Da har Aftenposten en sak om den nye terminalen.
-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Gardermoen T2
- Thread starter MartinL
- Start date
Egil
ScanFlyer Gold
Kan ikke vi på Scanair forumet kontakte media og prøve å få frem hvilken idiotisk idé det faktisk er å bygge T-pir. Det er en betydelig andel folk som sitter på kompetanse på dette forumet, som dette utvalget ikke har tilgang til.
Se bare på Saab. En enorm mengde protester og støtteærkleringer verden over, har fått æren for å redde merket og få GM til å snu og selge til Spyker, istedet for å legge ned. Det samme kunne vel kanskje skje her.
Se bare på Saab. En enorm mengde protester og støtteærkleringer verden over, har fått æren for å redde merket og få GM til å snu og selge til Spyker, istedet for å legge ned. Det samme kunne vel kanskje skje her.
Robin882
ScanFlyer Gold
De skulle bygd slik som T5 på LHR. En ny pir ser veldig rar ut, og det ser ikke ut som den kan ta så mye mer kapasitet. En ny terminal lenger ute kan fly docke inn på rundt hele byggget.
Noe slikt hadde vært sweet! Jeg overdrev kansje litt med flyene, men men, man kan aldri få for mye fly.
Kansje man med en slik fin og stor terminal kan stjele litt av trafikken som går til CPH og ARN
Noe slikt hadde vært sweet! Jeg overdrev kansje litt med flyene, men men, man kan aldri få for mye fly.
Kansje man med en slik fin og stor terminal kan stjele litt av trafikken som går til CPH og ARN
Vinninga går nok fort opp i spinninga viss man setter i gang et dårlig planlagt prosjekt.
MartinL
ScanFlyer Dusty
Flott skisse Robin882
Etter det jeg har fått forståelsen av er det tanker om at flyplassen skal ende opp som en H. Håper det går greit at jeg benyttet skissen din Robin til å illsustrere? Jeg vil understreke at dette er kun på bakgrunn av hva jeg selv har oppfattet som hvordan det er tenkt når alle byggetrinn er ferdig i 2089..... Mulig jeg er helt på viddene.
Jeg liker egentlig veldig godt tanken dersom dette blir en realitet. Det er kun sett med øyne som en bruker.
Etter det jeg har fått forståelsen av er det tanker om at flyplassen skal ende opp som en H. Håper det går greit at jeg benyttet skissen din Robin til å illsustrere? Jeg vil understreke at dette er kun på bakgrunn av hva jeg selv har oppfattet som hvordan det er tenkt når alle byggetrinn er ferdig i 2089..... Mulig jeg er helt på viddene.
Jeg liker egentlig veldig godt tanken dersom dette blir en realitet. Det er kun sett med øyne som en bruker.
Attachments
Last edited:
Og AMS og FRA. Men vi får håpe de tar til litt fornuft og legger opp til en H terminal, som kan stå ferdig iløpet av 4-5 år.
Robin882
ScanFlyer Gold
Ikke noe problem at du bruker skissen!
Mener du virkelig 2089? Da er jeg 101 år liksom
ldMen ser den ut som en H så er ikke det noe galt egentlig. Jeg liker bare ikke den pir ideen, synes det ser stygt ut. CPH og ARN vil jo dø av latter når de ser på OSL
Ikke noe problem at du bruker skissen!
Mener du virkelig 2089? Da er jeg 101 år liksom
Men ser den ut som en H så er ikke det noe galt egentlig. Jeg liker bare ikke den pir ideen, synes det ser stygt ut. CPH og ARN vil jo dø av latter når de ser på OSL
Hvorfor vil CPH og ARN dø av latter når de ser på OSL??? Tror en pir med H løsning vil bli et bra alternativ, men det avhenger av at de bygger nok broer.
SQ321
ScanFlyer Gold
OSL kan le av 95% av alle verdens flyplasser når det gjelder utforming, design og effektivitet..
MartinL
ScanFlyer Dusty
Ja, vi har desverre lett for å fokusere på det negative.....
Robin882
ScanFlyer Gold
En H løsning er supert! Men T løsningen som alle medier har vist er jeg ikke helt sikker på om jeg liker.
MartinL
ScanFlyer Dusty
Her er en illustrasjon av hvordan det vil se ut etter første bygge trinn.
http://www.osl.no/tridionimages/Oversiktstegning_tcm181-82771.jpg
http://www.osl.no/tridionimages/Oversiktstegning_tcm181-82771.jpg
AirbusTrond
ScanFlyer Mile High Club
Huff, som en "tykktarm" slengt ut fra hovedbygningen. Noen som vet hvilke arkitekter som har tegnet dette, og om det er gjort i samarbeid/forståelse med de som har laget det opprinnelige bygget? Hvis ikke bør det være en sak for f.eks. Aftenposten!
LN-KKY
ScanFlyer Blue
Hva er status på disse fjernparkerne mellom deice øst/nord og vest/nord de skulle bygge da? der hvor flyene skal kunne kjøre rett inn og ut, uten å pushes? Disse må vel opp å gå før de tar 23 og 21. Man skulle vel starte med de to, og deretter ta helt ned til 17 eller noe i den duren stemmer ikke det?
Kommer til å bli en artig sommer, men mye bussing.. ikke bare utenlands pga mye trafikk, men innenlands pga lite gater... og gate 8-9-10 er jo super gater!! ehh...
Kommer til å bli en artig sommer, men mye bussing.. ikke bare utenlands pga mye trafikk, men innenlands pga lite gater... og gate 8-9-10 er jo super gater!! ehh...
