkte rutene, må jo hoder rulle. :headbang
Re: G-CIXO/LN450 - status
Nei, nei. Det er alle andre sin feil, og som har noe i mot Norwegian. De gjør aldri noe galt. Det er systemet som skal tilpasse seg selskapet, ikke omvendt.
Nei, nei. Det er alle andre sin feil, og som har noe i mot Norwegian. De gjør aldri noe galt. Det er systemet som skal tilpasse seg selskapet, ikke omvendt.
Re: G-CIXO/LN450 - status
Tittei, her er jeg - på OSL
G-CIXO Norwegian Air UK Boeing 787-9 Dreamliner by Cato Lien, on Flickr
Tittei, her er jeg - på OSL
G-CIXO Norwegian Air UK Boeing 787-9 Dreamliner by Cato Lien, on Flickr
