• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

DC8 ruter CPH via BGO til USA på 70 tallet

  • Thread starter Thread starter LN-HAT
  • Start date Start date
L

LN-HAT

Guest
DC8 ruter CPH via BGO til USA på 70 tallet

Noen som har oversikt over hvilke ruter SAS hadde via BGO på 70 tallet til/fra USA ?
Husker vagt at det var en 2-4 stk DC8 parkert samtidig.....Finnes dette i noen bøker ??
 
Replying to Topic 'DC8 ruter CPH via BGO til USA på 70 tallet'

Husker en SK935 CPH-BGO-SEA-LAX og mon ikke der har vaeret en STO(OSL)-BGO-JFK
i 1970èrne

Hilsen
Ole
 
Replying to Topic 'DC8 ruter CPH via BGO til USA på 70 tallet'

En rask sjekk av Rutebok for Norge 1976 oppgir følgende direkterute:

SK 915 Fra Oslo 13.30, fra Bergen 15.15 til New York 18.10 (DX6)
SK 914 Fra New York 20.15 til Bergen 08.10 til Oslo 09.50 (D)

Flytype er ikke oppgitt.
 
Replying to Topic 'DC8 ruter CPH via BGO til USA på 70 tallet'

Originally posted by DCHalvorsen


En rask sjekk av Rutebok for Norge 1976 oppgir følgende direkterute:

SK 915 Fra Oslo 13.30, fra Bergen 15.15 til New York 18.10 (DX6)
SK 914 Fra New York 20.15 til Bergen 08.10 til Oslo 09.50 (D)

Flytype er ikke oppgitt.

i 1976 den 29may var jeg ombord på SK914 B747 OYKHA fra JFK.....efter
7 timer og 35 min. landede vi i BGO

Hilsen
Ole
 
Replying to Topic 'DC8 ruter CPH via BGO til USA på 70 tallet'

Var det mye Bergensere som fløy på disse rutene, evt. avstigende pax fra USA i BGO, eller var det mer eller mindre ett teknisk stopp?
 
Replying to Topic 'DC8 ruter CPH via BGO til USA på 70 tallet'

Originally posted by LN-AFG


Var det mye Bergensere som fløy på disse rutene, evt. avstigende pax fra USA i BGO, eller var det mer eller mindre ett teknisk stopp?

Du kan trygt regne med at det ikke var et teknisk stopp. Hverken DC-8, DC-10 eller 747 trengte å stoppe i Bergen for å nå til USA.
 
Replying to Topic 'DC8 ruter CPH via BGO til USA på 70 tallet'

Høsten '69 fløy kona og jeg BGO-LAX. Bryllupsreise. Ble velvilligst oppgradert til F-class av gode kollegaer i BGO. På grunn av tåke LAX, diverted vi til Ontario som ligger litt inn i landet fra LAX. DC-8-55 routing CPH-BGO-LAX. Var over der i 3 uker, og rakk å få med oss en tur LAX-HNL-LAX med en 8-55 fra Air New Zealand.
 
Back
Top