-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Hvordan går det med
- Thread starter Vaskeball
- Start date
Re: Hvordan går det med
Håper dem klarer å få folk med kopetanse/kompetanse i løpet av kort tid. Dem burde kanskje startet opplæringen litt tidligere.
Originally posted by LN-SUV
Så trenger NP hjelp med Airstarter ikveld........:huh:
Hadde ikke folk med kopetanse..........
Håper dem klarer å få folk med kopetanse/kompetanse i løpet av kort tid. Dem burde kanskje startet opplæringen litt tidligere.
Re: Hvordan går det med
Det er nok det som er sanheten bak det hele. Det er kun en håndful SA ansatte i NP, tror faktisk ikke det er så mange som 5. Men veldig mange søkte og var på interview. Mange dyktige menesker som ikke fikk noen jobb mens mange unge uten erfaring fikk stillingene. Det kan vanskelig forklare på en annen måtte en at Proffice bevist uunngikk å ansette flok fra SA.
Hilsen,
Laurenz
Det er nok det som er sanheten bak det hele. Det er kun en håndful SA ansatte i NP, tror faktisk ikke det er så mange som 5. Men veldig mange søkte og var på interview. Mange dyktige menesker som ikke fikk noen jobb mens mange unge uten erfaring fikk stillingene. Det kan vanskelig forklare på en annen måtte en at Proffice bevist uunngikk å ansette flok fra SA.
Hilsen,
Laurenz
Fly me to the moon
Newcomer
Re: Hvordan går det med
TRD, BGO og SVG har 20min liggetid på sine DY fly. De klarer (som regel) å snu maskinene på denne tiden selv om de er fulle. OSL har (nesten) ikke sjangs på sine 25min... 20min er jo ekstremsport da.... Men det ser ut som det er blitt gjennomført med hell.. NP har litt å jobbe med ja.
ld
TRD, BGO og SVG har 20min liggetid på sine DY fly. De klarer (som regel) å snu maskinene på denne tiden selv om de er fulle. OSL har (nesten) ikke sjangs på sine 25min... 20min er jo ekstremsport da.... Men det ser ut som det er blitt gjennomført med hell.. NP har litt å jobbe med ja.
ldBalle Chlorin
ScanFlyer Blue
Re: Hvordan går det med
Kan ikke fatte og begripe at det er mulig å få så mye forsinkelser på fly så tidlig. Har ikke disse flyene stått der i natt?
Kan ikke fatte og begripe at det er mulig å få så mye forsinkelser på fly så tidlig. Har ikke disse flyene stått der i natt?
Bluejuice
ScanFlyer Blue
Re: Hvordan går det med
Var det ikke en student og Ramp worker som jobber hos NP som har nick her inne som kan forklare oss dette, jeg har aldri i verden sett så mange forsinkelser på OSL noen sinne. Eller har Northport-guttungene fått munnkurv og ikke kan si noen ting, det eneste jeg hører at alt går så bra, mye av skylden er ikke northport sies det fra ledersiden til Northport. Mulig det er utestasjonene som er så sinke og at flyene kommer seint inn til osl. Ja Spørsmålene er mange, tror kanskje pax lurer på hva som foregår, så mange stuere, sååååå mye forsinkelse.
Var det ikke en student og Ramp worker som jobber hos NP som har nick her inne som kan forklare oss dette, jeg har aldri i verden sett så mange forsinkelser på OSL noen sinne. Eller har Northport-guttungene fått munnkurv og ikke kan si noen ting, det eneste jeg hører at alt går så bra, mye av skylden er ikke northport sies det fra ledersiden til Northport. Mulig det er utestasjonene som er så sinke og at flyene kommer seint inn til osl. Ja Spørsmålene er mange, tror kanskje pax lurer på hva som foregår, så mange stuere, sååååå mye forsinkelse.
Re: Hvordan går det med
Det forundrer meg at det ikke står noenting om dette i media!
DY har vel hatt en gjennomsnitts punktlighet på 50% de siste 2 ukene, og det er vel værre enn hvordan det sto til med SK rundt det værste bråket i våres.
Dagens punktlighet
Oppdatert kl 10:41
Selskap
Avganger hittil i dag
Forsinkede avganger hittil i dag Punktlighet
SAS Braathens 47 3 94%
Norwegian 16 8 50%
Widerøe 4 0 100%
Andre selskaper 26 4 85%
Totalt OSL 93 15 84%
:huh:
Det forundrer meg at det ikke står noenting om dette i media!
DY har vel hatt en gjennomsnitts punktlighet på 50% de siste 2 ukene, og det er vel værre enn hvordan det sto til med SK rundt det værste bråket i våres.
Dagens punktlighet
Oppdatert kl 10:41
Selskap
Avganger hittil i dag
Forsinkede avganger hittil i dag Punktlighet
SAS Braathens 47 3 94%
Norwegian 16 8 50%
Widerøe 4 0 100%
Andre selskaper 26 4 85%
Totalt OSL 93 15 84%
:huh:
LN-KGL
ScanFlyer Mile High Club
Re: Hvordan går det med
Bare et lite øyeblikksbilde med sammenligning mellom andre norske flyplasser og OSL siden Bluejuice bragte det opp:
Avganger:
OSL: 39 minutter gjennomsnitlig forsinkelse
Andre: 19 minutter gjennomsnitlig forsinkelse
Tallene kan være vanskelig å tolke med tider så tidlig på dagen (frem til kl. 10 i dag) siden mange av flyene sendes ut friske. Det ser ut til at NP mister tid på både turnaround og forsinket utsendelse av overnattende fly. Mye tid rettes opp enten i luften av DY eller på andre flyplassen i Norge. De andre flyplassene har markert bedre punktlighet for overnattende fly sammenlignet med fly som kommer inn fra OSL, men de greier å ta inn rundt 7 minutter på bakken for sistnevnte.
Kilde: Avinor http://www.avinor.no/?template=planner
Bare et lite øyeblikksbilde med sammenligning mellom andre norske flyplasser og OSL siden Bluejuice bragte det opp:
Avganger:
OSL: 39 minutter gjennomsnitlig forsinkelse
Andre: 19 minutter gjennomsnitlig forsinkelse
Tallene kan være vanskelig å tolke med tider så tidlig på dagen (frem til kl. 10 i dag) siden mange av flyene sendes ut friske. Det ser ut til at NP mister tid på både turnaround og forsinket utsendelse av overnattende fly. Mye tid rettes opp enten i luften av DY eller på andre flyplassen i Norge. De andre flyplassene har markert bedre punktlighet for overnattende fly sammenlignet med fly som kommer inn fra OSL, men de greier å ta inn rundt 7 minutter på bakken for sistnevnte.
Kilde: Avinor http://www.avinor.no/?template=planner
LN-RKF
Banned
Re: Hvordan går det med
Enkelte DY folk var jo svært så kjepphøye her på forumet da SK hadde problemer i vinter, bl.a en som opplyste at han brukte "dagens punktlighet" som startside for å følge med hvor dårlig det stod til. Det går opp og ned her i verden...
Nå er vi forøvrig på rekordlave 44%...
Enkelte DY folk var jo svært så kjepphøye her på forumet da SK hadde problemer i vinter, bl.a en som opplyste at han brukte "dagens punktlighet" som startside for å følge med hvor dårlig det stod til. Det går opp og ned her i verden...
Nå er vi forøvrig på rekordlave 44%...
