Utviklingen i flytrafikken i 2023 - med økt inflasjon, renter, etc

[Someone]

Re: Utviklingen i flytrafikken i 2023 - med økt inflasjon, renter, etc

easyJet melder om at det nå går såpass bra, og etterspørselen etter billetter i sommer er så høy, at de har doblet anslaget på årets overskudd til rundt 260 millioner pund

https://check-in.dk/easyjet-opjusterer-forventningerne-til-2022-23/

EasyJet opjusterer forventningerne til 2022/23

 

[Someone]

Re: Utviklingen i flytrafikken i 2023 - med økt inflasjon, renter, etc

Flytrafikken uke 17 for Avinor er vel omtrent sammenlignbar med 2019, og ligger –14% under dette. Hvilket faktisk er likt med 2022. Uke 18 i 2019 var preget av SAS streik, slik at da kommer passasjertallenne trolig til å ligger over dette i år

 

[Someone]

Re: Utviklingen i flytrafikken i 2023 - med økt inflasjon, renter, etc

Nå kan man si de ikke helt opererer i nøyektig de samme segmentene og markedene, og det således ikke blir helt å sammenligne epler mot epler, men ser man på Widerøe og Norwegians pressemeldinger i forbindelse med apriltallene, så har de et ganske forskjellig syn på tingenes tilstand

Widerøe:

April ble svakere enn planlagt og bærer preg av prisøkning med påfølgende svikt i etterspørsel,

Bransjen er i en svært vanskelig situasjon der svak kronekurs gir store kostnadsøkninger som vi kun delvis kan sende videre til kundene

Totalmarkedet for flyreiser er for første gang ned i april sammenlignet med 2022

Kostnadsøkninger som følge av lav kronekurs har gitt økte billettpriser hos Widerøe. Dette har påvirket etterspørselen negativt

Norwegian:

Norwegian is heading into the busy spring and summer season with a continued strong booking momentum. The airline is expecting one of the strongest summers in its history.

“We are satisfied with this month’s traffic figures. April is the first full month of our summer schedule with more routes and higher frequencies to our many destinations across the Nordics and Europe. We are particularly pleased with the continued strong booking momentum ahead of the summer season,” said Geir Karlsen, CEO of Norwegian.

In April, travellers took advantage of the increased range of routes and destinations during their Easter and early spring travels. The positive booking momentum continues for Norwegian in May.

Norwegian is currently experiencing an increased demand for air travel during the public holidays in May

 

[storg]

Re: Utviklingen i flytrafikken i 2023 - med økt inflasjon, renter, etc

En som snakker til aksjemarkedet og en som fokuserer på bunnlinja.


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[Someone]

Re: Utviklingen i flytrafikken i 2023 - med økt inflasjon, renter, etc

Uke 18 i 2019 var jo preget av SAS streik, slik at det da ikke er så rart tallene i 2023 ligger litt over. Dog sammenlignet med 2022, ligger passasjertallene såvidt over. Dog en forskjell ved at det nå er vesentlig mindre trafikk innenriks, men tilsvarende per utenriks enn i 2022.

Så er spørsmålet hvem som best klarer øke prisene nok til å kompensere for økte kostnader

 

[Someone]

Re: Utviklingen i flytrafikken i 2023 - med økt inflasjon, renter, etc

Uke 19 var for første gang på en stund en uke man enkelt kan sammenligne med 2019. -12% er foreløpig tall fra Avinor (ender trolig på -11%) målt mot 2019. Marginalt bedre enn 2022

Det mest uvanlig sammenlignet med tendensen de siste 3 årene er at nå gå utenriks (-10%) relativt bedre enn innenriks (-13%), men det stemmer jo kanskje litt med signalene fra flyselskapene

 

[Someone]

Re: Utviklingen i flytrafikken i 2023 - med økt inflasjon, renter, etc

Uke 19 var for første gang på en stund en uke man enkelt kan sammenligne med 2019. -12% er foreløpig tall fra Avinor (ender trolig på -11%) målt mot 2019. Marginalt bedre enn 2022

Det mest uvanlig sammenlignet med tendensen de siste 3 årene er at nå gå utenriks (-10%) relativt bedre enn innenriks (-13%), men det stemmer jo kanskje litt med signalene fra flyselskapene

Samme tendensen i uke 20. Totalen endte på -14% (blir vel -13%) og utenriks -8% og innenriks -18%. Tendensen lyver ikke, men den er nok noe overdrevent begge veier. Med bare 2 vanlige arbeidsdager sist uke var det nok endel færre innenriks jobbreiser enn normalt. Mens veldig mange dro both i den veldig lange helgen. Og dette er jo også passasjertall slik at mye produkjon gikk med på å fly folk til Middelhavet istedet for til Bergen, så hadde man målt RPK/ASK og ikke passasjertall, ville det trolig sett litt annerledes ut

Både BGO, TRD og SVG var utenrikstrafikken på nivå med 2019

 

[Someone]

Re: Utviklingen i flytrafikken i 2023 - med økt inflasjon, renter, etc

I en artikkel i Airline Weekly står det at kapasiteten innenriks i Tyskland og Frankrike er ned henholdsvis -49% og -20% siden 2019. Dette skyldes vel så mye at toget har nå blitt så effektivt at det her tar store jafs av markedet

Samtidig ligger innenriks flykapasitet i Italia og Spania +9% og +7% over 2019 nivået, selv om disse landene delvis har et brukbart tognettverk. Dog med endel øyer, samt at her spiller jo lavprisselskapenes nyest vekst inn

Hellas ligger +10% over 2019 nivået, men her går jo både økonomien bedre enn i 2019 og det er litt kronglete med tog

 

[Someone]

Re: Utviklingen i flytrafikken i 2023 - med økt inflasjon, renter, etc

Samme tendensen i uke 20. Totalen endte på -14% (blir vel -13%)

-12% ble fasiten. Samme tendensen i uke 21, foreløpig -14%, så blir da -12/13%. Dog marginalt bedre enn 2022

Målt mot 2019 ligger nå både utenriks og innenriks ganske jevnt

 

[Someone]

Re: Utviklingen i flytrafikken i 2023 - med økt inflasjon, renter, etc

En viss Himmelsprett effekt da denne var i uke 22 i 2019, gjør at passasjertallet kun ligger -4% bak i uke 22.

Eller er tendensen den samme, og målt mot 2022 er taotaltrafikken omtrent lik, mens innenriks ligger litt bak og utenriks litt foran

 

[LN-HFH]

Re: Utviklingen i flytrafikken i 2023 - med økt inflasjon, renter, etc

Torsdag 8.6 gikk faktisk alle avganger fra OSL på rute skal en tro deres egne sider! Første gang jeg har sett. Ellers så ligger punktligheten på OSL ganske høyt om dagen, DY ligger på rundt 93%, SK rundt 85% og WF på 99% hittil i måneden!

 

[Someone]

Re: Utviklingen i flytrafikken i 2023 - med økt inflasjon, renter, etc

-11% for uke 23 målt mot 2019, men passasjertallene er nå lavere enn i 2022

 

[Someone]

Re: Utviklingen i flytrafikken i 2023 - med økt inflasjon, renter, etc

Spanske flyplasser har hittil i år flere passasjerer enn samme periode i 2019

https://www.aviation24.be/airport-o...-passengers-in-may-up-by-14-4-from-last-year/

In the first five months of the year, they handled almost 103 million passengers, 27.7% more than in 2022 and 2.3% more than in 2019

 

[Someone]

Re: Utviklingen i flytrafikken i 2023 - med økt inflasjon, renter, etc

-11% for uke 23 målt mot 2019, men passasjertallene er nå lavere enn i 2022

Omtrent de samme tallene i uke 24. Ganske jevnt mellom utenriks og innenriks

 

[Someone]

Re: Utviklingen i flytrafikken i 2023 - med økt inflasjon, renter, etc

I et intervju med network&revenue sjefen hos Air Canada trekker han frem at de aldri har opplevd større etterspørsel enn i sommer mellom Canada/USA og Middelhavet

 

[Someone]

Re: Utviklingen i flytrafikken i 2023 - med økt inflasjon, renter, etc

FedEx merker nedgangen i frakt er i gang og parkerer nye 29 fly

https://airwaysmag.com/fedex-downsizes-as-revenues-fall/

The world’s largest cargo airline FedEx (FX), has announced that it will cut its fleet by 29 aircraft after revenues in the fourth quarter to May 31 fell by 13% to US$10.4bn

 

[OJB]

Re: Utviklingen i flytrafikken i 2023 - med økt inflasjon, renter, etc

FedEx merker nedgangen i frakt er i gang og parkerer nye 29 fly

https://airwaysmag.com/fedex-downsizes-as-revenues-fall/

En årsak er nok at container trafikken til havs har tatt seg opp igjen etter COVID og går på rute igjen. Ser i Prosjektet hos oss at vi trenger mindre flyfrakt nå enn siste 2år.

 

[Someone]

Re: Utviklingen i flytrafikken i 2023 - med økt inflasjon, renter, etc

Uke 25 viser -10% sammenlignet med 2019. Og dermed over 2022

Litt overraskende at TOS viser -14%, mens f.eks EVE ligge på +3%

 

[Someone]

Re: Utviklingen i flytrafikken i 2023 - med økt inflasjon, renter, etc

Uke 25 viser -10% sammenlignet med 2019. Og dermed over 2022

Endte på -8%. Så da ender vel uke 26 på det samme, da den foreløpig er rapportert til -9%. Alt i alt egentlig ganske bra tall

Endle høyere enn 2022, som jo var påvirket av flyteknikkerstreiken

 

[Someone]

Re: Utviklingen i flytrafikken i 2023 - med økt inflasjon, renter, etc

I følge Flightglobal var den globale flytrafikken i mai bare -4% bak 2019 nivået

https://www.flightglobal.com/airlin...o-within-4-of-pre-covid-levels/154035.article

Global airline passenger traffic was at 96.1% of 2019 levels in May this year, as the industry neared parity with pre-Covid levels of demand after three years of deficit.