F28 av rullebanen
- Thread starter Concorde
- Start date
Replying to Topic 'F28 av rullebanen'
Biman hadde også en hendelse med en F28 i 1997, hvor flyet måtte buklande 3 km før flyplassen.
http://aviation-safety.net/database/operator/airline.php?var=1818
Ser på det siste bildet på vg.no at det er "kompresjonsrynker" på skroget helt til venstre i bildet. Regner med at dette flyet aldri komme på vingene igjen. Er det kun økonomi som styrer om det er verdt å reparere et fly som har vær involvert i et uhell, eller finnes det regler som begrenser mulighetene for det ?
Biman hadde også en hendelse med en F28 i 1997, hvor flyet måtte buklande 3 km før flyplassen.
http://aviation-safety.net/database/operator/airline.php?var=1818
Ser på det siste bildet på vg.no at det er "kompresjonsrynker" på skroget helt til venstre i bildet. Regner med at dette flyet aldri komme på vingene igjen. Er det kun økonomi som styrer om det er verdt å reparere et fly som har vær involvert i et uhell, eller finnes det regler som begrenser mulighetene for det ?
Replying to Topic 'F28 av rullebanen'
Tja...kan ikke si det, men tror endel har fått med seg det ja. Hvem husker ikke alle oversvømmelsene i landet som er et par cm over havet i store deler.
Jeg er nok ikke en gjennomsnittlig VG-leser heller da.
Men jeg er sterk i geografi!
Men så fikk jo ikke VG med seg at det er to flyplasser som inneholder navnet "Narvik" heller......men det gjør nok heller ikke den gjennomsnittelige VG-leseren i dette landet heller.
Tja...kan ikke si det, men tror endel har fått med seg det ja. Hvem husker ikke alle oversvømmelsene i landet som er et par cm over havet i store deler.
Jeg er nok ikke en gjennomsnittlig VG-leser heller da.
Men jeg er sterk i geografi!
Men så fikk jo ikke VG med seg at det er to flyplasser som inneholder navnet "Narvik" heller......men det gjør nok heller ikke den gjennomsnittelige VG-leseren i dette landet heller.
