Den er satt opp til Mumbai i morgen iflg FR24. Amadeus viser A346, men det kan jo være et siste-liten bytte ..
Utfasing av A340
- Thread starter toftos
- Start date
Den er satt opp til Mumbai i morgen iflg FR24. Amadeus viser A346, men det kan jo være et siste-liten bytte ..
Langt ifra !
(selv om Singapore-New York (SQ), Bangkok-LAX og Oslo-Bangkok (TG) var særdeles fine A345 opplevelser for bare noen få år tilbake).
Last edited:
Langt ifra !
(selv om Singapore-New York (SQ), Bangkok-LAX og Oslo-Bangkok (TG) var særdeles fine A345 opplevelser for bare noen få år tilbake).
Enig med Eirik, vel verdt det KnutW. Fløy selv A345 med SQ i sept 2013, den dyreste og beste billetten jeg noensinne har kjøpt. Definitivt mer digg å fly 20 timer SIN-EWR, samtidig er A345 det flotteste flyet med luft under vingene!
Fløy forøvrig A342 med SAA to ganger for rimelig nøyaktig 5 år siden - ikke like flott fly kan man trygt si, og forstår hvorfor den fort gikk ut av produksjon.
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
Hey hey hey! Her ble det en gedigen misforståelse. Det jeg mente med krampeaktig var sett fra flyselskapets/økonomiens side. Virker som fryktelig mye kryss-subsidiering eller stormannsgalskap med en 345 på sånne turer.
Vi er hjertens enige i at det er en av verdens fineste fly, personlig er jeg litt i tvil om den overgår 346 i komfort og eleganse, men synes den er mye tøffere i utseende og har denne ubestemmelige "schwungen" firemotors fly har, og som ingen andre fly helt kan måle seg mot.
Bare for å fly den (345) tok jeg selv en "krampetur" med Etihads for en måneds tid siden, trip report kommer om ikke så altfor lenge.
Fikk aldri sosa meg til 342 (SAA eller A.Arg. på slutten) noen gang, og en noe sporadisk rute med Air Leisure fra Cairo til Kina blir litt krøkkete. Man kan ikke få alt heller. Kanskje det går an å godsnakke med Macron, han ser jo ut til å være en sympatisk kar..?
Vi er hjertens enige i at det er en av verdens fineste fly, personlig er jeg litt i tvil om den overgår 346 i komfort og eleganse, men synes den er mye tøffere i utseende og har denne ubestemmelige "schwungen" firemotors fly har, og som ingen andre fly helt kan måle seg mot.
Bare for å fly den (345) tok jeg selv en "krampetur" med Etihads for en måneds tid siden, trip report kommer om ikke så altfor lenge.
Fikk aldri sosa meg til 342 (SAA eller A.Arg. på slutten) noen gang, og en noe sporadisk rute med Air Leisure fra Cairo til Kina blir litt krøkkete. Man kan ikke få alt heller. Kanskje det går an å godsnakke med Macron, han ser jo ut til å være en sympatisk kar..?
Last edited:
Den stoppet i AUH, så da er det nok slutt.
Finnair sendte i dag avgårde sin siste A340
https://twitter.com/paivyttallqvist/status/915476008521928704
https://twitter.com/paivyttallqvist/status/915476008521928704
