• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

ZoomAirlines

Har aldri hørt noe vondt om de selv. Og de operer ut herfra (Montreal).
Jeg synes det virker som et OK alternativ, og hadde de i planene en gang, men det passet ikke med de andre flyene jeg skulle med.

Da jeg ville slenge på en ekstra slant for å få god plass i flyet, så var det ikke langt unna den laveste eco billetten med et vanlig ruteselskap.
 
Zooms toppsjef og hovedaksjonær Hugh Boyle har både kanadisk og britisk statsborgerskap, så Zoom planlagger nå å starte et datterselskap i UK (Zoom UK) som skal fly fra LGW til USA og India. Planen er å starte opp med to 767-300ER fra mai 2007.
 
Originally posted by mafiaboy

Men et det lønsomt å ha så billlig billetter? Koster litt over tusenlappen....

En vei ja + skatter og avgifter... Du ender opp på rundt 3500 spenn t/r.

På vinteren koster CO fra Oslo det samme, du får også KLM billetter til rundt samme prisen og SAS prisene til litt over 4000.-

Så det er lønnsomt om du bor der de flyr fra og skal dit de flyr til, ellers blir det dyrt å komme seg til England og fra Toronto til f.eks Chicago...

Og så var det jo disse bonuspoengene da....
 
Back
Top