FlyHi
ScanFlyer Crusty
Re: Tidligere SGS-ansatte vant i høysterett
100% enig. Men desværre er det meget svært at få overbevist folk flest om at det idag faktisk er langt fra attraktivt, hvis man samtidig har en familie og gerne vil opretholde en rimelig levestandard. Vi behøver vel ikke nævne amerikanske (eller til dels Europæiske) commuter-piloter her
Ja det er da en "fantastisk" løsning at skifte alle medarbejdere i Skandinavien ud med billig udenlandsk arbejdskraft - det skal da nok bidrage til et velfærdssamfund at alle er arbejdsløse her - bare man kan flyve for 1 krone.
"Guldalderen" er for længst ovre i flybranchen - og det er gået op for alle i branchen, de har alle mærket det på egen krop og ikke mindst lønscheck. Uanset hvilket selskab i branchen man arbejder for idag, så er det hårdt arbejde og noget man virkeligt skal have lyst til, hvis man også skal have sit familieliv til at hænge sammen samtidig med at man opretholder en rimelig levestandard.
Jeg kender mange i branchen, men ikke en der bare tilnærmelsesvis oplever at det er et luksusliv eller at lønnen er høj - tværtimod kender jeg rigtig mange, der enten overvejer - eller allerede har skiftet til andre brancher - ganske enkelt fordi deres liv ikke længere hænger sammen med de vilkår der tilbydes idag.
Fint at der er kommet konkurrence og fint at man ikke længere kan få "direktør-løn" for at arbejde nogle få timer om ugen. Det har helt klart været tiltrængt mange steder at få "strammet op".
Men der må og skal også være rimelighed i tingene. Jeg hylder selv den frie konkurrence, men der må også være grænser for hvor langt vi skal gå. Det kan ikke være rimeligt at man skal smadre titusindvis af mennesker familieliv og økonomiske grundlag - og uhæmmet importere billig udenlandsk arbejdskraft blot fordi man kan øge afkast til aktionærer, udbetale større bonusser til cheferne og tilbyde folk at flyve til under kostpris.
Jeg kan simpelthen ikke forstå at nogen synes det er acceptabelt at folk skal arbejde til minimumslønningerne eller trues med at blive erstattet af arbejdskraft som gerne vil arbejde billigere fordi de af nød er tvunget til det og ikke mindst have arbejdsuger der langt overgår hvad resten af samfundet har - for slet ikke at tale om de afsavn de har ift. de mange helligdage og ferier, hvor de ikke kan være sammen med deres børn og familier.
Jeg siger ikke at man skal have ondt af branchens ansatte - de har selv valgt det, men mange har valgt det ud fra nogle helt andre forudsætninger end de bliver tilbudt i dag. Det er trods alt folks liv vi taler om og det må være langt vigtigere end at spare nogle kroner på en billig flybillet.
I velfærdssamfund, som vi har her i Skandinavien, kan det simpelthen ikke være et mål at vi alle skal have det dårligere og dårligere - blot fordi priserne skal presses til et både usundt og urealistisk niveau. Vi er et rigt samfund og har råd til at vi alle har rimelige vilkår, men desværre er der nogen der er så forblændet af at kunne flyve til Gerona for 1 krone, at de glemmer alt om at der faktisk er nogen der betaler prisen. Men det betyder jo åbenbart ikke noget bare det ikke er dem selv.
Vi har selv branchen tæt inde på livet og vi har i vores familie i højeste grad mærket udviklingen. Vi taler om lønfastfrysning i de sidste 6 år, hvor resten af samfundet er blevet reguleret op hvert år. Dertil kommer en direkte lønnedgang på mange tusinde kroner. Nedsættelse af diæter, øget arbejdstid (op til 45 timer pr. uge aktivt hvor resten af samfundet har max 37 timer - dertil kommer være-borte-tiden, som er op til 80 timer om ugen), nedsættelse af pensioner, betydelig øgning af arbejdspres i dagligdagen, minimal indflydelse på fridage og ferier og meget mere. Der er sket dramatiske ændringer, hvilket ikke er gået op for rigtig mange mennesker, der som SAS-Stewart siger - stadig tror at det er et luksusliv. I manges tilfælde er det uvidenhed, men i ændres ignorance.
Hvad med piloter, som har en uddannelses-gæld på mange hundrede tusinde kroner, som er blevet fyret efter 12 år og nu skal konkurrere med polakker om nogle ganske få jobs og samtidig starte nederst på lønskalaen igen eller vælge at flytte hele deres familie til Mellemøsten for at få job. Reelt set kan de vælge mellem aldrig at blive gældfri eller udstationere sig lagt borte, hvor familien sjældent trives.
Det kan simpelthen ikke være rimeligt at vi skal behandle folk på den måde - blot fordi Hr. og Fru Skandinavien kan komme på en ekstra weekendrejse uden at betale noget særligt.
Jeg håber at der primært at tale om uvidenhed eller misforståelse hvis nogle seriøst mener vi bare skal presse alle folk mest muligt ned i løn eller erstatte dem med billig importeret arbejdskraft - ikke blot vil vi få et meget fattigt samfund økonomisk når alle er arbejdsløse, men moralsk vil vi blive endnu fattigere - noget der giver mig en grim smag i munden at tænke på.
Personligt giver jeg gerne lidt mere for min flybillet for at sikre, at de folk der skal tage være på min sikkerhed og service har rimelige vilkår at leve under. Og vi er efter min mening nået smertegrænsen for hvor meget man kan presse den branche - men jeg kan frygte at udviklingen vil fortsætte og noget tyder jo på det når man ser nogle flyselskaber og enkeltpersoners holdninger.
100% enig. Men desværre er det meget svært at få overbevist folk flest om at det idag faktisk er langt fra attraktivt, hvis man samtidig har en familie og gerne vil opretholde en rimelig levestandard. Vi behøver vel ikke nævne amerikanske (eller til dels Europæiske) commuter-piloter her
Ja det er da en "fantastisk" løsning at skifte alle medarbejdere i Skandinavien ud med billig udenlandsk arbejdskraft - det skal da nok bidrage til et velfærdssamfund at alle er arbejdsløse her - bare man kan flyve for 1 krone.
"Guldalderen" er for længst ovre i flybranchen - og det er gået op for alle i branchen, de har alle mærket det på egen krop og ikke mindst lønscheck. Uanset hvilket selskab i branchen man arbejder for idag, så er det hårdt arbejde og noget man virkeligt skal have lyst til, hvis man også skal have sit familieliv til at hænge sammen samtidig med at man opretholder en rimelig levestandard.
Jeg kender mange i branchen, men ikke en der bare tilnærmelsesvis oplever at det er et luksusliv eller at lønnen er høj - tværtimod kender jeg rigtig mange, der enten overvejer - eller allerede har skiftet til andre brancher - ganske enkelt fordi deres liv ikke længere hænger sammen med de vilkår der tilbydes idag.
Fint at der er kommet konkurrence og fint at man ikke længere kan få "direktør-løn" for at arbejde nogle få timer om ugen. Det har helt klart været tiltrængt mange steder at få "strammet op".
Men der må og skal også være rimelighed i tingene. Jeg hylder selv den frie konkurrence, men der må også være grænser for hvor langt vi skal gå. Det kan ikke være rimeligt at man skal smadre titusindvis af mennesker familieliv og økonomiske grundlag - og uhæmmet importere billig udenlandsk arbejdskraft blot fordi man kan øge afkast til aktionærer, udbetale større bonusser til cheferne og tilbyde folk at flyve til under kostpris.
Jeg kan simpelthen ikke forstå at nogen synes det er acceptabelt at folk skal arbejde til minimumslønningerne eller trues med at blive erstattet af arbejdskraft som gerne vil arbejde billigere fordi de af nød er tvunget til det og ikke mindst have arbejdsuger der langt overgår hvad resten af samfundet har - for slet ikke at tale om de afsavn de har ift. de mange helligdage og ferier, hvor de ikke kan være sammen med deres børn og familier.
Jeg siger ikke at man skal have ondt af branchens ansatte - de har selv valgt det, men mange har valgt det ud fra nogle helt andre forudsætninger end de bliver tilbudt i dag. Det er trods alt folks liv vi taler om og det må være langt vigtigere end at spare nogle kroner på en billig flybillet.
I velfærdssamfund, som vi har her i Skandinavien, kan det simpelthen ikke være et mål at vi alle skal have det dårligere og dårligere - blot fordi priserne skal presses til et både usundt og urealistisk niveau. Vi er et rigt samfund og har råd til at vi alle har rimelige vilkår, men desværre er der nogen der er så forblændet af at kunne flyve til Gerona for 1 krone, at de glemmer alt om at der faktisk er nogen der betaler prisen. Men det betyder jo åbenbart ikke noget bare det ikke er dem selv.
Vi har selv branchen tæt inde på livet og vi har i vores familie i højeste grad mærket udviklingen. Vi taler om lønfastfrysning i de sidste 6 år, hvor resten af samfundet er blevet reguleret op hvert år. Dertil kommer en direkte lønnedgang på mange tusinde kroner. Nedsættelse af diæter, øget arbejdstid (op til 45 timer pr. uge aktivt hvor resten af samfundet har max 37 timer - dertil kommer være-borte-tiden, som er op til 80 timer om ugen), nedsættelse af pensioner, betydelig øgning af arbejdspres i dagligdagen, minimal indflydelse på fridage og ferier og meget mere. Der er sket dramatiske ændringer, hvilket ikke er gået op for rigtig mange mennesker, der som SAS-Stewart siger - stadig tror at det er et luksusliv. I manges tilfælde er det uvidenhed, men i ændres ignorance.
Hvad med piloter, som har en uddannelses-gæld på mange hundrede tusinde kroner, som er blevet fyret efter 12 år og nu skal konkurrere med polakker om nogle ganske få jobs og samtidig starte nederst på lønskalaen igen eller vælge at flytte hele deres familie til Mellemøsten for at få job. Reelt set kan de vælge mellem aldrig at blive gældfri eller udstationere sig lagt borte, hvor familien sjældent trives.
Det kan simpelthen ikke være rimeligt at vi skal behandle folk på den måde - blot fordi Hr. og Fru Skandinavien kan komme på en ekstra weekendrejse uden at betale noget særligt.
Jeg håber at der primært at tale om uvidenhed eller misforståelse hvis nogle seriøst mener vi bare skal presse alle folk mest muligt ned i løn eller erstatte dem med billig importeret arbejdskraft - ikke blot vil vi få et meget fattigt samfund økonomisk når alle er arbejdsløse, men moralsk vil vi blive endnu fattigere - noget der giver mig en grim smag i munden at tænke på.
Personligt giver jeg gerne lidt mere for min flybillet for at sikre, at de folk der skal tage være på min sikkerhed og service har rimelige vilkår at leve under. Og vi er efter min mening nået smertegrænsen for hvor meget man kan presse den branche - men jeg kan frygte at udviklingen vil fortsætte og noget tyder jo på det når man ser nogle flyselskaber og enkeltpersoners holdninger.
) Og det er på ingen måde det jeg ønsker mig. Men som jeg ser det så er smertegrænsen nået for hvor meget mere man kan presse ud af de ansatte i branchen. Kunne man bare finde et fornuftigt leje hvor flypriserne stiger til et niveau, hvor der er plads til at betale rimelige lønninger og behandle de ansatte ordentligt, så tror jeg faktisk alle ville ende med at være tilfredse. Vi ville stadig få langt billigere flybilletter end i "gamle dage" og personligt ville jeg have det langt bedre med at sætte mig ombord på et fly, hvor de folk der skal tage sig af min sikkerhed og service (både ombord på på jorden) har rimelige vilkår.