SAS-fly evakuert ved en feil på Gardermoen (13/8)

[CFM]

Re: SAS-fly evakuert på Gardermoen (13/8)

Hva vil typisk tid ute av drift være for dette flyet, for å rette opp igjen i disse utløste skliene?

Burde være i drift igjen idag hvis de har det de trenger.

 

[CFM]

Re: SAS-fly evakuert ved en feil på Gardermoen (13/8)

Synes forøvrig det er litt morsomt at denne blir skjøvet over til Småprat. Vil si at for oss som jobber ombord er noe slikt en skikkelig stor sak og noe som sikkert vil bli tema ved neste recurrent trening for
crew.

Akkurat

 

[semmern]

Re: SAS-fly evakuert på Gardermoen (13/8)

Er ikke standard fra cockpit noe slik som, Doors Safe, etter parkering?

«Cabin crew, doors safe.» Eventuelt «cabin crew, keep doors closed» hvis ikke alle slidene er desarmert.

 

[Fnate]

Re: SAS-fly evakuert på Gardermoen (13/8)

«Cabin crew, doors safe.» Eventuelt «cabin crew, keep doors closed» hvis ikke alle slidene er desarmert.

Varierer disse rutinene og ordene noe fra selskap til selskap? Mener å ha lagt merke til nokså store store forskjeller

 

[Midtiblinken]

Re: SAS-fly evakuert på Gardermoen (13/8)

Varierer disse rutinene og ordene noe fra selskap til selskap? Mener å ha lagt merke til nokså store store forskjeller

Ja, vi snakker ikke til FA over PA ved parkering.

 

[CFM]

Re: SAS-fly evakuert ved en feil på Gardermoen (13/8)

Hos oss blir skliene først desarmert etter kommando fra cockpit over PA, så ja, store forskjeller fra selskap til selskap utifra erfaringer man har gjort oppigjennom årene.

 

[regnerden]

Re: SAS-fly evakuert på Gardermoen (13/8)

Burde være i drift igjen idag hvis de har det de trenger.

Tok noen ekstra dager. RZX er planlagt i trafikk igjen i morgen med OSL-TRD, TRD-CHQ og CHQ-TRD