Hva er det med mennesker som ikke klare lese gate/sete på billetten..?

[Utenbys]

Re: Hva er det med mennesker som ikke klare lese gate/sete på billetten..?

Skilting på flyplasser har utrolig mye å si, særlig når en er stresset og trøtt. AMS har veldig gode skilt som forteller hvilken gate man skal gå til, men noen av bussgatene er plassert slik at jeg har klart å gå forbi tre ganger før jeg faktisk fant døren.

Frankfurt, kan jo være endret nå - har ikke vært der på noen år, har en egen evne til å omtrent bare opplyse om terminal på de store skjermene og så må en selv lete for å finne en annen skjer som faktisk gir gatenummer.

Og å sette seg på rett sete er ikke lett. Jeg har ved flere anledninger sjekket boardingkort på vei inn på flyet, så igjen på vei ned midtgangen for så å sette meg på C når jeg skulle sitte på D eller lignende.

Stresset, trøtt og plutselig tildelt et annet sete enn det vanlige, ja da går det slik. Bare å be pent om oforladelse og flytte ræven over i riktig stol.

 

[robertaas]

Re: Hva er det med mennesker som ikke klarer lese gate/sete på billetten..?

På vei inn i flyet aner man ikke hvor sete befinner seg, fordi det tydeligvis er umulig å se på billetten FØR man går inn i flyet

Disse har en spesiell undergruppe som jeg enda ikke klarer forstå, det er mennesker som skynder seg helt til siste rad på flyet og så leter frem boardingkortet for å finne hvor de skal sitte og så brøyter seg fremover igjen mot strømmen. Disse menneskene har også en tendens til å ha 2 trillekofferter med seg. :headbang

 

[Hypern]

Re: Hva er det med mennesker som ikke klare lese gate/sete på billetten..?

Tja så er det noen som tenker destinasjon i stedet for flyselskap - typisk på norsk innenriks. Ble kjent med ei på Svalbard som hadde satt kursen mot gate 50 på OSL eller no i den dur. Dette er selvsagt korrekt for Norwegian, men hun skulle fly med SAS som kun har vinteravganger via TOS (hvor første del altså er innenriks). Heldigvis kom hun seg tilbake via tollen og opp igjen. Men er ikke så lett når man bare ser Longyearbyen på avgangstavla.

 

[Are G]

Re: Hva er det med mennesker som ikke klarer lese gate/sete på billetten..?

Disse har en spesiell undergruppe som jeg enda ikke klarer forstå, det er mennesker som skynder seg helt til siste rad på flyet og så leter frem boardingkortet for å finne hvor de skal sitte og så brøyter seg fremover igjen mot strømmen. Disse menneskene har også en tendens til å ha 2 trillekofferter med seg. :headbang

Dette er vel de samme som går inn foran når de har rad 30 og flyet boardes med rad 15 og bak fra bakre inngang?
Og istednefor å avvente noe i midten av flyet skal de på død og liv trøkke seg frem til sitt sete i 30 umiddelbart (antakeligvis pga enorm mengde håndbagasje...)

 

[eirikma]

Re: Hva er det med mennesker som ikke klare lese gate/sete på billetten..?

Husker en hendelse jeg hadde for et par uker siden da jeg dro på juleferie ned til familien min. Skulle reise med DY345, med avgang kl 1100 fra BOO, men fikk beskjed om at ny tid var 1120 pga sent innkommende fly. Da fant de ut at i stedet for å benytte gate 15 på SK4571 med avgang 1040 til TRD, kunne de like gjerne bruke 14, siden DY345 likevel var forsinket. Dette skapte jo en del forvirring balndt 2-3 DY passasjerer, og de klarte å gå nærmest på rekke og rad, skanne boardingkortet sitt og få negativt utslag. Vet at det er fort gjort, og at det stod 14 på boardingkortet, men tenker jo at det er lov å kikke på skjermen for å være helt sikker.

En annen opplevelse var i sommer da jeg og en kamerat skulle reise nedover til OSL med SK for videre forbindelse til JFK. Vi satt ved nødutgangen, og reisekameraten fikk forklart at handbagasje måtte legges i hattehylla. Det fikk han ikke med seg, siden ørene hans var begynt å fylles med musikk, så flyvertinna kom en gang til etter sikkerhetsdemoen og la ryggsekken opp for ham. Vi hadde det litt morsomt på hans bekostning etterpå, både jeg og flyvertinna. Hun tok det hele med "nordnorsk" humor. Kudos til henne for eksemplarisk service!

Har sikkert gjort en del brølere selv, men det er jo tross alt lettere å huske andres brølere enn sine egne.

 

[mann78]

Re: Hva er det med mennesker som ikke klare lese gate/sete på billetten..?

I det siste har jeg merket meg at mange ikke forstår at man skal holde seg i setet til flyet har parkert å lyset for setebeltet er slukket...altfor mange står oppreist å tar ned bagasjen FØR flyet har stoppet.

Siste tur var det en godt voksen kvinne som gikk ut av setet når flyet klatret rett etter take-off, hun skulle på DO!

Så er det å presse seg ut av sete for å stampe i midtgangen, selv om man ikke kommer ut før.

Opplysningsplikt har man som menneske, hvordan gjør man hva?

Skal ut på reise, hvordan foregår reisen?

Hva kan tas med gjennom sikkerhetskontrollen?

På vei inn i flyet, hvor i flyet er mitt sete plassert(før man går inn døra på flyet)?

Kanskje det trengs kurs for å legge ut på flyreise? Som må fornyes hver 6 mnd, gjør du en feil etter bestått prøve så gis det 5års flykarantene.


Hverdagsproblemer

 

[Gunnar]

Re: Hva er det med mennesker som ikke klare lese gate/sete på billetten..?

Hverdagsproblemer

I-lands-problemer?:drink

... og setet er jo ikke det eneste de sliter med å finne. Noe som var (og sikkert ennå er) vanlig på Sola da jeg jobbet der var SAS-passasjerer i køen til KLM eller Norwegian bagdrop, KLM-kunder i køen til SAS eller Norwegian, og Norwegian-kunder i køen til SAS og KLM. Og var køen lang, og de var ute i siste liten, så kom de ofte til riktig kø enten i absolutt siste liten eller for sent, og klagde på dårlig skilting osv... Og div. charterkunder i den køen som var kortest i øyeblikket, selv om det ikke var hjelp å få akkurat der...:spin

Det samme skjer nå forsåvidt også på Gardermoen, og etter alle omstokkinger i perioden rundt åpningen av T2 er det blitt enda mer gjeting av passasjerer som stiller seg i feil kø med begrunnelsen "det var alltid her før"...

 

[LN-MOW]

Re: Hva er det med mennesker som ikke klare lese gate/sete på billetten..?

Sånn har det vært i alle de 35 år jeg har væt i bransjen. Teknologi og prosedyrer endres - oppførselsesmønsteret endrer seg ikke. Folk er folk ....

 

[Dag Viking]

Re: Hva er det med mennesker som ikke klare lese gate/sete på billetten..?

Fløy BGO-OSL en kveld, tre personer inkludert meg på 10 rader i pluss. Hadde valgt 3a på forhånd, og boardet som heseblesende sistemann. Hvor sitter en av de to andre i pluss? Selvsagt på 3b.

 

[krølle]

Re: Hva er det med mennesker som ikke klare lese gate/sete på billetten..?

Kanskje det trengs kurs for å legge ut på flyreise? Som må fornyes hver 6 mnd, gjør du en feil etter bestått prøve så gis det 5års flykarantene.

Hadde blitt god plass på flyene da.:stir

 

[MCO-WDW]

Re: Hva er det med mennesker som ikke klare lese gate/sete på billetten..?

I det siste har jeg merket meg at mange ikke forstår at man skal holde seg i setet til flyet har parkert å lyset for setebeltet er slukket...altfor mange står oppreist å tar ned bagasjen FØR flyet har stoppet.

Siste tur var det en godt voksen kvinne som gikk ut av setet når flyet klatret rett etter take-off, hun skulle på DO!

Litt ironisk er det jo at kabinpersonalet står i midtgangen og fremfører sikkerhetsprosedyrer sammtidig som flyet taxer rundt omkring på flyplassen.
Når en passasjer reiser seg 10 sek før "fasten your seatbelt" skiltet slukker blir kalt idiot og at dette er livsfarlig.
Tydlig visst ikke så livsfarlig for de ansatte ombord:up:

 

[Edvard]

Re: Hva er det med mennesker som ikke klare lese gate/sete på billetten..?

Forslag; bestemmelser, kontrakt og forsikringsbetingelser mellom crew og flyselskapet (arbeidsgiver) er ikke de samme som mellom passasjer og flyselskap (leverandør).

 

[robertaas]

Re: Hva er det med mennesker som ikke klare lese gate/sete på billetten..?

Opplevde engang en afrikaner med dress og stresskoffert som avslørte at han ikke var vant med å fly. Han rushet helt bak i flyet og uttalte høylytt at rad 2 manglet.

 

[jb1]

Re: Hva er det med mennesker som ikke klare lese gate/sete på billetten..?

Innrømmer beskjemmet at jeg har klart å gå feil og satt meg på feil sete noen ganger, men innrømmer mine feil. Man kan gjøre feil når man er trett og sliten e.l. Jeg husker dog en gang en mann på en Braathens F-100 hvor det var kun AC seter på to-seteren. Han insisterte på å ha mitt midtgangsete (C) selv om det var mitt og flyet var fullt og at det var setet han hadde på sitt boardingpass. Han var sur og jævlig. Flyvertinnen kom og bad om hans boardingkort og forklarte at hans sete var på andre siden av midt-gangen og at setenummereringen var litt annerledes enn på 737'ere. Jeg sa at jeg kunne ta det setet isteden, men da var det plutselig veldig viktig å få det tildelte sete allikevel. :angry:

 

[dc-8-63]

Re: Hva er det med mennesker som ikke klare lese gate/sete på billetten..?

Opplevde engang en afrikaner med dress og stresskoffert som avslørte at han ikke var vant med å fly. Han rushet helt bak i flyet og uttalte høylytt at rad 2 manglet.

Endel Combi maskiner som har / hadde frakt delen foran - hadde Rad 1 som bakerste Rad - har selv 10+ flighter med slike konfigurasjoner.

 

[mann78]

Re: Hva er det med mennesker som ikke klare lese gate/sete på billetten..?

Jeg sitter alltid på midtgangsete, for en tid siden opplevde jeg et mindre hyggelig menneske som skulle sitte i midtsete. Hjem fra europa.

Sitter i mitt sete som er valgt og betalt for, det kommer en voksen mann i 50årene(?) som slenger en bok i midtsetet. På NORSK sier han; jeg sitter der. Reiser meg opp for å slippe han inn, da starter han å kommandere meg at jeg sitter i midten! Opp til flere ganger...må be han om å se på billetten igjen. Åja...det var reisebyrået som hadde gjort feil, så da måtte hersketeknikk testes tydeligvis. Han skulle visst i midten alikevel, noe han likte veldig dårlig. Når vi kommer opp i lufta så starter han en soveprosess...legger hodet sitt på skulderen til mannen ved vinduet, som gjør store øyne når han ser dette.

Etterhvert klapper jeg mannen på skulderen å sier det er ledige sete lenger frem, heldigvis flytter han seg

 

[Flap15]

Re: Hva er det med mennesker som ikke klare lese gate/sete på billetten..?

Litt ironisk er det jo at kabinpersonalet står i midtgangen og fremfører sikkerhetsprosedyrer sammtidig som flyet taxer rundt omkring på flyplassen.
Når en passasjer reiser seg 10 sek før "fasten your seatbelt" skiltet slukker blir kalt idiot og at dette er livsfarlig.
Tydlig visst ikke så livsfarlig for de ansatte ombord:up:

Når kabinpersonalet står i midtgangen under taxi, så har pilotene prosedyrer om meget lav taxe-fart, ingen brå svinger osv. Alt er ikke så dumt som du kanskje tror...

 

[Bergern]

Re: Hva er det med mennesker som ikke klare lese gate/sete på billetten..?

Jeg har også alltid midtgangsete.
Hjelper ikke en dritt, da reisfølget alltid har vindu. Rart vi drikker? Neppe...

 

[Bongo-Anders]

Re: Hva er det med mennesker som ikke klare lese gate/sete på billetten..?

Har så vidt jeg ved aldrig dummet mig med forkert sæde på et fly, men der vi på en fodbold tur i Tyskland havde købt førsteklasses billetter til toget mellem Frankfurt og Berlin. Vadede vi lige ind i den første vogn der stod første klasse på.
Til min store overraskelse sad der nogen andre på vores pladser og forvirringen var total der de også havde billet på samme pladser.

Jeg fandt så ud af at toget havde 3 vogne med 1. Klasse og at vi var gået ind i den forkerte.


Det sjoveste jeg har set var i det danske tv program CPH Lufthavnen hvor man bland andet følger 2 gate managers.

En gut var kommet med et fly fra Tyskland og skulle videre til New York, han havde taget fejl af SAS afgangen til Newark og Delta's afgang til JFK som var den han skulle med.
Han havde ikke nået sit rigtige fly og skældte nu ud på de 2 gate managers fordi at de ikke ville lukke ham ind.

Selv om de prøvede at forklare ham at det var Delta han skulle flyve med fattede han bare ikke hvad de sagde til ham.

 

[Landkrabbe]

Re: Hva er det med mennesker som ikke klare lese gate/sete på billetten..?

Litt ironisk er det jo at kabinpersonalet står i midtgangen og fremfører sikkerhetsprosedyrer sammtidig som flyet taxer rundt omkring på flyplassen.
Når en passasjer reiser seg 10 sek før "fasten your seatbelt" skiltet slukker blir kalt idiot og at dette er livsfarlig.
Tydlig visst ikke så livsfarlig for de ansatte ombord:up:

Hvis det er slik folk resonnerer, skjønner jeg at det ofte går galt når store menneskemengder må forholde seg til prosedyrer og regler.

Flyvertinnene er ansatte og har en annen rolle. Helt andre regler gjelder selvfølgelig for dem.

Tror ikke det handler om at det er "livsfarlig", men prosedyrer og rutiner eksisterer for en grunn.. Det handler om systemer for sikkerhet og menneskeflyt og kontroll. Hvis alle skal gjøre sine egne vurderinger, blir det jo kaos.