KLM (royal norwegian airlines)
- Thread starter MartinL
- Start date
Må si meg enig i det. Finnair (vestover) og Icelandair (østover) blir vel litt mer nisjepreget enn Lufthansa og KLM, men BA har virkelig ikke klart å få taket på det norske markedet.
Er enig her, men BA kan kanskje komme tilbake med den ny terminal 5 på LHR. Hvis denne gjør transfer enklere, kan det bli langt mer attraktivt å mellomlande i London med BA.
If BA or Lufthansa want to compete with KLM they first of all need to feed from the whole of Norway to LHR or FRA. Maybe if Lufthansa would take over SAS they would finally close CPH and ARN as "international hubs" (with 10 overseas SAS destinations) and fly from scandinavia to FRA and now you have a good worldwide network.
Until that time i go TRD-AMS-->>>the rest of the world without an extra transfer in OSL to go to FRA
The Pilot
Until that time i go TRD-AMS-->>>the rest of the world without an extra transfer in OSL to go to FRA
The Pilot
Helt enig! For mitt vedkommende ufattelig enkelt å reise med KLM fra BGO til AMS med alle de mulighetene man har derfra. De siste årene har jeg brukt KLM på denne strekningen 25-30 ganger, samt en del videreforbindelser fra AMS. Så og si aldri noe rot og stress. Hvorfor reise via Gardermoen eller København når man har et selskap som KLM?
Blir også bra her i Bergen med Lufthansa direkte til Frankfurt, så slipper vi Gardermoen her også.
Helt enig! For mitt vedkommende ufattelig enkelt å reise med KLM fra BGO til AMS med alle de mulighetene man har derfra. De siste årene har jeg brukt KLM på denne strekningen 25-30 ganger, samt en del videreforbindelser fra AMS. Så og si aldri noe rot og stress. Hvorfor reise via Gardermoen eller København når man har et selskap som KLM?
Blir også bra her i Bergen med Lufthansa direkte til Frankfurt, så slipper vi Gardermoen her også.
Makan til tull. Men det forbauser meg ikke når det gjelder distriks Norge. Her er det om å gjøre å legge ned alt på østlandet. Så legger vi ned Gardermoen og lager storflyplass i Bergen. Hurra for nissene.
Det er vel neppe saken. Blir neppe noe storflyplass her fordi regionen får noen ekstra fly til FRA, men det gjør at OSL blir et sted vi flyr til for å dra til Oslo, ikke noe vi må via for å nå verden.
Hilsen en som sitter på BGO og venter på fly til OSL for å komme seg til MUC.
-A
Hør! Hør! Plusslitttilforatdendustetemeldingfraenprogrammerergjøkskalblibortefornøydnå
For å sitere min kone: "Als het gaat, vliegen we niet met de KLM!! So is 't gewoon."
Dette var på KLMsk. På norsk blir det vi unngår KLM der det er mulig. Norge-Nederland flys utelukkende med SAS. De er stort sett billigst til folkelige tider. KLM har fortsatt APEX-tankegang.
Dette var på KLMsk. På norsk blir det vi unngår KLM der det er mulig. Norge-Nederland flys utelukkende med SAS. De er stort sett billigst til folkelige tider. KLM har fortsatt APEX-tankegang.
