Widerøes flåte
- Thread starter Olebno
- Start date
Re: Widerøes flåte
Det nå vel være en ting som kun promiller av passasjerene legger merke til, og er vel også et litt konstruert og teoretisk problem?
Det er jo mye rart, ymse postbokser og selskaper assosiert med regimer vi ikke liker sammenligne oss med som eier mange fly i norske luftfart, uten at noen bryr seg
Det nå vel være en ting som kun promiller av passasjerene legger merke til, og er vel også et litt konstruert og teoretisk problem?
Det er jo mye rart, ymse postbokser og selskaper assosiert med regimer vi ikke liker sammenligne oss med som eier mange fly i norske luftfart, uten at noen bryr seg
LN-HFH
ScanFlyer Gold
Re: Widerøes flåte
Eies egentlig noe av dem av SAS? Jeg gikk inn i Luftfartstilsynet sitt register, og Widerøe Asset står oppført som eier på RDY. Eneste maskiner SAS står som eier på er noen 330 og en 340 og 321 som er faset ut.
Det var på WDL jeg så denne plaketten på torsdag. Er det mulig at noe ikke er fjernet? Er ikke det litt rart at «registreringsskiltet» er feil?
Eies egentlig noe av dem av SAS? Jeg gikk inn i Luftfartstilsynet sitt register, og Widerøe Asset står oppført som eier på RDY. Eneste maskiner SAS står som eier på er noen 330 og en 340 og 321 som er faset ut.
Det var på WDL jeg så denne plaketten på torsdag. Er det mulig at noe ikke er fjernet? Er ikke det litt rart at «registreringsskiltet» er feil?
LN-HFH
ScanFlyer Gold
Re: Widerøes flåte
Det kan du si, men jeg tviler på at norwegian er så happy med at det står i maskiner som indirekte er eiet av dem at de er eiet av SK. Kanskje ikke så mange som ser det, men det er tydelig nok til at det synes, og noen rynker nok litt på nesa. Hadde det vært i cockpit derimot hadde det vært en annen sak.
Det nå vel være en ting som kun promiller av passasjerene legger merke til, og er vel også et litt konstruert og teoretisk problem?
Det er jo mye rart, ymse postbokser og selskaper assosiert med regimer vi ikke liker sammenligne oss med som eier mange fly i norske luftfart, uten at noen bryr seg
Det kan du si, men jeg tviler på at norwegian er så happy med at det står i maskiner som indirekte er eiet av dem at de er eiet av SK. Kanskje ikke så mange som ser det, men det er tydelig nok til at det synes, og noen rynker nok litt på nesa
. Hadde det vært i cockpit derimot hadde det vært en annen sak.
Re: Widerøes flåte
Så lenge det er lønnsomt for dem så bryr de seg neppe. Dagens Norwegian ledelse fremstår som pragmatiske med fokus på bunnlinje og cashflow
Det kan du si, men jeg tviler på at norwegian er så happy med at det står i maskiner som indirekte er eiet av dem at de er eiet av SK. Kanskje ikke så mange som ser det, men det er tydelig nok til at det synes, og noen rynker nok litt på nesa
Så lenge det er lønnsomt for dem så bryr de seg neppe. Dagens Norwegian ledelse fremstår som pragmatiske med fokus på bunnlinje og cashflow
Re: Widerøes flåte
Så blir neste Q400, LN-WDU: https://forum.flyprat.no/showthread.php?p=1313393
Neste -200 blir denne, LN-WSD: https://www.planespotters.net/airframe/de-havilland-canada-dhc-8-200-n989ha-berry-aviation/380424
Så blir neste Q400, LN-WDU: https://forum.flyprat.no/showthread.php?p=1313393
Re: Widerøes flåte
C/n 4198, ser ut til å ha stått mer eller mindre på bakken de siste fire årene.
C/n 4198, ser ut til å ha stått mer eller mindre på bakken de siste fire årene.
Re: Widerøes flåte
Nå kom vel Blubird med spesifikk info om hvilket individ det er snakk om - det var vel ikke kommet fram før...
Nå kom vel Blubird med spesifikk info om hvilket individ det er snakk om - det var vel ikke kommet fram før...
Re: Widerøes flåte
LN-WFS blir nok første Dash 8-300 i ny dekor, skal mellomlande på Torp i ettermiddag og derfra ferges til Bodø, i følge Flightradar 24
LN-WFS blir nok første Dash 8-300 i ny dekor, skal mellomlande på Torp i ettermiddag og derfra ferges til Bodø, i følge Flightradar 24
Re: Widerøes flåte
Må nok skuffe deg. Det var kun c-sjekk på WFS denne gangen.
Samtlige 300-maskiner er planlagt omlakkert i jan/feb 25. Slik det ser ut nå så blir WFO først ut, så WFS, og tilslutt WFT. Tar ca 9-10 dager pr maskin.
Må nok skuffe deg. Det var kun c-sjekk på WFS denne gangen.
Samtlige 300-maskiner er planlagt omlakkert i jan/feb 25. Slik det ser ut nå så blir WFO først ut, så WFS, og tilslutt WFT. Tar ca 9-10 dager pr maskin.
Re: Widerøes flåte
OK, takk for info!
Jrg trodde den ble malt om i og med at den har stått i Maastricht så lenge.... Men da har vi en plan...
OK, takk for info!
Jrg trodde den ble malt om i og med at den har stått i Maastricht så lenge.... Men da har vi en plan...
