Airbus Airbus A380 - status og driftssetting

[SQ 777]

Re: Leveringer for Airbus og Boeing i 2011

Hvilket selskap(er) som ikke har A380, er next ut ?

 

[Someone]

Re: Leveringer for Airbus og Boeing i 2011

Hvilket selskap(er) som ikke har A380, er next ut ?

Korean skal etter planen få sin først i mai, også følger China Southern en eller annen gang på høsten

 

[HS-TGA]

Re: A380 leveringer (splittet fra Leveringer 2011 Airbus og Boeing)

Tror Korean er neste flyselskap som får sitt første A380.

EDIT: Someone postet rett før meg der. Uansett, så er http://a380production.com/ en fin side.

 

[Bizflyer]

Re: Leveringer for Airbus og Boeing i 2011

Noen som kjenner til at det finnes en oversikt et sted over hvor mange A380 de forskjellige selskapene nå har, og hvilke ruter de brukes på?

BF:cool2

 

[Someone]

Re: A380 leveringer (splittet fra Leveringer 2011 Airbus og Boeing)

Når det kommer til produksjonen og leveringer er dette en bra side for å følge med

http://a380production.com/

Denne listen de produserer oppdateres hele tiden og er ganske så nøyaktig

http://plane.spottingworld.com/A380_production_list

 

[LTH]

Re: Leveringer for Airbus og Boeing i 2011

9 stykker, inkludert den som står i Singapore på langtidsreperasjon, med hull vingen. Total bestilling er 20 maskiner (+ noen opsjoner), så det er 11 som ennå ikke har blitt levert

En kort oversikt over leverte A380 per dags dato

Emirates: 15
Singapore: 11
Qantas: 9
Lufthansa: 4
Air France: 4

Nå begynner A380 å bli vanlig ja. 43 fly er da litt det. Snart kommer som nevnt også Korean og China Southern...

 

[VC-10]

Re: A380 leveringer (splittet fra Leveringer 2011 Airbus og Boeing)

Da nærmer Korean seg levering av sin første maskin, og den er nå lakkert..
Bilde fra Skyliner:

En skikkelig blåhval! :spin

 

[Someone]

Re: A380 leveringer (splittet fra Leveringer 2011 Airbus og Boeing)

Ser ut til at det ikke blir noen A380 leveringer i februar, pga diverse forsinkelser. Det skulle blitt levert en maskin til LH, men vet ikke om det er pga motorer, interiør eller andre årsaker til at LH's 5. maskin er blitt forsinket. Itillegg til Rolls-Royce forsinkelsene som rammer Qantas, Lufthansa og Singapore, så sliter fortsatt Singapore med seter på flyene pga Koito-skandalen og alle 3 har maskiner som står nærmest klare i Hamburg og venter på disse tingene før de kan bli levert

Dog så er jeg usikker på om det vil ha noen effekt på totalleveransene i 2011 da det vel handler mer om at det hoper seg opp og det er sjansen for en slags ketchup-effekt når problemene løses da maskinene er i stor grad er ferdige

 

[Someone]

Re: A380 leveringer (splittet fra Leveringer 2011 Airbus og Boeing)

Og idag ble den 50, A380 levert, idet Singapore Airlines mottok sitt 12. fly

 

[SQ 777]

Re: Ny A380 kunde: Transaero

Litt OT, men hvor langt er de fra break-even ?

 

[LN-KGL]

Re: Ny A380 kunde: Transaero

Det er vel en informasjon som er litt hemmelig, men jeg tror vi kan fastslå at A380 er nærmere break even enn B787 i antall fly bestilt.

 

[grindstein]

Re: Ny A380 kunde: Transaero

Litt OT, men hvor langt er de fra break-even ?

Mener å ha hørt/lest en plass at dem må selge minst 200 A380 for å nå det punktet.

 

[Someone]

Re: Ny A380 kunde: Transaero

Mener å ha hørt/lest en plass at dem må selge minst 200 A380 for å nå det punktet.

Det var de opprinnelige tallene (og de har allerede solgt mer enn 200), etter diverse forsinkelser, budsjettsprekker og sen ramp-up må man frem med gangetabellen for å finne svaret her.

Mener å ha lest en analytikerrapport i fjor som da så >450 fly

 

[Basse-HAU]

Det var de opprinnelige tallene (og de har allerede solgt mer enn 200), etter diverse forsinkelser, budsjettsprekker og sen ramp-up må man frem med gangetabellen for å finne svaret her.

Mener å ha lest en analytikerrapport i fjor som da så >450 fly

Tror det er nærmere sannheten, mener å ha lest en plass at de må opp mot 800 for break eaven, men det høres mye ut. Tallene vil nok ikke Airbus ut med, og siden de nok har tatt stor avskrivninger, så blir det vanskelig å finne ut eksakt antall for utenforstående folk.
Men det er vel solgt/bestillt 220-240 A380, så de har nok ett stykke å gå ennå.

 

[LN-MOW]

Re: A380 status og leveringer (splittet fra Leveringer 2011 Airbus og Boeing)

450 er nok i nærheten - så en artikkel for en stund siden som skrev 420.

 

[Someone]

A380 status og leveringer (splittet fra Leveringer 2011 Airbus og Boeing)

Gammel tråd, men da har den hundrede A380 blitt levert kunde. MSN114 som var Malaysia sin sjette og siste maskin

http://www.airbus.com/newsevents/news-events-single/detail/airbus-delivers-100th-a380/

 

[Farmer]

Re: A380 leveringer...

Og der var A380 nummer 100 levert, til MH som får sin sjette maskin.
Kun 262 er bestilt, så de er snart halvveis i produksjonsserien om det ikke kommer flere ordrer snart.
Noen som vet hvor mange de må levere for å ha "break even" på prosjektet A380 ?

http://www.etravelblackboardasia.com/article/89977

 

[Jamesbond_ppk]

Re: A380 leveringer...

Og der var A380 nummer 100 levert, til MH som får sin sjette maskin.
Kun 262 er bestilt, så de er snart halvveis i produksjonsserien om det ikke kommer flere ordrer snart.
Noen som vet hvor mange de må levere for å ha "break even" på prosjektet A380 ?

http://www.etravelblackboardasia.com/article/89977

Tidlig i prosjektet, sa Airbus at de måtte ha 100 leveringer for å nå "break even". Regner med at det tallet er høyere nå (pga forsinkelser, problemer med vingene osv...).

 

[teamseacow]

Re: A380 leveringer...

Noen som vet hvor mange de må levere for å ha "break even" på prosjektet A380 ?

420 maskiner etter forsinkelser og problemer, men 270 planlagt.

http://en.wikipedia.org/wiki/Airbus_A380#Market

 

[carla]

Re: A380 status og leveringer (Merget)

Hvem nye selskaper får levert 380 i 2013? Er det bare BA?