Om SAS ansöker om och beviljas rekonstruktion av Tingsrätten upphör väl flygbolagets alla fackliga avtal och alla anställda sägs upp?
Om SAS ansöker om och beviljas rekonstruktion av Tingsrätten upphör väl flygbolagets alla fackliga avtal och alla anställda sägs upp?
Din lön och anställning
Under rekonstruktionen gäller de vanliga arbetsrättsliga reglerna för anställningen, till exempel om uppsägningar, turordningsregler och automatisk övergång om verksamheten säljs.
SAS Scandinavia har sendt opsigelser til næsten 300 danske kabineansatte, der har været på orlov siden juni 2020 i forbindelse med COVID-19. SAS hævder, at man følger den indgåede aftale.
I Danmark sier nå SAS opp 300 permiterte (hvis det er riktig definisjon) kabinansatte, samtidig som de ansetter i Link og Connect
De lukter jo bråk, konflikt og rettsak lang vei
https://check-in.dk/sas-opsigelser-i-overensstemmelse-med-aftaler/
Og dette skjer mens de offentlig ansatte, som er dekket av arbeidsavtaler, og ellers mye av Norge, mange som er i fagforeninger, heier på SAS og støtter at de sparker de norske storforlangende crew og erstatter de med importert arbeidskraft.
Alt så Ola Dunk kan få flybilletter som er billigere enn det de bruker på parkering, buss og en brøkdel av taxfree.
Slike påstander må du nesten dokumentere..
Slike påstander må du nesten dokumentere..
Jepp…. DessverreDet er vel bare å ta seg en kikk i ethvert kommentarfelt.
Hvorfor må det dokumenteres? Det er vel enkelt nok, de oppretter nye selskaper og sparker i de gamle uten at de tilbys jobb dette utelukkende for å få ned kostnadene. Samtidig har de avtaler og kontrakter med norske myndigheter, det er jo ikke greit. Hva slags dokumentasjon er det du etterspør?
Er ikke sikker på hva du mener her, men om du leser kommentarfeltet i VG der flygere enten prøver og forbedre sine levekår eller må snakke om og bruke sin streikerett, så er det 90% negativt. Ingen støtte til norske fagforeningsmedlemmer der. Og statistisk så er nok de fleste dekket av en eller annen avtale.Du skrev "Og dette skjer mens de offentlig ansatte, som er dekket av arbeidsavtaler, og ellers mye av Norge, mange som er i fagforeninger, heier på SAS og støtter at de sparker de norske storforlangende crew og erstatter de med importert arbeidskraft."
Og basert på at SAS har avtaler med staten, som stort sett er inngått før dette satt igang, så heier offentlige ansatte på SAS og støtter at de sparker de norske storforlangende crew. Det blir rett og slett for dumt.
Er ikke sikker på hva du mener her, men om du leser kommentarfeltet i VG der flygere enten prøver og forbedre sine levekår eller må snakke om og bruke sin streikerett, så er det 90% negativt. Ingen støtte til norske fagforeningsmedlemmer der. Og statistisk så er nok de fleste dekket av en eller annen avtale.
Kan du ikke lige give et link til den?Leste for en stund siden en av pilot tarffavtalene til SAS (ligger på nett). At SAS i det hele tatt klarer å lage en vaktplan er jo nesten utrolig… Side opp og side ned med «hvis-dersom-atte», (arbeidstid/fridager/turnus/bytte vakter/grupper, etc) er helt vanvittig! I tillegg kommer FTL. Ikke rart de alltid har kansellert mye… (Har ikke lest DY sin så vet ikke om den er like ille…)
Leste for en stund siden en av pilot tarffavtalene til SAS (ligger på nett). At SAS i det hele tatt klarer å lage en vaktplan er jo nesten utrolig… Side opp og side ned med «hvis-dersom-atte», (arbeidstid/fridager/turnus/bytte vakter/grupper, etc) er helt vanvittig! I tillegg kommer FTL. Ikke rart de alltid har kansellert mye… (Har ikke lest DY sin så vet ikke om den er like ille…)
Kan du ikke lige give et link til den?
We use essential cookies to make this site work, and optional cookies to enhance your experience.