Utviklingen i flytrafikken i 2023 - med økt inflasjon, renter, etc

[Someone]

Re: Utviklingen i flytrafikken i 2023 - med økt inflasjon, renter, etc

Flytrafikken mellom USA og Vest Europa er i sommer målt i antall planlagte avganger større en i 2019

https://www.oag.com/blog/transatlantic-aviation-market-analysis

This summer season will see a record number of flights between Western Europe and the United States – as the table below highlights, the market is back with quite a bounce or a boing back to recovery! Quite remarkable given it is less than three years since Covid-19 destroyed the market.

Ellers verdt å merke seg at i 2000 var British Airways størst i dette maerkedet, men nå har alle de 3 store amerikanske selskapene passetr dem, og av topp 10 listen for sommeren 2023 er det de som har hatt lavest vekst siden 2000

 

[Someone]

Re: Utviklingen i flytrafikken i 2023 - med økt inflasjon, renter, etc

Sommertrafikken til Avinor holder seg 7-8% bak 2019 nivået. 2022 var preget av SAS streik så håpløs å måle mot

Men enkelte flyplasser virker det som trafikken aldri har helt kommet tilbake til, f.eks ligger KRS -27% bak 2019 og slik har det vært lenge

 

[raider66]

Re: Utviklingen i flytrafikken i 2023 - med økt inflasjon, renter, etc

Når det gjelder KRS ble nok nye reisevaner etablert for mange under pandemien. Flere har f.eks oppdaget forkortet reisetid med bil og buss på oppgradert E18. Og så er direkterutene til Nord-Norge om sommeren også blitt borte. De som kun skal til Oslo-området har nok ikke returnert til flyselskapene etter pandemien slik man hadde håpet.

Espen

 

[Someone]

Re: Utviklingen i flytrafikken i 2023 - med økt inflasjon, renter, etc

Når det gjelder KRS ble nok nye reisevaner etablert for mange under pandemien. Flere har f.eks oppdaget forkortet reisetid med bil og buss på oppgradert E18. Og så er direkterutene til Nord-Norge om sommeren også blitt borte. De som kun skal til Oslo-området har nok ikke returnert til flyselskapene etter pandemien slik man hadde håpet.

Espen

Og bedre veier vil jo fort øke lekkasjen til både TRF og SVG, som også har et vesentlig bedre rutetilbud

 

[Someone]

Re: Utviklingen i flytrafikken i 2023 - med økt inflasjon, renter, etc

I Panama går det tydeligvis så bra at Copa kan kvitte seg med lån 1,5-2 år før tiden

https://www.ch-aviation.com/portal/...opa-airlines-to-use-cash-to-redeem-2025-bonds

Panama’s Copa Airlines to use cash to redeem 2025 bonds

 

[Someone]

Re: Utviklingen i flytrafikken i 2023 - med økt inflasjon, renter, etc

20 juli kunne FR24 rapportere de aldri før hadde tracket flere flighter på en dag

For three Thursdays in a row, we’ve tracked a record number of commercial flights. Yesterday also set a new record for total flights in a single day.

20 July 2023
Total flights: 262,104
Commercial flights: 139,237

 

[Someone]

Re: Utviklingen i flytrafikken i 2023 - med økt inflasjon, renter, etc

Avinors flytraffik har gjennom sommeren ligger mellom -5-8% bak 2019. Innenriks har nesten litt overraskende ligger tidvis omtrent likt, men det mangler litt på utenriks

BGO har tidvis ligget over, drevet av innenriks (les Widerøe), mens utenriks på SVG virker være på nivå med 2019. Ellers er det meste litt bak

 

[Someone]

Re: Utviklingen i flytrafikken i 2023 - med økt inflasjon, renter, etc

Omsetningen hos Europeiske og Amerikanske selskaper er tilbake til normalen og vel så det

 

[Someone]

Re: Utviklingen i flytrafikken i 2023 - med økt inflasjon, renter, etc

Avinors flytraffik har gjennom sommeren ligger mellom -5-8% bak 2019. Innenriks har nesten litt overraskende ligger tidvis omtrent likt, men det mangler litt på utenriks

Samme tendens når man ser på uke 30 og dermed siste uke i fellesferien. Marginalt flere passasjerer enn i 2022

 

[Someone]

Re: Utviklingen i flytrafikken i 2023 - med økt inflasjon, renter, etc

I Italia er trafikken nå tilbake på omtrent 2019 nivå

https://airlinegeeks.com/2023/08/06/italy-records-29-increase-in-passengers-in-first-half-of-2023/

Italy’s air traffic industry has remarkably recovered after months of turbulence and disruption caused by the COVID-19 pandemic. The Italian National Civil Aviation Authority (Ente Nazionale Aviazione Civile – ENAC) recently released data for the first half of 2023, which exceeded even the most optimistic expectations.

 

[Someone]

Re: Utviklingen i flytrafikken i 2023 - med økt inflasjon, renter, etc

Samme tendens når man ser på uke 30 og dermed siste uke i fellesferien. Marginalt flere passasjerer enn i 2022

Uke 30 endte bare -4% bak. Uke 31 ligger foreløpig på -7%

 

[Someone]

Re: Utviklingen i flytrafikken i 2023 - med økt inflasjon, renter, etc

Uke 30 endte bare -4% bak. Uke 31 ligger foreløpig på -7%

Uke 31 havnet på -5%. Så ganske bra. Foreløpig -6% for uke 32, så ender vel da ganske likt.

Jeg hadde trodd tallenne skulle falle litt etter juli var over, men ferietrafikken de første 2 ukene av august har tydeligvis vært bra

 

[Someone]

Re: Utviklingen i flytrafikken i 2023 - med økt inflasjon, renter, etc

I Italia er trafikken nå tilbake på omtrent 2019 nivå

https://airlinegeeks.com/2023/08/06/italy-records-29-increase-in-passengers-in-first-half-of-2023/

Og i Spania er trafiken høyere enn i 2019

https://www.aviation24.be/airport-o...llion-passengers-in-july-more-than-pre-covid/

Aena airports in Spain welcome more than 29.7 million passengers in July, more than pre-Covid

This is 10% higher than last year and 1.2% better than 2019
In the cumulative period between January and July, there were more than 159.2 million passengers, 20.6% more than in 2022 and 1.2% more than in 2019

 

[Someone]

Re: Utviklingen i flytrafikken i 2023 - med økt inflasjon, renter, etc

Og i Spania er trafikken høyere enn i 2019

Samme gjelder i Dubai

https://www.aviation24.be/airports/...rts-h1-traffic-surpasses-pre-pandemic-levels/

Dubai International Airport (DXB) celebrates a major milestone in its recovery as passenger traffic for the first half of the year surpasses levels from 2019. The world’s busiest international airport welcomed 41.6 million guests during H1, slightly exceeding the traffic recorded during the same period in 2019, marking a 100%+ increase. The second quarter saw a surge of 42.7% in passenger traffic year-on-year, with 20.3 million passengers.

 

[storg]

Re: Utviklingen i flytrafikken i 2023 - med økt inflasjon, renter, etc

Samme gjelder i Dubai

https://www.aviation24.be/airports/...rts-h1-traffic-surpasses-pre-pandemic-levels/

Har de en «Russland» effekt? Altså mer trafikk fordi hvis man først må ta en omvei, kan man like godt ta den i Dubai?


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[Someone]

Re: Utviklingen i flytrafikken i 2023 - med økt inflasjon, renter, etc

Norwegian melder om overraskende gode bookingtall utover høsten, så folk skal tydeligvis fortsatt på tur

 

[Someone]

Re: Utviklingen i flytrafikken i 2023 - med økt inflasjon, renter, etc

Virker nå som flytrafikken til Avinor nå har litt mer "normalisert" seg etter en nesten overraskende bra sommer. -11% i uke 33, og -9% i uke 34

 

[joandreas]

Re: Utviklingen i flytrafikken i 2023 - med økt inflasjon, renter, etc

avinor vil legge på avgiftene siden trafikken ennå ikke er 2019 nivå

https://e24.no/naeringsliv/i/15Gg2J...iftsoenske-betyr-at-det-vil-bli-dyrere-aa-fly

Abraham Foss i en uttalelse da kvartalsresultatene ble lagt frem.

Avinor anslår at de ikke er tilbake på nivåene fra før pandemien før i 2027/2028, noe som bidrar til en stadig mer krevende økonomisk situasjon, skriver selskapet i pressemeldingen.

 

[LN-MOW]

Re: Utviklingen i flytrafikken i 2023 - med økt inflasjon, renter, etc

Hvorfor ikke bare doble dem med en gang, så blir trafikken enda mindre?

 

[Midtiblinken]

Re: Utviklingen i flytrafikken i 2023 - med økt inflasjon, renter, etc

Og så litt miljø avgift på toppen!