Airbus Airbus A330neo - status og driftsetting

[Someone]

Selv om de er langt unna gmale høyder, hvor A330 familen ble produsert i 10 fly per måned, så planlegger Airbus nå å skru opp A330 produksjonen fra 2 til 3 fly per måned

 

[Someone]

Cebu Pacific har fått sin første A330-900. 460 seter såvidt jeg forstår, så det er vel også en rekord

Airbus A330 -941 2001 RP-C3900 Cebu Pacific Air delivery 27nov21 TLS-MNL

 

[Someone]

Da var også A330-800 fått økt som MTOW til 251t, hvilket øker nominell rekkevidde med omtrent 600nm

https://www.flightglobal.com/air-tr...-800-with-251t-take-off-weight/148282.article

EASA certifies A330-800 with 251t take-off weight

 

[Someone]

Air Côte d'Ivoire blir ny A330neo kunde, når de nå skal ha bestilt 2 A330-900

https://airwaysmag.com/air-cote-divoire-a330neo-order/

Airbus announced it had received an order for two Airbus A330neo aircraft from Air Côte d’Ivoire (HF), the flag carrier of Ivory Coast.

 

[Someone]

Airbus planlegger øke A330neo produksjonen fra 3 til 4 per måned.

Trolig blir det en gradvis vekst fra 4 per måned skal nås i 2024

 

[Someone]

Maskinen som Condor mottok i påsken, var forresten den 100. A330neo maskinen levert totalt

https://airwaysmag.com/condor-100th-a330neo/

The German airline Condor (DE), the most recent A330neo operator, took delivery of the 100th A330neo, an A330-900, on April 7

 

[Someone]

Fra slutten av 2025 vil Airbus tilby forbedring på A330neo, gjennom endring i flap setting og innfelling av understell, som gjør at man i enkelte tilfelles kan øke avgangsvekten.

https://aircraft.airbus.com/en/news...duce-a330neo-takeoff-performance-enhancements

Airbus to introduce A330neo takeoff performance enhancements

 

[Swedeline F28]

Hoppas det leder till lite fler försäljningar, flyger mycket helre i en 2-4-2 kabin än i 3-3-3 som verkar vara det nya normala

 

[Someone]

Ryktes Kina er i snakk om Airbus om en storordre her:

https://www.xm.com/research/markets...o-chinese-airlines-bloomberg-reports-53852899

Airbus SE AIR.PA is negotiating a major sale of A330neo aircraft to China, with some of the largest Chinese airlines considering buying more than 100 of the upgraded A330 models, Bloomberg News reported on Tuesday.

 

[Someone]

Mindre kabinoppgraderinger for A330neo fra 2027/2028

- Innredning blir 100kg lettere
- Smallere paner gir 0.5 cm bedre skulderplass for vindusetet og 5 bredere benplass
- Vinduene i den første seksjonen blir dimbare

https://aircraft.airbus.com/en/news...pace-interior-features-for-the-a330neo-at-aix

Airbus reveals new Airspace interior features for the A330neo at AIX

 

[Someone]

Koreanske T'Way blir ny operatør/kunde, da de skal lease 5 A330-900 fra Avolon, med levering i 2026.

https://www.flightglobal.com/fleets/tway-to-lease-five-a330neos-from-avolon/160095.article

South Korean low-cost carrier T’way Air will lease five Airbus A330neos from Avolon to support international growth.

 

[Someone]

Airbus gjentok nå i januar at det er forventet at produksjonen av A330 vil holde seg på 4 per måned, altså ingen økning er planlagt fremover.

 

[Someone]

Saudiske Flynas er identifisert som ny kunde, da de står bak en ordre på 15 a330-900, som Airbus tidligere ikke hadde oppgitt kunden på.

 

[Someone]

Fra slutten av 2025 vil Airbus tilby forbedring på A330neo, gjennom endring i flap setting og innfelling av understell, som gjør at man i enkelte tilfelles kan øke avgangsvekten.

https://aircraft.airbus.com/en/news...duce-a330neo-takeoff-performance-enhancements

Ser ut som Condor blir første ut med dette

Litt mer her:

https://www.flightglobal.com/air-tr...enhanced-low-speed-performance/162573.article

Airbus says the enhancements will offer a higher take-off weight capability without additional thrust – up to 6 or 7t at some airports, depending on runway restrictions, and typically about 2.6t.

Along with the extra flap configurations, and a quicker retraction sequence for the landing-gear through updated actuators, the package enables automatic gear-door opening.

 

[Someone]

Saudias lavprisselskap flyadeal, er identifisert som kunden bak en ordre på 10 A330-900, og blir således en ny operatør.

https://www.aviation24.be/airlines/...ders-10-airbus-a330neo-aircraft-for-flyadeal/

Saudia Group has placed an order for 10 Airbus A330-900 aircraft for flyadeal, its low-cost subsidiary. This is flyadeal’s first widebody aircraft order, signalling its move into long-haul services.

 

[Someone]

IAGs ordre på 21 A330-900 i dag er jo en liten milepel, da det er første ordre for A330neo fra en av de tre store europeiske luftfartskonglomoratene.

 

[Someone]

Liten økning i MTOW på A330-900, fra 251t til 253t. Øker rekkevidden med 300km, til 13.600km i følge "brosjyren" til Airbus

 

[Someone]

da har Hainan fått sin første A330-900

 

[Swedeline F28]

Blir intressant att se hur det blir framgent med Air Asia och A330neo.

Asked by FlightGlobal at a 30 October press conference about the fate of its widebody fleet, Fernandes confirms its exit, adding that the group is looking to exit the A330s “in the next five or six years”.

AirAsia X currently operates A330-300s on medium- to long-haul routes from its hubs in Kuala Lumpur and Bangkok, and has A330neos on order.

AirAsia confirms A330 exit in ‘5 or 6 years’ as airline sale nears completion

AirAsia has reiterated its aim of being an all-narrowbody operator, confirming that its existing fleet of Airbus A330s will be retired in the next five years or so.

www.flightglobal.com