Viking International og 747 med Banak/Oslo - USA (Miami)

[vbirk]

Som ROBEK kommune har de vel ikke lov å gjøre sånne valg uten at staten er involvert?

Jo, visstnok. Fylkesmannen toer sine hender.

http://www.ifinnmark.no/__Vi_er_hyperinteressert_i___kj_pe_r_dhuset_-5-81-2948.html

 

[1944vintage]

Må bare provosere raider66 litt om statsstøtte: - og med et stort glimt i øyet)

Vadsøværinger er vel de i Finnmark som mest ligner på et sted i Nordland fylke
som roper mest ??

 

[raider66]

Og jeg setter alltid pris på en godhjertet provokasjon 1944vintage

Jeg har også gode minner fra Høybuktmoen etter 9 år både utenfor og innenfor leirgjerdet, og siden jeg kommer fra riktig side av Varangerfjorden føler jeg meg ikke 100% direkte truffet av provokasjonene

Beste hilsen Espen

 

[1944vintage]

Takk Espen !

Trodde i etterkant av innlegget at jeg kanskje hadde gått litt for Langt.

 

[vbirk]

Og derrr.. Fylkesmannen i Finnmark har ikke grepet inn i selve vedtaket om å selge rådhuset, men nevner at alle kommunale garantier for aksjeinvesteringer over kr 500 000 skal godkjennes av Fylkesmannen. Pluss at han har opphevet budsjettet for 2015 som følge av at kommunen heretter må leie lokaler. Oops. Mulig krangel i korridorene i Lakselv: " Nei, DU får ringe han Miguel på Pullmantur, æ snakka med han forrige gang.."

http://www.fylkesmannen.no/PageFile...av årsbudsjett 2015 for Porsanger kommune.pdf

 

[LN-MOW]

Og da har jeg fått noen bilder av den aktuelle 747'en .. den står i 'skraphjørnet' på Sanford, og det er vel høyst usikkert om den noengang vil fly igjen.

Og da melder MOWnews' korrespondent på Sanford at maskinen er i ferd med å bli høgget opp og nå ikke lenger er flyvedyktig. Ikke i nærheten engang.

 

[ENGM 911]

Og da melder MOWnews' korrespondent på Sanford at maskinen er i ferd med å bli høgget opp og nå ikke lenger er flyvedyktig. Ikke i nærheten engang.

CEOèn har nok med å slå graset til sumaren

 

[jameson82]

trur denne tråden lider samme skjebne som Feel air og Krabi airline

 

[CapeFL]

http://www.globalfirstresponseinc.com/attachments/Image/Picture1_1.jpg?template=generic

Jeg må virkelig si at det mangler litt på Photoshop/paint kunnskapene her også...

Lirer på å søke jobb i dette selskapet. Tror de kan trenge litt hjelp, virker solid økonomisk med over 30mill på bok så...

 

[LN-MOW]

Her er et bilde fra et par dager tilbake .. Dårlig vinkel, men man kan se at halen er borte,

 

[vbirk]

Meanwhile, in LKL...

Fra vondt til verre. Sea Walk'en er ferdig, men Porsanger kommune & co. mangler "et sted mellom 10 og 15 millioner" for å løse ut den fra verftet, tydeligvis uten å ha noen konkrete planer for hvor disse pengene skal hentes fra-- umiddelbart. Er ikke konstruksjonen på tur nordover ila. denne uken, treffer tydeligvis møkk vifte.

http://www.ifinnmark.no/Ny_krise_for_snuhavnselskapet_-5-81-38942.html

 

[LN-MOW]

''– Vi har ikke finansielle muskler til å løse den ut. ''

Kan man ikke bare si at man ikke har penger?

Meanwhile, in America: Dette domenet ble registrert 10. mars i år ...

http://www.globalfirstresponseinc.com/

Sjekk rutekartene! Her ligger det an til mer moro i tiden fremover. Sikker på at Oslo-Caracas blir en innertier!

Air Finland-sjefen og noen andre finner er listet som ledelse i Viking. Husk at skraphandlerne på Sanford har forbindelser til Finland ....

More to come !!!

 

[LN-MOW]

Kikket litt på selskapet som eier 747'en .. GA TELESIS LLC.

De eier i tillett et par skrotede MD80'er, en skrotet A310, en skrotet 737-700 og en 737-800 som ble vidersolgt og nå flyr for Transaero. I tillegg eier de en ex-Malaysian 777-200 som står oppførst som lagret i Tel Aviv siden 2013. Dette er en søstermaskin av 'MH370' og er blitt offer for mange konspirasjonsteorier. Google N105GT og se hva folk klarer å koke sammen ..

Kanskje klarer noen å finne en forbindelse mellom Viking og MH370 ....? Men den var kanskje litt drøy ..

 

[vbirk]

Sjekk rutekartene! Her ligger det an til mer moro i tiden fremover. Sikker på at Oslo-Caracas blir en innertier!

Det er jo i det hele tatt mye bra på det nettstedet, i tillegg til ambisiøse rutekart og komisk dårlig 747-photoshopping--- bl.a. forsidebildet av en kar som tilsynelatende sitter på et tog i noen tusen meters høyde mens han vantro ser en jet svisje forbi noen hundre meter unna.

Vi kan jo spørre "one of our assistants" med nicket jkunk om planene.

http://www.globalfirstresponseinc.com/contact-us/

 

[jameson82]

Ifølge Brobakken på facebook er ikke denne maskinen demontert og det jobbes fortsatt med å skaffe penger til oppstarten.

 

[Twin Otter]

Denne tråden her er fantastisk! Like så nettsiden den linkes til her.


Rett før jeg "ruller rundt på gulvet i latter" her. Gleder meg til neste episode allerede!

 

[jameson82]

Her er et bilde fra et par dager tilbake .. Dårlig vinkel, men man kan se at halen er borte,

ifølge Brobakken så er maskinen uten hale bak der N136SW . men den ble opphugd i Plattsburg New York i 2006.. Så det kan ikke stemme

http://www.747sp.com/n136sw-scrapped/

 

[LN-MOW]

N136SW var da også en -SP. FAA har ingen andre maskiner med denne reg.

Maskinen uten hale har tydelige Air China-striper, og den er iferd med å bli hugget opp, i følge folk på stedet. Det er også to 747'er fra Cathay der, og begge disse skal også hugges opp iflg de lokale ..

 

[vbirk]

Og der melder Northcape Turnaroundport AS oppbud.

Håper at de ikke trekker med seg SeaWalk-produsenten i dragsuget. De har etter sigende produsert landgangen ferdig. Det er vel ikke kø av kjøpere til slike konstruksjoner.

http://www.ifinnmark.no/Snuhavnselskapet_i_Porsanger_til_skifteretten-5-81-40544.html

 

[ErlA]

Og der melder Northcape Turnaroundport AS oppbud.

Håper at de ikke trekker med seg SeaWalk-produsenten i dragsuget. De har etter sigende produsert landgangen ferdig. Det er vel ikke kø av kjøpere til slike konstruksjoner.

http://www.ifinnmark.no/Snuhavnselskapet_i_Porsanger_til_skifteretten-5-81-40544.html

Tripp Trapp snute, så var eventyret ute.