SK Embraere til "SAS Link"?

[Blubird]

Blir det kraftigere E195-E2 for SAS etterhvert , eller A 220 ? https://www.embraercommercialaviation.com/commercial-jets/e195-e2-commercial-jet/

Disse second-hand Embraerne som er hanket inn til Link er jo ikke akkurat for fabrikknye å regne og antakeligvis dertil rimelige å lease, sammenliknet med flunkende nye E2. Således passer de vel svært godt inn i driftsmodellen for Link.

 

[LN-MOW]

Folk blir fort leie av hangardronninger som har fått skavanker etter å ha stått parkert i årevis .....

 

[OttoL]

SAS opererte BGO-TOS direkte pre-covid, i konkurranse med DY og WF. Nye innenriksruter jeg kan forestille meg for SAS er BGO-EVE (også en rute som pre-covid ble operert av både DY og WF), og eventuelt BGO-KSU (en oljerute hvor jeg tror WF i dag med sine fire daglige rundturer drar inn en del på fullflex-billetter) og BGO-KRS (som også opereres av WF).

Kan det forøvrig være at SAS Link tar over noen av avgangene som i dag opereres med Cityjets CRJ9 (SVG, AES, TRD)?

Ikke helt korrekt. BGO-TOS ble gjenåpnet av DY i august 2020 etter å ha vært vekke i 10 år. Så om de skal tilbake på BGO-TOS er det 2 konkurrenter og ikke bare 1.

Skal Link komplimentere Cityjet eller skal Link ta over produksjonen til Cityjet fra BGO? De har jo SVG, AES, TRD og ARN i tillegg til enkelte avganger til OSL og CPH.

 

[Field in sight]

Ikke helt korrekt. BGO-TOS ble gjenåpnet av DY i august 2020 etter å ha vært vekke i 10 år. Så om de skal tilbake på BGO-TOS er det 2 konkurrenter og ikke bare 1.

Det var jo det jeg skrev?

SAS opererte BGO-TOS direkte pre-covid, i konkurranse med DY og WF.

 

[OttoL]

Det var jo det jeg skrev?

Nei


Du skrev at SK fløy BGO-TOS i konkurranse med DY pre-covid, men DY (gjen)åpnet BGO-TOS post covid etter at de la ruten ned i 2010. SK og DY har aldri fløyet den ruten i konkurranse

 

[Someone]

Er det noen oppdatert tidsplan her? Ennå glimrer Embraerne med sitt fravær i bookingsystemene såvidt jeg klarer se. Så tyder på de ennå ikke vet helt sikkert når de vil være i drift?

 

[sgstrd]

De mangler visst piloter som har rating på embraer. Sikkert ingen lukrativ kontrakt SAS lokker med eller.

 

[LN-MOW]

De mangler visst piloter som har rating på embraer. Sikkert ingen lukrativ kontrakt SAS lokker med eller.

Har sett at de kurser, men det er kanskje litt mer treghet i systemet enn beregnet?

 

[Blubird]

Kan få inntrykk av at det er bevegelse i klargjøringen av enkelte av disse maskinene nå?

 

[Savipix]

Sägs att den första kommer till CPH imorgon med eventuell första flight till helgen.

 

[Savipix]

Liten korrektion. Den går till Malmö som SVS9150, morgondagen gäller dock fortfarande. Det är SE-RSK

 

[Someone]

Er det noe spesielt på MMX som gjør at den havner der?

 

[LN-MOW]

Klargjøres hos Nordic Flight Maintenance Malmö AB, regner jeg med. Siste 737 til West Atlantic gikk også dit for innfasing.

 

[RescueMe]

Så på noen avganger mellom CPH og BGO over påske, da dukket plutselig Embraer opp. Blant annet som SK2862 19. april.

 

[Someone]

Så på noen avganger mellom CPH og BGO over påske, da dukket plutselig Embraer opp. Blant annet som SK2862 19. april.

Ser det ligger inne der fra 11 apr

 

[LN-MOW]

Ser det ligger inne der fra 11 apr

Trolig litt optimistisk, hviskes det. Men de skal få sin AOC i morgen.

 

[LN-MOW]

Liten korrektion. Den går till Malmö som SVS9150, morgondagen gäller dock fortfarande. Det är SE-RSK

Til CPH, sies det nå ... Deretter litt flaksing rundt til AAL og GOT ..

 

[Ludde]

Klargjøres hos Nordic Flight Maintenance Malmö AB, regner jeg med. Siste 737 til West Atlantic gikk også dit for innfasing.

Enligt allabolag.se är det företaget likviderat...ellei tolkar jag det fel?

Vem har MRO på EMB i Norden.

 

[Scandinavien_Airlines]

Der kommer en forbi Aalborg idag på en test. første afgang på CPH-AAL ihvertfald er den 15 April.

 

[SASViking]

Der kommer en forbi Aalborg idag på en test. første afgang på CPH-AAL ihvertfald er den 15 April.

Nej. Første afgang er SK1215 CPH-AAL d. 10. april