DY LN-LNH/EI-LNH - status

[Airbus 330]

Re: EI-LNH/LN279 - status

Fra i morgen blir denne å finne på norsk register som LN-LNH.

Da er alle 787-8 til Norwegian å finne på norsk reg. :nor

 

[LTH]

Re: EI-LNH/LN279 - status

Fra i morgen blir denne å finne på norsk register som LN-LNH.

Da er alle 787-8 til Norwegian å finne på norsk reg. :nor

Ja da ble det nesten et år med EI reg. da. Hvorfor fikk den ikke LN reg. fra starten av? Jeg mener å huske at de første Dreamlinerne hadde blitt omregistrert til LN når -LNH ble levert.

 

[Trdfly]

Re: EI-LNH/LN279 - status

Som nevnt over ...

Boeing 787 -8 36526 279 LN-LNH Norwegian Long Haul re-regd in svc 06apr16 CPH-JFK-CPH ex EI-LNH

 

[doof]

Re: EI-LNH/LN279 - status

https://www.youtube.com/watch?v=mDcCgALl7zo

Video av at denne taues rundt på PIK. Videoen påstår at denne skal hugges.
Noen som vet om det stemmer?

 

[LN-HFH]

Hadde dessverre ikke forundret meg
Er vel bare de to som Norse skal ha av -8 som har fått nye operatører, resten er parkert rundt om. LNC har jo stått på OSL siden før pandemien, og LNE står vel fortsatt på ARN. DY er vel fortsatt leid inn til å passe på dem, og passer godt på dem, men ville ikke forundre meg om leasingselskapene gir opp.

Kanskje LNC taues bort til flysamlinga og blir en del av utstillinga? Flyfag på Kjeller kan jo passe på den som de gjør på KKW i Bodø.
Er lov å håpe

 

[OJB]

Hadde dessverre ikke forundret meg
Er vel bare de to som Norse skal ha av -8 som har fått nye operatører, resten er parkert rundt om. LNC har jo stått på OSL siden før pandemien, og LNE står vel fortsatt på ARN. DY er vel fortsatt leid inn til å passe på dem, og passer godt på dem, men ville ikke forundre meg om leasingselskapene gir opp.

Kanskje LNC taues bort til flysamlinga og blir en del av utstillinga? Flyfag på Kjeller kan jo passe på den som de gjør på KKW i Bodø.
Er lov å håpe

Både -LNC og -LNE er kandidater til part-out. Problemet er at både OSL og ARN er dårlig egnet for denne aktiviteten.

 

[Stone]

LN-LNH ble omregistrert til M-ABSD for UMB Bank 17/7 ifølge planespotters: https://www.planespotters.net/airframe/boeing-787-8-dreamliner-m-absd-umb-bank/e9jypp

 

[Airbus 330]

LNH er nå avregistrert fra Norsk register og har fått M-ABSD som ny registrering og eid av UMB Bank.

 

[mach.86]

Etter hva jeg forstår er Norse i en overleverings prosess til Avainca/FAA med N799AV på ARN.
Neste ut for Norse å sette i stand er ex.LN-LNH i PIK. Deretter skal de begynne på -LNC på OSL. Begge skal til Avianca.

 

[Someone]

Etter hva jeg forstår er Norse i en overleverings prosess til Avainca/FAA med N799AV på ARN.
Neste ut for Norse å sette i stand er ex.LN-LNH i PIK. Deretter skal de begynne på -LNC på OSL. Begge skal til Avianca.

Norse? Har de mekanikere?

 

[Stone]

Norse? Har de mekanikere?

Ja, de har egne teknikere. Det var bl.a. en gjeng som hoppet over fra DY teknisk slik at Norse fikk en stamme av erfarne 787-teknikere.

 

[Blubird]

Det er vel litt av årsaken til at de har hatt i oppgave å passe på disse tidligere Norwegian-Dreamlinerne, blant annet på ARN.

 

[Stone]

Da har denne fått øremerket registreringen N800AV for Avianca, men er ennå ikke registrert: https://registry.faa.gov/aircraftinquiry/Search/NNumberResult

Det kan jo tyde på at registrering og levering fra PIK ikke er så langt unna.
Hex Code er AAE1F1.

 

[Stone]

Registrert som N800AV 11.juli ifølge FAA: https://registry.faa.gov/aircraftinquiry/Search/NNumberResult

 

[Stone]

Og da var den i lufta etter nær 5 år på bakken på PIK. På vei til MDE for klargjøring for Avianca, men flyr tydeligvis med registrering som callsign: https://www.flightradar24.com/data/aircraft/n800av#

 

[Airbus 330]

Og da var den i lufta etter nær 5 år på bakken på PIK. På vei til MDE for klargjøring for Avianca, men flyr tydeligvis med registrering som callsign: https://www.flightradar24.com/data/aircraft/n800av#

Ser ikke ut som det ble utført noe som helst testflight på denne heller etter 5 år på bakken, samme som LNE.
Nerver av stål disse gutta i Nomadic, regner med at de flyr denne også.

 

[LN-MOW]

Nerver av stål disse gutta i Nomadic, regner med at de flyr denne også.

Tviler. De bruker alltid OMD callsign.

 

[Airbus 330]

Tviler. De bruker alltid OMD callsign.

Ja jeg stusset på at den ikke ble brukt, er nok noen andre som har den da.

 

[Stone]

Omsider i trafikk for Avianca, gikk MDE-BOG mandag 28/10 og debuterte kvelden/natten etter med en rundtur BOG-GRU-BOG: https://www.flightradar24.com/data/aircraft/n800av