De sikreste flyselskapene

[LN-VLE]

Da har Air Transport Rating Agency(ATRA) offentligfjort sin rangering.

http://www.hegnar.no/bors/article648275.ece

Og FR er ikke blant de ti beste. Skulle bare mangle med de prisene de holder.



Vidar

 

[RWY 24]

Og FR er ikke blant de ti beste. Skulle bare mangle med de prisene de holder.

Hvorfor det? Hva er sammenhengen? SAS og DY er heller ikke inne blant de ti beste. Tar de også feil priser?

 

[jameson82]

Litt snodig at AF er der siden det er bare litt over 2 år siden de hadde en større ulykke, når f.eks DY aldri har hatt ulykke.

 

[SQ 777]

Ta en titt på airsafe.com....

 

[rymle]

Og FR er ikke blant de ti beste. Skulle bare mangle med de prisene de holder.

Sprøyt. Sikkerheten hos FR er like god (og i noen tilfeller, mye bedre) enn mange andre store flyselskaper. Bare se på flåte-alderen.

Har Qantas fremdeles rekorden som eneste internasjonale selskap uten "major accident"?

 

[Robin882]

Jeg forstår ikke hvorfor AF er på den listen der, AF er jo nesten definisjonen på luftfarts ulykker...

 

[sk931]

Sprøyt. Sikkerheten hos FR er like god (og i noen tilfeller, mye bedre) enn mange andre store flyselskaper. Bare se på flåte-alderen.
QUOTE]
Atter engang kommer så den flyenes alder...Aldren har INGENTING med sikkerhed at gøre.
Det er hvordan VEDLIGEHOLD laves, der er vigtigt....
Hilsen Ole

 

[OleSR]

Avhengig av hva man ser på som definerende faktorer for sikkerhet, så kan man vel få svært mange forskjellige topp 10-lister her, så dette er vel kanskje ikke noe man bør vie veldig stor oppmerksomhet til.. Skaper bare forvirring for mannen i gata, hvis han i det hele tatt bryr seg om disse listene.

 

[LN-VLE]

Hvorfor det? Hva er sammenhengen? SAS og DY er heller ikke inne blant de ti beste. Tar de også feil priser?

Sprøyt. Sikkerheten hos FR er like god (og i noen tilfeller, mye bedre) enn mange andre store flyselskaper. Bare se på flåte-alderen.

Har Qantas fremdeles rekorden som eneste internasjonale selskap uten "major accident"?

Atter engang kommer så den flyenes alder...Aldren har INGENTING med sikkerhed at gøre.
Det er hvordan VEDLIGEHOLD laves, der er vigtigt....
Hilsen Ole

Ole har skjønt det. Prisene har ingenting med sikkerhet å gjøre. Det er vedlikehold og opplæring i alle ledd som gjør operasjonen sikker. Selv om dette er på plass kan man likevel komme i situasjoner hvor det i beste fall oppstår skader, i verste fall dødsfall. Både opplæring og vedlikehold må man ha systemer på som blir godkjent av myndighetene. Dette henger ikke sammen med den prisen man tar for billetten.

Når jeg likevel trakk fram dette i min første post så henger det sammen med at jeg synes det ofte blir trukket fram når man skal rakke ned på FR. Det var en liten provokasjon fra min side. Beklager hvis noen føler seg tråkket på ømme tær.




Vidar

 

[RWY 24]

Greit nok å provosere hvis man mener det man skriver. Men å skrive tull for å lage dårlig stemning, er vel ikke akkurat god forumskikk.

 

[FBUMAN1]

Listen ser mer ut som "verdens 10 største" flyselskaper !