Ulykke i Iran, igjen

[krølle]

denne gang heldigvis uten omkommne:

Incident: Saha Airlines B707 at Ahvaz on Aug 3rd 2009, two engines on fire at liftoff
By Simon Hradecky, created Monday, Aug 3rd 2009 14:52Z, last updated Monday, Aug 3rd 2009 14:59Z

The crew of a Saha Airlines Boeing 707-300, registration EP-SHK performing flight IRZ-124 from Ahvaz to Tehran (Iran) with 174 passengers, declared emergency reporting engines #1 and #2 (left outboard and inboard engines) on fire immediately after liftoff. The airplane left engine parts behind on the departure runway. The crew managed to extinguish the fires and landed safely back to Ahvaz's only runway 10 minutes after liftoff. No injuries occured.

Emergency services discovered fuel leaking from the airplane after landing. The airport had to be closed.

The airline said, that a replacement aircraft has been dispatched to Ahvaz.

 

[MartinL]

Er vel det eneste flyselskapet i verden som flyr 707 med pax i ordinær rute trafikk?

 

[sirpjalle]

Mener at det medfører riktighet ja......

 

[Eirik]

Stemmer. Og selv om -SHK´s dager nå skulle være endte, er en ´ny´707 snart klart for passasjertrafikk. Bilde tatt under landing ombord i søster -SHG, Mehrabad i mai. Denne maskinen har ikke fått sivil registrering ennå. Tror det betyr at Saha har 4 stk. 707, ev. 5 hvis -SHK kommer i luften igjen

 

[O_K_]

Hørtes jo ikke ut som -SHK ble altfor mye skadet ut i fra artikkelen landet den jo trygt og ingen ble skadet, men det kommer vel litt ann på motorene. Hvordan er tilgjengelighet på reservedeler / motorer i Iran?

Lurer litt på hva som kan ha skjedd også, FOD? At to motorer går samtidig tyder jo på en ytre påvirkning, og ikke tretthetssvikt / dårlig vedlikehold.

 

[Eirik]

I følge de som har flydd -SHK er den rimelig sliten, men skal tro at tilgangen på reservedeler/ motorer er rimelig grei hvis de ønsker å få den på vingene igjen.

 

[O_K_]

Hvordan er det med importrestriksjoner til Iran? De kan vel neppe gå og shoppe motorer i USA, men 707 deler er vel tilgjengelig fra store deler av verden som ikke bryr seg med eksportrestriksjoner bare de får litt cash (eller olje)

 

[Eirik]

De har en bråte militære 707´er ståendes, så reservedeler burde ikke være noe problem ennå.

 

[Eirik]

bilder fra Ahwas :