Endringer i servicekonspet (og andre endringer) hos British Airways

Re: Endringer i servicekonspet hos British Airways

Peppep said:
JMen har vært innom fire ganger i det siste, og det har vært null kø alle gangene. Har jeg bare hatt flaks?
Click to expand...
Mitt inntrykk er at ting ble vesentlig bedre etter at de bygget om transfer og sluset economy til "south"
 
Re: Endringer i servicekonspet hos British Airways

Discus said:
Mitt inntrykk er at ting ble vesentlig bedre etter at de bygget om transfer og sluset economy til "south"
Click to expand...

Nja, det var back to normal sist jeg var der for 2 uker siden
 
Re: Endringer i servicekonspet hos British Airways

Noen som har erfaringer med det nye CE konseptet? Noen son har hørt om det er muligheter for tweaks som gjør at Oslo kommer i "long sonen" og dermed får full matservering slik som Stockholm eller iallfall en full middag på ettermiddag/kveld? Lunch og de andre måltidene skal man vel alltids avfinne seg med, men en panini på vei hjem på kvelden er stusselig og gjør at man like gjerne kan vurdere SAS.....
 
Re: Endringer i servicekonspet hos British Airways

Pressemelding på mail:
This week, The First Wing opened at T5 - an exclusive redesigned check-in area for premium customers, including a dedicated private security channel with direct lounge access for the first time.
Click to expand...

Og glimt av nye CW-serveringen, som blir i "SAS-stil", dvs. presentasjon av rettene. Nye seter kommer i 2019, den nye loungen i Boston har åpnet, og se fet ut. God utsikt og direkte gate-access. WiFi kommer på short og longhaul, og kommer til å koste fra GBP 4.99 og oppover

From September a new restaurant-style premium dining service will begin in Club World, with display trolleys allowing customers to select dishes from a choice of freshly prepared starters and desserts served on beautiful new table settings.
...
The airline is also developing options for a new seat in Club World with direct aisle access in 2019. Details will be released in due course.
...
britishairways_216861817022353_thumb.jpg
Click to expand...

Mer informasjon og bilder:
http://mediacentre.britishairways.com/pressrelease/details/86/2017_228/8421
 
Re: Endringer i servicekonspet hos British Airways

Direkte adgang til midtgang gjør det hele mer attraktivt. Nå er jo hele CW seatinga nokså klein ved at man må stirre inn i ansiktene til folk ved avgang og landing...
 
Re: Endringer i servicekonspet hos British Airways

Hypern said:
Nå er jo hele CW seatinga nokså klein ved at man må stirre inn i ansiktene til folk ved avgang og landing...
Click to expand...
Det er kun på A380 den må være nede. På 747/777/787(?) er det "must be down for safety briefing" ;) Helt greit å ta den opp før avgang, og man blir ikke bedt om å ta den ned før landing.
 
Re: Endringer i servicekonspet hos British Airways

Discus said:
Pressemelding på mail:


Og glimt av nye CW-serveringen, som blir i "SAS-stil", dvs. presentasjon av rettene. Nye seter kommer i 2019, den nye loungen i Boston har åpnet, og se fet ut. God utsikt og direkte gate-access. WiFi kommer på short og longhaul, og kommer til å koste fra GBP 4.99 og oppover



Mer informasjon og bilder:
http://mediacentre.britishairways.com/pressrelease/details/86/2017_228/8421
Click to expand...

Jeg er mildt sagt skeptisk.

Siden han fyren begynte har det vært svart løype nedover, og alt har blitt introdusert som kjempeforbedringer.

Det blir litt sånn som å si at "i år investerer vi 100 millioner i business class mat" - mens det du mener er at i fjor brukte du totalt 400 millioner på business class mat. I år skal du bruke totalt 100 millioner.

Men ja... tar jeg sorgene på forskudd blir jeg i hvert fall ikke skuffet.

Jeg tenker at de nå skal slippe å løpe rundt og sørge for at de beste kundene får den maten de ønsker. Pluss at de skal spare ved å kutte ned antall drikkeserveringer, og tjene ytterligere på å selge wifi (som jeg jo forstår og aksepterer at noen vil ha, men som jeg synes er helt absurd ille).
 
Re: Endringer i servicekonspet hos British Airways

Jeg synes noe av det som blir lansert virker lovende og de er tydelige på et større skille mellom economy og CW/First.

På LHR-ARN har mattilbudet blitt bedre, så mutt største problem er at de har kuttet i tilbudet til Oslo og på andre medium short hauk flights.

Er det noen som har spurt og fått svar på om de kan tenkes å reversere/justere noe på dette? F.eks at de kan servere en skikkelig middag - så får vi heller leve med panini til lunch.
 
Re: Endringer i servicekonspet hos British Airways

Fnate said:
Jeg er mildt sagt skeptisk.

Siden han fyren begynte har det vært svart løype nedover, og alt har blitt introdusert som kjempeforbedringer.

Det blir litt sånn som å si at "i år investerer vi 100 millioner i business class mat" - mens det du mener er at i fjor brukte du totalt 400 millioner på business class mat. I år skal du bruke totalt 100 millioner.

Men ja... tar jeg sorgene på forskudd blir jeg i hvert fall ikke skuffet.

Jeg tenker at de nå skal slippe å løpe rundt og sørge for at de beste kundene får den maten de ønsker. Pluss at de skal spare ved å kutte ned antall drikkeserveringer, og tjene ytterligere på å selge wifi (som jeg jo forstår og aksepterer at noen vil ha, men som jeg synes er helt absurd ille).
Click to expand...

Men det kommer jo av at CLub World billettene har blitt langt langt billigere de siste årene. Var vel ikke mange år siden at disse lå på 40k t/r OSL-Statene? Da er det kanskje ikke så rart at det blir litt kutt i service når færre betaler mye for billettene.
 
Re: Endringer i servicekonspet hos British Airways

Hypern said:
Men det kommer jo av at CLub World billettene har blitt langt langt billigere de siste årene. Var vel ikke mange år siden at disse lå på 40k t/r OSL-Statene? Da er det kanskje ikke så rart at det blir litt kutt i service når færre betaler mye for billettene.
Click to expand...

Nå har de kuttet rimelig heftig allerede. Og han indikerer jo at de tjener veldig bra på CW pga 2-4-2 config. Jeg føler at cutback i Club allerede er tatt.

- matkvalitet
- drikke kvalitet
- nesten nada Club Kitchen
- færre crew

I F synes jeg argumentet ditt passer mye bedre. Den skjønner jeg og tipper LH kommer etter med nedgraderte lounger, billigere drikke og bort med bilservice etter hvert.
 
Ny lounge i Boston åpnet for en tid tilbake, og LHR har fått noen forbedringer sammen med LGW. Nå står JFK-T7 for tur, som er en terminal BA selv kontrollerer (eier eller langtidsleie av hele terminalen)

New images give customers a first glimpse of what the terminal will look like following a more than £52 million ($65 million) investment, which will transform the airport experience for the thousands of customers that use it each week.
...
Business class, First customers and Gold and Silver Executive Club card holders will benefit from completely regenerated lounges with more space and restaurant-style pre-flight dining. The Concorde Room, which is available for First customers, will also undergo a refresh.
Click to expand...
Kilde, bilder og video: http://mediacentre.britishairways.com/pressrelease/details/86/News_1/8468
 
Amuse Bouche skal være tilbake i First fra 1. mai og pretzels i WT+. Ser ut til at BA begynner å reintrodusere noen av tingene de har fjernet...

Noen som vet noe mer spesifikt om når det nye matkonseptet i CW kommer på LHR-JFK (som skal være først ut).

Det skulle også bli bedre mat i loungen på T5 - når eksakt skjer dette?
 
Re: Generelt om å reise med BA (seter, innsjekk etc., mv....)

Ser ut til at BA har gjort en faktisk forbedring for Bronse, sølv og gullkortholdere nå:

https://www.britishairways.com/en-g...nts?source=H01X&hpsource=H01CXNewExecutiveClu

1) Du kan velge sete gratis på hand-baggage-only fares fra 14/6

2) Om du ryker på en baby, kan de sette statusen din på hold, siden du sannsynligvis ikke skal reise så mye det første året.

3) Det minnes også på Avios shoppen, der du kan tjene opp avios i andre nettbutikker. Men jeg prøvde 4-5 butikker og fikk bare "404" på samtlige. Så det lukter litt SAS IT enn så lenge

I tillegg sies det at Amus Busj greiene (les: grevling) er tilbake i First om ikke lenge. Likeledes blomster på do.

Skaff oss skikkelig mat i Club til Oslo også nå, så er vi tilbake og flyr BA igjen.

EDIT/UPDATE: Ser på noen bilder at det kan virke som om det er pyntet bittelitt på maten nå. Skal teste det ut på mandag på MAD-LHR-OSL
 
Last edited:
Re: Generelt om å reise med BA (seter, innsjekk etc., mv....)

Fnate said:
Skaff oss skikkelig mat i Club til Oslo også nå, så er vi tilbake og flyr BA igjen.

EDIT/UPDATE: Ser på noen bilder at det kan virke som om det er pyntet bittelitt på maten nå. Skal teste det ut på mandag på MAD-LHR-OSL
Click to expand...

Dette er jeg skikkelig spent på. Krysser fingrene for at de tar tilbake varmmat på kveldsflyene og at de leverer bedre på langrutene slik at min BA passion kan leve videre!
 
Re: Generelt om å reise med BA (seter, innsjekk etc., mv....)

kristian said:
Dette er jeg skikkelig spent på. Krysser fingrene for at de tar tilbake varmmat på kveldsflyene og at de leverer bedre på langrutene slik at min BA passion kan leve videre!
Click to expand...

Åh ja, nei. Altså bedre som i bra er det ikke i det hele tatt.

Men bilder tyder på at det i hvert fall kan ha blitt litt bedre. Sånn type at desserter/oster har kommet tilbake og sånt.

Det merkelige er at det nesten virker som om det er bedre mat på domestic club nå enn til Oslo. Men det skal jeg snart finne litt ut av
 
Ikke noe skikkelig mat på BA770 i går. Var 1 kald reke på en bitteliten salathaug. Så har det kommet tilbake en liten sjokoladepudding og blåmuggost.

Alternativt en panini med ost og tomat. Jeg prøvde Ingen av delene. Mia prøvde begge og mente rekke var god men paninien kjip.

Vi var begge enige i at Lufthansa economy var like bra når man er to.

Var flere åpenbare frequent flyers som takket nei til mat.

Dog bare jeg som bestilte mat fra economy

NOTE: Det er nå helt slutt på småflaskene med champis og vin.
 
Last edited:
You must log in or register to reply here.

Similar threads

robertaas
Romjulstur med BA og AA til Puerto Rico
Replies
17
Views
5K
-Sindre
S
Back
Top