Boeing Boeing 737MAX - statustråd
- Thread starter scanhorse
- Start date
jameson82
Flysitter
Re: Boeing 737-MAX formelt lansert
Live her kl 18.00
http://www.boeing.com/commercial/737max/first-flight/#/webcast
Live her kl 18.00
http://www.boeing.com/commercial/737max/first-flight/#/webcast
Re: Boeing 737-MAX formelt lansert
På grunn av for få modifiseringer i cockpit? Flyselskapene har vell sagt at de ikke vil ha for mye nytt mtp et potensielt krav om ny type rating..
Når det er sagt så håper jeg de har fått inn et par endringer, som f.eks på Master Caution systemet... Regner desverre med at ECAM ikke er å finne på denne nye maskinen. Anyone?
På grunn av for få modifiseringer i cockpit? Flyselskapene har vell sagt at de ikke vil ha for mye nytt mtp et potensielt krav om ny type rating..
Når det er sagt så håper jeg de har fått inn et par endringer, som f.eks på Master Caution systemet... Regner desverre med at ECAM ikke er å finne på denne nye maskinen. Anyone?
Re: Boeing 737-MAX formelt lansert
ThomAAs jobber i kabinen.
Samme flykropp som før = trange galleys.
Vi piloter har heller ikke de store forventninger til bedre komfort
Boeing må få fart på utviklingen av en ny 737/757 erstatter.
ThomAAs jobber i kabinen.
Samme flykropp som før = trange galleys.
Vi piloter har heller ikke de store forventninger til bedre komfort
Boeing må få fart på utviklingen av en ny 737/757 erstatter.
Re: Boeing 737-MAX formelt lansert
Stor bildereportasje fra first flight:
http://airwaysnews.com/blog/2016/01/29/77-max-ff-gallery/
Stor bildereportasje fra first flight:
http://airwaysnews.com/blog/2016/01/29/77-max-ff-gallery/
Re: Boeing 737-MAX formelt lansert
Testmaskin nummer 2 er observert i frisk luft
https://www.flickr.com/photos/seahawks7757/24969368171/
Testmaskin nummer 2 er observert i frisk luft
https://www.flickr.com/photos/seahawks7757/24969368171/
Re: Boeing 737-MAX formelt lansert
Boeing planlegger og bygge et mindre antall 737MAX maskiner, inntil 7, i løpet av 2016 og lagre på Renton frem til sertifisering av fly og motor er ferdig. De mener dette vil gi dem mulighet til og gi dem erfaring med og sette sammen MAX modellen, selv om den jo ikke er veldig annerledes enn 737NG
Forhåpentligvis vil det ikke kreves for mye rework etter sertifiseringen så Boeing unngår en ny 787 flause. De har jo fortsatt en rekke maskinen med lave linjenummer de ennå ikke har fått levert
http://m.aviationweek.com/commercial-aviation/first-production-737-max-set-emerge-renton-line
Boeing planlegger og bygge et mindre antall 737MAX maskiner, inntil 7, i løpet av 2016 og lagre på Renton frem til sertifisering av fly og motor er ferdig. De mener dette vil gi dem mulighet til og gi dem erfaring med og sette sammen MAX modellen, selv om den jo ikke er veldig annerledes enn 737NG
Forhåpentligvis vil det ikke kreves for mye rework etter sertifiseringen så Boeing unngår en ny 787 flause. De har jo fortsatt en rekke maskinen med lave linjenummer de ennå ikke har fått levert
http://m.aviationweek.com/commercial-aviation/first-production-737-max-set-emerge-renton-line
Last edited:
Re: Boeing 737-MAX formelt lansert
Boeing fremskynder den planlagte leveringen av første 737MAX til Southwest fra Q3 2017 til H1 2017. Dette har vel trolig ligget litt i kortene en stund, da det har blitt sagt at Boeing har budsjettert med relativt lang sertifiseringstid på flyet, trolig for og unngå nok en kraftig forsinkelse
Selv om dette i teorien kan bety 1 dag (30 juni vs 1 juli) så betyr det nok i praksis en fremskyndelse på 1-2 måneder. Usikker på hvordan det vil påvirke andre leveranser, som f.eks Norwegian, men trolig i ganske begrenset effekt, da det jo handler om hvilke linjenummer i 737 produksjonen man er/blir tildelt. Og det vil vel neppe ha noen effekt da det er nok av 737NG kunder som venter på sine fly først
Boeing fremskynder den planlagte leveringen av første 737MAX til Southwest fra Q3 2017 til H1 2017. Dette har vel trolig ligget litt i kortene en stund, da det har blitt sagt at Boeing har budsjettert med relativt lang sertifiseringstid på flyet, trolig for og unngå nok en kraftig forsinkelse
Selv om dette i teorien kan bety 1 dag (30 juni vs 1 juli) så betyr det nok i praksis en fremskyndelse på 1-2 måneder. Usikker på hvordan det vil påvirke andre leveranser, som f.eks Norwegian, men trolig i ganske begrenset effekt, da det jo handler om hvilke linjenummer i 737 produksjonen man er/blir tildelt. Og det vil vel neppe ha noen effekt da det er nok av 737NG kunder som venter på sine fly først
