-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
American med nytt livery
- Thread starter Someone
- Start date
Boeing_fan
ScanFlyer Gold
Jeg sliter med å se ironien, den ligner ikke SÅ mye, og i så fall er det ganske mange selskap med lignende logoer...
De nye fargene ble ganske stilig på junglejetene
http://www.airliners.net/photo/American-Eagle/Embraer-EMB-145LR-(ERJ-145LR)/2230949/L/
http://www.airliners.net/photo/American-Eagle/Embraer-EMB-145LR-(ERJ-145LR)/2230949/L/
Jeg liker den nye logoen veldig godt, men synes kanskje at ørnenebbet forsvinner litt i gråfargen på skroget. Sistnevnte ser dessverre heller ikke like reflekterende ut på videoer av de virkelige flyene som de gjør i animasjonene.
Det jeg liker minst er "flagget" på halen. Min holdning er i utgangspunktet at flagg ikke er noe man kødder for mye med, og er derfor ikke veldig begeistret for stiliseringer av det. Det største problemet med det er imidlertid at det er kantete og bryter med de avrundede hjørnene i selve logoen.
Logoen har jo samme form som et halerer, så hvorfor kunne man ikke plassert logoen på bakerste halvdel av det?
Jeg var en stor fan av de gamle fargene til AA, eller rettere sagt fraværet av dem, men jeg innser at de ikke kunne være evig, både av økonomiske og tekniske årsaker.
Det jeg liker minst er "flagget" på halen. Min holdning er i utgangspunktet at flagg ikke er noe man kødder for mye med, og er derfor ikke veldig begeistret for stiliseringer av det. Det største problemet med det er imidlertid at det er kantete og bryter med de avrundede hjørnene i selve logoen.
Logoen har jo samme form som et halerer, så hvorfor kunne man ikke plassert logoen på bakerste halvdel av det?
Jeg var en stor fan av de gamle fargene til AA, eller rettere sagt fraværet av dem, men jeg innser at de ikke kunne være evig, både av økonomiske og tekniske årsaker.
teamseacow
ScanFlyer Silver
Nei æsj! Var ikke så stilig som jeg trodde det skulle være. Dette ser jo direkte billig ut...
Forste 777-200 i ny livery.
http://www.airliners.net/photo/American-Airlines/Boeing-777-223/ER/2253163/M/
Personlig synes jeg den blir bedre og bedre, og begynner aa like den skikkelig
http://www.airliners.net/photo/American-Airlines/Boeing-777-223/ER/2253163/M/
Personlig synes jeg den blir bedre og bedre, og begynner aa like den skikkelig
Og aller mest, med ny livery så er det neppe noe sjanse for at AA åpner ruter til Jalalabad, Islamabad, Baghdad og en håndfull andre steder.
Den lille fargeklatten fremst på flyet kunne jo like godt være Air France sin som AA sin.
Hadde de bare gjort skriften litt mindre, lagt den over vinduene... da hadde det jo lignet på noe kjent.
-A
jameson82
Flysitter
Ett av Doug Parkers første grep som sjef for AA/US er å spørre de ansatte om de liker den nye American halen eller vil ha tilbake den gamle
http://aviationblog.dallasnews.com/...-decide-whether-to-keep-the-new-aa-tail.html/
http://aviationblog.dallasnews.com/...-decide-whether-to-keep-the-new-aa-tail.html/
Og dommen er falt ....
http://airchive.com/blog/2014/01/02/american-us-airways-employees-spoken-tail-stays/
http://airchive.com/blog/2014/01/02/american-us-airways-employees-spoken-tail-stays/
