Re: Widerøes flåte
Jeg så LN-WIY på OSL i går
[/url]Widerøe Dash 8-103 LN-WIY at ENGM / OSL 14-02-2025OSL 14-02-2025pb by Ole Johan Beck, on Flickr[/IMG]
Jeg så LN-WIY på OSL i går
-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
WF Widerøes flåte
- Thread starter Olebno
- Start date
Re: LN-WDV - status
Det er ikke flyet som er begrensningen her, med mindre det er glatt bane. Problemet med 1200-metersbaner er i hovedsak knyttet til infrastukturen rundt flyet. Utfordringen er mer knyttet til bredde på taxebaner, brann- og havarikatrgori, kategori på innflyginger og utflyginger osv.
Det er ikke flyet som er begrensningen her, med mindre det er glatt bane. Problemet med 1200-metersbaner er i hovedsak knyttet til infrastukturen rundt flyet. Utfordringen er mer knyttet til bredde på taxebaner, brann- og havarikatrgori, kategori på innflyginger og utflyginger osv.
LN-HFH
ScanFlyer Gold
Re: Widerøes flåte
Jeg tror mye avhenger av om E2 flåten vokser eller kuttes ut. Konsernet «må» vel ta en beslutning rundt det en eller annen gang. Kuttes E2 ut tror jeg nok vi ser en håndfull Q400 inn. Bestilles derimot hele opsjonen (om den i det hele tatt eksisterer enda) på 12 maskiner, tror jeg ikke behovet for flere Q400 er der. Da tror jeg ca 4 ytterligere E2 blir brukt på WF sitt nettverk, og resten opereres for DY på tynnere europaruter og frekvensøkninger på tynne stamruter innenriks.
Jeg tror mye avhenger av om E2 flåten vokser eller kuttes ut. Konsernet «må» vel ta en beslutning rundt det en eller annen gang. Kuttes E2 ut tror jeg nok vi ser en håndfull Q400 inn. Bestilles derimot hele opsjonen (om den i det hele tatt eksisterer enda) på 12 maskiner, tror jeg ikke behovet for flere Q400 er der. Da tror jeg ca 4 ytterligere E2 blir brukt på WF sitt nettverk, og resten opereres for DY på tynnere europaruter og frekvensøkninger på tynne stamruter innenriks.
Re: Widerøes flåte
Da skal endel av de gamle Dashene få nye skjermer i cockpit
https://www.flightglobal.com/aerosp...-with-universal-display-system/162544.article
Da skal endel av de gamle Dashene få nye skjermer i cockpit
https://www.flightglobal.com/aerosp...-with-universal-display-system/162544.article
LN-HFH
ScanFlyer Gold
Re: Widerøes flåte
Rart denne er uanmeldt? Og -100/-200 går vel som regel til BOO når de kommer?
Registreringen blir vel LN-WSE hvis de følger alfabetet.
De 3 -Q200 maskinene Icelandair flyr skal vel og fases ut neste høst, vil ikke overraske meg om noen her til lands sikler litt på dem.
Rart denne er uanmeldt? Og -100/-200 går vel som regel til BOO når de kommer?
Registreringen blir vel LN-WSE hvis de følger alfabetet.
De 3 -Q200 maskinene Icelandair flyr skal vel og fases ut neste høst, vil ikke overraske meg om noen her til lands sikler litt på dem.
Re: Widerøes flåte
Det er filet flightplan videre fra BGO til VCE,
så er nok ikke til Widerøe nei.
Det er filet flightplan videre fra BGO til VCE,
så er nok ikke til Widerøe nei.
Re: Widerøes flåte
Bilde av LN-WIP i Calgary (jul25)
Foto: Vernon Harvey
https://www.facebook.com/share/p/19hdcnn81M/?mibextid=wwXIfr
Bilde av LN-WIP i Calgary (jul25)
Foto: Vernon Harvey
https://www.facebook.com/share/p/19hdcnn81M/?mibextid=wwXIfr
Attachments
LN-WIW er på vei fra BGO til MST.
Og LN-RDZ på retur til TRF.
