• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

BA bestiller 777-300ER

Nei, dette er first flight til en av -200ER'ene som ble levert i fjor. Første -300ER står fortsatt i malerhangaren ;)
Det har du rett i - synes den var litt kort, og når jeg kikker nedenfor kanten av skjermen ser jeg jo at det står 2009 også.. :cry::headbang
 
Last edited:
Hvordan er det egentlig med denne nye laaange 777´eren til BA. Det er lenge siden den ble født nå, men jeg har ikke hørt at den er satt i drift enda. Hadde vært artig å sett den på LHR i morgen dersom den skal ut og fly.
 
Så flott da - det er altså en liten mulighet for å se den i morgen formiddag hvis ruteoppsett og rullebanebruk ligger tilrette :)
 
Sånn forøvrig, så skal denne maskinen gå på kun BOM, DEL, DXB og ORD. Første avgang til noen av disse destinasjonene, er DEL klokken 09:55, så den er der garantert mellom 07:05 og 09:55. Dog har den bare gått på BOM hittil, så om den fortsetter med det, stikker den først klokken 11:05.
 
BA har som kjent bestilt 3 maskiner til, og ifølge en tråd på flyertalk skal en visst rekonfiguere maskinen litt sammenlignet med oppsettet på maskinene de allerede har i drift.
First - Refreshed first with seat similar to that on the 787-9’s. Number of seats highly likely to be reduced from the current 14 to just 8, although this is yet to be confirmed.

Club World - Will be fitted with the same seat as the A350’s.

World Traveller Plus - Seat will be the same design as that fitted on the LGW 3 class 777’s, with number of seats possibly being increased from 44 to 52.

World Traveller - 10 across configuration. Seat will be the same as recently fitted on the 3 class 777’s ex LGW.
I tillegg ryktes det at med en gang den siste av de 3 maskinene har ankommet så skal de andre 12 maskinene få samme config.

https://www.flyertalk.com/forum/british-airways-executive-club/1956893-three-new-77ws-ba.html

2 av 3 maskiner leveres i år.
 
Last edited:
Back
Top