• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Københavns Lufthavn mister trafik til Sverige

Re: Københavns Lufthavn mister trafik til Sverige

Varför är det så viktigt att en flygplats har mer trafik än en annan? Skribenten på länken låter ju riktigt besviken över att Arlanda i nuläget tar igen lite på Kastrup. Visst, jag kan förstå att det är en del prestige involverat men det finns väl viktigare saker här i världen. För övrigt vore det konstigt om ARN går om Kastrup ytterligare en gång, med tanke på SAS stora bas i Köpenhamn, att SAS inte förstått att man tappar mängder av passagerare från både Oslo och Stockholm p.ga utbudet är förbryllande för mig.
 
Re: Københavns Lufthavn mister trafik til Sverige

Han är väl som de flesta av oss, får en släng av nationalism då och då. Det finns väl något behov hos människan att jämföra sig med andra, så väl på individnivå som på nationell nivå. Köpenhamn vs Stockholm har väl sitt ursprung flera hundra år tillbaka i tiden, då våra respektive länders kungar slogs över vem som skulle kontrollera Östersjön. På den tiden gjorde vi upp genom att bränna ned varandras städer, skicka trupper på varandra eller låta våra krigsflottor göra upp ute på havet. Trätan mellan Danmark och Sverige finns det tydligen spår kvar av idag. Men i stället för att döda varandra har vi gått över till att jämföra våra framsteg med varandra inom diverse områden. Flygplatser verkar bl.a. vara ett sådant område.

Sen ska man väl komma ihåg att det finns poänger med att se sin flygplats växa. Tillväxt betyder jobb. LFV hävdar att för varje miljon passagerare som Arlanda växer tillkommer typ 750 nya jobb eller något i den stilen.
 
Re: Københavns Lufthavn mister trafik til Sverige

Bra svar, visst finns det där lilla nationalistiska tänkandet där, även inom mig. Även om jag intresserar mig mer av exempelvis sport än passagerarsiffror på flygplatser. Jag själv är mer intresserade av själva flygplanen :) Och ju fler passagerare Arlanda har desto mer flygplan att se, så visst det finns en hel del positivt med att ARN utvecklas vidare!
 
Re: Københavns Lufthavn mister trafik til Sverige

Det er klart at alle vil ha størst mulig trafikk på "sin" hovedflyplass. Det som er spennende å se er at OSL faktisk øker mest når det gjelder passasjerer, og det er vel ikke helt umulig at OSL nærmer seg ennå mer om vi får flere direkteruter i Europa og flere interkontinentale avganger de nærmeste årene.
 
Back
Top