Amerikansk partner for Norwegian?

[Martin]

Amerikansk partner for Norwegian? Må vel bli American, det da

 

[Andrev]

Det kan sikkert være interessant for både Norwegian og andre sellskaper å få feed. Oneworld (tenker på BA og Finnair) er ganske utilgjengelig fra det meste av Norge. BA har vel Bergen i alle fall, men Finnair er vel bare på Oslo.

Ingen BA i Bergen, om du ikke regner med sommeruten til Shetland. (ingen feed den veien akkurat) Finnair har vel også hatt sommerrute, mest for japanerne.

Men Stord har BA til Oslo, da ;-)

 

[Tommy777]

Dette tror jeg er bare oppspinn fra Kjosern.

 

[O_K_]

Ingen BA i Bergen, om du ikke regner med sommeruten til Shetland. (ingen feed den veien akkurat) Finnair har vel også hatt sommerrute, mest for japanerne.

Men Stord har BA til Oslo, da ;-)

OK, når jeg går på BA.com og velger country of departure: Norway, så får jeg opp valgene Bergen, Stord og Oslo, så jeg trodde at Bergensere var blandt de priviligerte.

 

[Øivind]

BA er jo representert i Bergen og på Stord, selv om det ikke er ruter til LHR det er snakk om.

 

[steel]

Vent å se..

 

[SQ321]

Norwegian tygger på USA-rute

Norwegian vurderer å fly til USA. – Det kan komme på tale allerede mot slutten av 2009, sier Norwegian-sjef Bjørn Kjos til DN. I tilfelle blir det med mellomlanding i en europeisk by på veien.

http://nb24.no/index.php/Luftfart/Norwegian-tygger-pa-USA-rute.html

Jeg har vanskeligheter å tro at de selv kommer til å fly dit men hadde vært interessant med feed til et amerikansk selskap.

Har MartinL tenkt å sykle naken til OSL hvis dette blir en realitet i løpet av 2009 forresten?

 

[MartinL]

Norwegian tygger på USA-rute



Jeg har vanskeligheter å tro at de selv kommer til å fly dit men hadde vært interessant med feed til et amerikansk selskap.

Har MartinL tenkt å sykle naken til OSL hvis dette blir en realitet i løpet av 2009 forresten?

Det kan du ta deg på, men da må det lukte Norwegian metall hele veien!!!!!!!!!!!!!!!

 

[Bizflyer]

Skulle DY fly til f.eks. New York måtte de vel ha en annen flytype? En B738 av nyeste typen rekker vel ikke så langt? Fuelstop på KEF kanskje?

BF:cool2

 

[Hickok]

739ER kanskje...?

 

[JoeW]

Skulle DY fly til f.eks. New York måtte de vel ha en annen flytype? En B738 av nyeste typen rekker vel ikke så langt? Fuelstop på KEF kanskje?

BF:cool2

New York må du vel ha fuelstop for, men mener som sagt Boston er innenfor på samme måte som Dubai.

 

[laurenz]

Men selv om Boston skulle være innenfor rekkevidde, har en 737 lov å fly over Atlanteren sånn helt uten videre? ETOPS?

 

[LN-MOW]

En 739ER skulle kunne klare NYC, muligens med litt payloadrestriksjoner. ETOPS er en forutsetning, ellers er man låst til tracks over Island og det gir liten fleksibilitet i rutevalget over dammen hvis været er uggent. Men ETOPS er dyrt å sertifisere, og det spørs om DY finner det lønnsomt for en såpass marginal operasjon.

Mellomlanding anser jeg som uaktuelt, for da mister man 'nonstopeffekten' som er en forutsetning for å få noe slikt til å fungere.

Jeg vet at DY har sett på noen 739'er, men disse maskinene er såvidt jeg vet nå tatt av andre operatører ...

 

[LTH]

Jeg vet at DY har sett på noen 739'er, men disse maskinene er såvidt jeg vet nå tatt av andre operatører ...

Kanskje DY konverterer noen få av de 40+ 738 de har bestillt til 739ER?

 

[DY_ENZV]

Vet ikke hvor lurt av norwegian det er, eller hvordan markedet for brukte 757 er, men kanskje Kjos ser etter brukte Boeing 757-200 til å bruke på disse rutene?

Men jeg tar sikkert feil

 

[HS-TGA]

De kan vel overta leasinga på de A343 som SK skal kvitte seg med? Vel, det hadde vært noe det, A343 med Norwegian livery.

 

[BSSW]

De kan vel overta leasinga på de A343 som SK skal kvitte seg med? Vel, det hadde vært noe det, A343 med Norwegian livery.

Oh oh...KGL!!! :colgate:

 

[Tommy777]

De kan vel overta leasinga på de A343 som SK skal kvitte seg med? Vel, det hadde vært noe det, A343 med Norwegian livery.

4 engines 4 morons?? Tror nok Kjos er smartere enn å bruke den bensinslukende hårfønerexpressen

 

[HS-TGA]

Kjos kunne i alle fall se litt til Air Asia og gjøre som dem, kline til med noen A330. Det hadde vært noe!

 

[LN-KGL]

Kline til er det vel ikke snakk om fra Kjos-ern, men det jeg kan tenke meg er at han tar en halvveis BA og mellomlander med en langbeint 737 på Shannon og refueler/emigrasjonsklarer for US på vei vestover og prøver på direkte østover i medvinden.