-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Fly evakuert på Torp
- Thread starter Tu-154
- Start date
Replying to Topic 'Fly evakuert på Torp'
Nok en gang skulle jeg ønske at journalister er litt mer seriøse i sitt arbeide, og får frem fakta før de skriver sine artikler. Her var det alt fra motor som falt av, vinger som gikk i bakken, røykutvikling i cockpit osv osv. Ja, det var til og med en Airbus 380 med plass til 555 personer som kom inn på Torp.
Hva skal til for at man blir journalist? At man kan lese og skrive?
Ellers synes jeg det skal bli spennende å få klarlagt hva som faktisk skjedde. Flyselskap og lufthavn står på hver sin side med hver sin versjon.
IMM
Nok en gang skulle jeg ønske at journalister er litt mer seriøse i sitt arbeide, og får frem fakta før de skriver sine artikler. Her var det alt fra motor som falt av, vinger som gikk i bakken, røykutvikling i cockpit osv osv. Ja, det var til og med en Airbus 380 med plass til 555 personer som kom inn på Torp.
Hva skal til for at man blir journalist? At man kan lese og skrive?
Ellers synes jeg det skal bli spennende å få klarlagt hva som faktisk skjedde. Flyselskap og lufthavn står på hver sin side med hver sin versjon.
IMM
Replying to Topic 'Fly evakuert på Torp'
Journalister "lever" av å levere varene kjapt og effektivt og dette er ikke første gang de lager STORE overskrifter og blander ulike hendelser sammen. At noen av dem får dette til å bli en A380 skyldes nok nyheten om at vellykket test av å evekuere en A380 i Toulouse i helga !!:biggrin
I følge MyTravel så var det bare å bytte et nesehjul og at maskinen skulle settes inn i trafikk igjen i dag fra Gardermoen? Kan noen bekrefte at den er/skal ut å fly igjen i dag?
Journalister "lever" av å levere varene kjapt og effektivt og dette er ikke første gang de lager STORE overskrifter og blander ulike hendelser sammen. At noen av dem får dette til å bli en A380 skyldes nok nyheten om at vellykket test av å evekuere en A380 i Toulouse i helga !!:biggrin
I følge MyTravel så var det bare å bytte et nesehjul og at maskinen skulle settes inn i trafikk igjen i dag fra Gardermoen? Kan noen bekrefte at den er/skal ut å fly igjen i dag?
Replying to Topic 'Fly evakuert på Torp'
Slik var det ihverfall planer om i går. Men pilotene skulle ha møte med havarikomisjonen i dag kl0900. Regner med at noe kan komme frem der slik at det blir ytteligere forsinket.
Felgen på nesehjulet hadde fått en bitte liten skade. Ytterst på felgen hadde en flik like stor som halve lillefingeren min fallt av. Bortsett fra det så jeg ingen skader.
Slik var det ihverfall planer om i går. Men pilotene skulle ha møte med havarikomisjonen i dag kl0900. Regner med at noe kan komme frem der slik at det blir ytteligere forsinket.
Felgen på nesehjulet hadde fått en bitte liten skade. Ytterst på felgen hadde en flik like stor som halve lillefingeren min fallt av. Bortsett fra det så jeg ingen skader.
Måtte jo innom å se hva dere holdt på med her inne.Replying to Topic 'Fly evakuert på Torp'
hehehe, her skjer det litt av hvert gitt. Minst like mye spennende som på AVforum.
Leste i Sandefjords Blad idag at en passasjer ombord i flyet hadde reagert på at de landet langt inne på rullebanen: "Terminalbygget forsvant ut av syne lenge før flyet landet". Det er ikke dårlig gitt. Særlig når man har innflyving fra nord.
Nei, det må være en til med for mye hurravann innabords!
hehehe, her skjer det litt av hvert gitt. Minst like mye spennende som på AVforum.
Leste i Sandefjords Blad idag at en passasjer ombord i flyet hadde reagert på at de landet langt inne på rullebanen: "Terminalbygget forsvant ut av syne lenge før flyet landet". Det er ikke dårlig gitt. Særlig når man har innflyving fra nord.
Nei, det må være en til med for mye hurravann innabords!
Fly high
ScanFlyer Gold
Replying to Topic 'Fly evakuert på Torp'
Man trenger åpenbart ikke mer, når det viser seg at enkelte lesere ikke kan tenke innenat! De fleste tilfellene du viser til her, er sitater fra passasjerer/vitner, IKKE journalistens beskrivelse. Det er en temmelig stor forskjell. Journalistene har også snakket med andre kilder, bl.a. representant for flyselskapet, fra flyhavarikommisjonen og fra flyplassen.
Hva forventer du egentlig? At journalistene skal servere fasiten før kommisjonen har konkludert?
Man trenger åpenbart ikke mer, når det viser seg at enkelte lesere ikke kan tenke innenat! De fleste tilfellene du viser til her, er sitater fra passasjerer/vitner, IKKE journalistens beskrivelse. Det er en temmelig stor forskjell. Journalistene har også snakket med andre kilder, bl.a. representant for flyselskapet, fra flyhavarikommisjonen og fra flyplassen.
Hva forventer du egentlig? At journalistene skal servere fasiten før kommisjonen har konkludert?
Replying to Topic 'Fly evakuert på Torp'
Man kan jo begynne å tenke seg hvor mye feil journalister skriver. Med en gang man kjenner til et tema oppdager man feil. Skjønner at på temaer jeg ikke kjenner så godt må alt taes ikke så veldig bokstavelig.
Man kan jo begynne å tenke seg hvor mye feil journalister skriver. Med en gang man kjenner til et tema oppdager man feil. Skjønner at på temaer jeg ikke kjenner så godt må alt taes ikke så veldig bokstavelig.
M609
ScanFlyer Silver
Replying to Topic 'Fly evakuert på Torp'
Når det gjelder røyk som skulle ha kommet inn i kabinen: Selskapet benekter det, men mange passasjerer sier det fortsatt. [stupid question] Kan snø som blir sugd inn i motorene føre til at damp blir sugd inn via air conditon systemet? [/stupid question]
Når det gjelder røyk som skulle ha kommet inn i kabinen: Selskapet benekter det, men mange passasjerer sier det fortsatt. [stupid question] Kan snø som blir sugd inn i motorene føre til at damp blir sugd inn via air conditon systemet? [/stupid question]
catocontrol
Air Traffic Controller
Replying to Topic 'Fly evakuert på Torp'
Jeg har opplevd dette selv faktisk! Jeg landet på Kjevik en nydelig vinterdag:skep Rullebanen var såpeglatt i følge pilotene, så de reverserte det dem kunne. Plutselig ble hele kabinen full av røykpartikler. Jeg så at kabinperonalet ble meget stressa, og kastet seg på "telefonen" inn til pilotene. The captain fortalte med en gang hva som hadde skjedd. Han sa at røykpartikler hadde blirt sugd inn i air conditionsystemet, etter at de hadde reversert så kraftig. Det gikk noen minutter før kabinen var normal igjen
Jeg har opplevd dette selv faktisk! Jeg landet på Kjevik en nydelig vinterdag:skep Rullebanen var såpeglatt i følge pilotene, så de reverserte det dem kunne. Plutselig ble hele kabinen full av røykpartikler. Jeg så at kabinperonalet ble meget stressa, og kastet seg på "telefonen" inn til pilotene. The captain fortalte med en gang hva som hadde skjedd. Han sa at røykpartikler hadde blirt sugd inn i air conditionsystemet, etter at de hadde reversert så kraftig. Det gikk noen minutter før kabinen var normal igjen
Replying to Topic 'Fly evakuert på Torp'
Jeg har lagt merke til at det ofte kommer damp fra air-conditionanlegget paa A320 ... dette synes aa skje naar APU kobles inn eller er paa. Det kan ha vaert det samme paa TRF ved at crewet startet APU'en naar flyet stoppet og de skjoente at de var stuck.
Jeg har lagt merke til at det ofte kommer damp fra air-conditionanlegget paa A320 ... dette synes aa skje naar APU kobles inn eller er paa. Det kan ha vaert det samme paa TRF ved at crewet startet APU'en naar flyet stoppet og de skjoente at de var stuck.
Replying to Topic 'Fly evakuert på Torp'
Det jeg forventer er riktig informasjon. Verken mer eller mindre. Jeg forventer ikke at en journalist skal komme med fasit som Havarikommisjonen kommer med om et par måneder. Men som leser forventer jeg at det jeg leser i avisen eller på nettsiden til en avis, er korrekt informasjon. Og ting som "motoren falt av og lå ved siden av flyet" "flyet var nedi bakken med vingene" osv. burde være en enkel sak å få avklart før man setter det på trykk. Hva med de bekymrede folkene som satt hjemme og leste dette her, vitende at deres barn, foreldre, venner osv var ombord.
Stort sett alle ganger jeg har vært med på hendelser som har fått medieomtale, kjenner jeg ikke igjen situasjonen som blir beskrevet i media. Og uansett hvor ivrige journalister måtte være for å få ting først ut, bør de sørge for at det de sender ut er rett.
Lite informasjon er bedre enn feil informasjon.
IMM
Det jeg forventer er riktig informasjon. Verken mer eller mindre. Jeg forventer ikke at en journalist skal komme med fasit som Havarikommisjonen kommer med om et par måneder. Men som leser forventer jeg at det jeg leser i avisen eller på nettsiden til en avis, er korrekt informasjon. Og ting som "motoren falt av og lå ved siden av flyet" "flyet var nedi bakken med vingene" osv. burde være en enkel sak å få avklart før man setter det på trykk. Hva med de bekymrede folkene som satt hjemme og leste dette her, vitende at deres barn, foreldre, venner osv var ombord.
Stort sett alle ganger jeg har vært med på hendelser som har fått medieomtale, kjenner jeg ikke igjen situasjonen som blir beskrevet i media. Og uansett hvor ivrige journalister måtte være for å få ting først ut, bør de sørge for at det de sender ut er rett.
Lite informasjon er bedre enn feil informasjon.
IMM
Similar threads
