Airbus A380 - status og driftssetting
- Thread starter LTH
- Start date
Re: Leveringer for Airbus og Boeing i 2011
Korean skal etter planen få sin først i mai, også følger China Southern en eller annen gang på høsten
Korean skal etter planen få sin først i mai, også følger China Southern en eller annen gang på høsten
HS-TGA
ScanFlyer Blue
Re: A380 leveringer (splittet fra Leveringer 2011 Airbus og Boeing)
Tror Korean er neste flyselskap som får sitt første A380.
EDIT: Someone postet rett før meg der. Uansett, så er http://a380production.com/ en fin side.
Tror Korean er neste flyselskap som får sitt første A380.
EDIT: Someone postet rett før meg der. Uansett, så er http://a380production.com/ en fin side.
Re: A380 leveringer (splittet fra Leveringer 2011 Airbus og Boeing)
Når det kommer til produksjonen og leveringer er dette en bra side for å følge med
http://a380production.com/
Denne listen de produserer oppdateres hele tiden og er ganske så nøyaktig
http://plane.spottingworld.com/A380_production_list
Når det kommer til produksjonen og leveringer er dette en bra side for å følge med
http://a380production.com/
Denne listen de produserer oppdateres hele tiden og er ganske så nøyaktig
http://plane.spottingworld.com/A380_production_list
Re: Leveringer for Airbus og Boeing i 2011
Nå begynner A380 å bli vanlig ja. 43 fly er da litt det. Snart kommer som nevnt også Korean og China Southern...
Nå begynner A380 å bli vanlig ja. 43 fly er da litt det. Snart kommer som nevnt også Korean og China Southern...
Re: A380 leveringer (splittet fra Leveringer 2011 Airbus og Boeing)
Ser ut til at det ikke blir noen A380 leveringer i februar, pga diverse forsinkelser. Det skulle blitt levert en maskin til LH, men vet ikke om det er pga motorer, interiør eller andre årsaker til at LH's 5. maskin er blitt forsinket. Itillegg til Rolls-Royce forsinkelsene som rammer Qantas, Lufthansa og Singapore, så sliter fortsatt Singapore med seter på flyene pga Koito-skandalen og alle 3 har maskiner som står nærmest klare i Hamburg og venter på disse tingene før de kan bli levert
Dog så er jeg usikker på om det vil ha noen effekt på totalleveransene i 2011 da det vel handler mer om at det hoper seg opp og det er sjansen for en slags ketchup-effekt når problemene løses da maskinene er i stor grad er ferdige
Ser ut til at det ikke blir noen A380 leveringer i februar, pga diverse forsinkelser. Det skulle blitt levert en maskin til LH, men vet ikke om det er pga motorer, interiør eller andre årsaker til at LH's 5. maskin er blitt forsinket. Itillegg til Rolls-Royce forsinkelsene som rammer Qantas, Lufthansa og Singapore, så sliter fortsatt Singapore med seter på flyene pga Koito-skandalen og alle 3 har maskiner som står nærmest klare i Hamburg og venter på disse tingene før de kan bli levert
Dog så er jeg usikker på om det vil ha noen effekt på totalleveransene i 2011 da det vel handler mer om at det hoper seg opp og det er sjansen for en slags ketchup-effekt når problemene løses da maskinene er i stor grad er ferdige
grindstein
ScanFlyer Silver
Re: Ny A380 kunde: Transaero
Mener å ha hørt/lest en plass at dem må selge minst 200 A380 for å nå det punktet.
Mener å ha hørt/lest en plass at dem må selge minst 200 A380 for å nå det punktet.
Re: Ny A380 kunde: Transaero
Det var de opprinnelige tallene (og de har allerede solgt mer enn 200), etter diverse forsinkelser, budsjettsprekker og sen ramp-up må man frem med gangetabellen for å finne svaret her.
Mener å ha lest en analytikerrapport i fjor som da så >450 fly
Det var de opprinnelige tallene (og de har allerede solgt mer enn 200), etter diverse forsinkelser, budsjettsprekker og sen ramp-up må man frem med gangetabellen for å finne svaret her.
Mener å ha lest en analytikerrapport i fjor som da så >450 fly
Tror det er nærmere sannheten, mener å ha lest en plass at de må opp mot 800 for break eaven, men det høres mye ut. Tallene vil nok ikke Airbus ut med, og siden de nok har tatt stor avskrivninger, så blir det vanskelig å finne ut eksakt antall for utenforstående folk.
Men det er vel solgt/bestillt 220-240 A380, så de har nok ett stykke å gå ennå.
A380 status og leveringer (splittet fra Leveringer 2011 Airbus og Boeing)
Gammel tråd, men da har den hundrede A380 blitt levert kunde. MSN114 som var Malaysia sin sjette og siste maskin
http://www.airbus.com/newsevents/news-events-single/detail/airbus-delivers-100th-a380/
Gammel tråd, men da har den hundrede A380 blitt levert kunde. MSN114 som var Malaysia sin sjette og siste maskin
http://www.airbus.com/newsevents/news-events-single/detail/airbus-delivers-100th-a380/
Farmer
ScanFlyer Crusty
Re: A380 leveringer...
Og der var A380 nummer 100 levert, til MH som får sin sjette maskin.
Kun 262 er bestilt, så de er snart halvveis i produksjonsserien om det ikke kommer flere ordrer snart.
Noen som vet hvor mange de må levere for å ha "break even" på prosjektet A380 ?
http://www.etravelblackboardasia.com/article/89977
Og der var A380 nummer 100 levert, til MH som får sin sjette maskin.
Kun 262 er bestilt, så de er snart halvveis i produksjonsserien om det ikke kommer flere ordrer snart.
Noen som vet hvor mange de må levere for å ha "break even" på prosjektet A380 ?
http://www.etravelblackboardasia.com/article/89977
Jamesbond_ppk
ScanFlyer Blue
Re: A380 leveringer...
Tidlig i prosjektet, sa Airbus at de måtte ha 100 leveringer for å nå "break even". Regner med at det tallet er høyere nå (pga forsinkelser, problemer med vingene osv...).
Tidlig i prosjektet, sa Airbus at de måtte ha 100 leveringer for å nå "break even". Regner med at det tallet er høyere nå (pga forsinkelser, problemer med vingene osv...).
teamseacow
ScanFlyer Silver
Re: A380 leveringer...
420 maskiner etter forsinkelser og problemer, men 270 planlagt.
http://en.wikipedia.org/wiki/Airbus_A380#Market
420 maskiner etter forsinkelser og problemer, men 270 planlagt.
http://en.wikipedia.org/wiki/Airbus_A380#Market
