Finnair med 12 ukentlige til Bangkok i vinter
- Thread starter MartinL
- Start date
Replying to Topic 'Finnair med 12 ukentlige til Bangkok i vinter'
2 daglige MD11 avganger fra en relativt mindre storby som HEL er jo fantastisk. Det viser at det går an å satse interkontinentalt fra slike markeder også.
Gid det var OSL som fikk noen avganger til BKK og andre fjerntliggende strøk. Håper vel også at det kommer flere langruter fra OSL etterhvert viktig for regionen vår og dens attraktivitet i konkurranse med andre.
2 daglige MD11 avganger fra en relativt mindre storby som HEL er jo fantastisk. Det viser at det går an å satse interkontinentalt fra slike markeder også.
Gid det var OSL som fikk noen avganger til BKK og andre fjerntliggende strøk. Håper vel også at det kommer flere langruter fra OSL etterhvert viktig for regionen vår og dens attraktivitet i konkurranse med andre.
Replying to Topic 'Finnair med 12 ukentlige til Bangkok i vinter'
Min mor og hennes samboer var i Thailand med Finnair for noen uker siden,og de fortalte at maskinen fra Helsinki til Oslo var stappfull,og ca 90% var folk de hadde sett på flyet fra Bangkok til Helsinki..Og en kompis av meg dro på en 2 måneders ferie til Thailand sist fredag(lucky bastard:smokin ),og hvem skulle han fly med,jo Finnair selvfølgelig!!
Replying to Topic 'Finnair med 12 ukentlige til Bangkok i vinter'
Det der med Thai og OSL tror jeg er vel så mye politikk som noe annet,og mon tro om ikke deres Star partner har en finger med i spillet her..Er vel sannsynnligvis SAS som taper mest hvis Thai begynner å fly på OSL..
Det der med Thai og OSL tror jeg er vel så mye politikk som noe annet,og mon tro om ikke deres Star partner har en finger med i spillet her..Er vel sannsynnligvis SAS som taper mest hvis Thai begynner å fly på OSL..
Replying to Topic 'Finnair med 12 ukentlige til Bangkok i vinter'
Hvordan kan SAS tape mer enn det de gjør på BKK? Og kutter SAS all flyvning til BKK som de jo truer med - nekter de nepe en partner å fly fra Oslo... Tror ikke partnere i Star har så mye å si...Thai fikk jo plutselig en konkurrent (SIA) inn i alliansen og de flyr definitivt også som konkurrenter...
I tillegg så tror jeg norske turoperatører kjøper opp mange billetter til den billigste prisen fra CPH og ARN og dette kan ikke konkurrere med et helt fly fra Oslo...
Hvordan kan SAS tape mer enn det de gjør på BKK? Og kutter SAS all flyvning til BKK som de jo truer med - nekter de nepe en partner å fly fra Oslo... Tror ikke partnere i Star har så mye å si...Thai fikk jo plutselig en konkurrent (SIA) inn i alliansen og de flyr definitivt også som konkurrenter...
I tillegg så tror jeg norske turoperatører kjøper opp mange billetter til den billigste prisen fra CPH og ARN og dette kan ikke konkurrere med et helt fly fra Oslo...
