Dette stemmer mye bedre med slik jeg oppfattet hvor utbredt Nettbrett etc. er, og jeg er vant med at avisene lastes ned i bakgrunn og er tilgjengelig offline, slik jeg ogsaa oppfattet at min fars Aftenposten gjorde. Vaare aviser har jobbet mye med "App Loesninger" - ja New York Times var jo en av de loesningene Steve Jobs demonstrerte ved iPAD lanseringen. Saa jeg er vel litt bortskjemt med loesninger som kommer oss brukere til gode
Jeg er enig at SAS absolutt burde ha kommet lengre med WiFi tilbudet, men samtidg ser jeg at WLAN loesningene lik det Lufthansa raskt har etablert kan vaere et godt alternativ som kan komme paa plass mye raskere enn Wifi (mye enklere innstallasjon).
Jeg tror utbredelse blir et litt feil ord her. Fordi utbredelse hvor? Nettbrett er sikkert utbredt i en mindre andel av befolkningen som er opptatt av data og/eller har jobber som tilsier at man har et nettbrett selv om vel trenden klart går i retning av at nettbrett ikke er så populært lengre. Jeg vil anta at det er det samme i USA, selv om jeg overhodet ikke skal uttale meg om forholdene der fordi det har jeg ikke greie på.
Men; jeg tror det definitivt er en misforståelse dersom du tror at store deler av Norges befolkning generelt har et nettbrett, og langt mindre har det tilgjengelig på reiser. I alle fall i Norge utgjør jo SAS sine passasjerer et bredt utvalg av befolkningen; business, feriereiser til Syden, andre fritidsturer, familiebesøk (en svært viktig gruppe reiser tror jeg). Jeg våger påstande at en overveiende andel av de reisende ikke har med nettbrett.
Det er mulig jeg er fullstendig amatør nå, men å laste ned en avis 22 timer før avreise blir jo å gå baklengs inn i fremtiden? Etter 22 timer er den jo ikke fersk lengre? Da blir jo en papiravis trykket fire-fem timer på forhånd som skikkelig ferskvare å regne?
Slik jeg leser meddelelsen fra SAS er det man i realiteten gjør å fjerne enda et lite gode fra GO og fra ruter fra andre steder enn de store flyplassene (dvs de med lounge). For Plus-passasjerer (som har tid til å hente avisen i loungen) vil forskjellen bli minimal. Jeg vil tro antall aviser i loungene vil øke. Sist jeg var i innenriksloungen på OSL var i alle fall bunkene meget store allerede og alle tok med ett eksemplar av enten Dagbladet eller DN da de gikk.
Paradoksalt er det vel de passasjerene som går i loungen (ofte for å bruke PC, nettbrett etc., og dermed i praksis har tid og anledning til å bruke det nye alternativet) som har minst bruk for papiravisene.
Det synes jeg er trist og bare enda et steg i retning av at forskjellen mellom SAS og DY er ikke-eksisterende.
Det er mulig jeg tar feil, men mitt inntrykk er at dette var et gode de fleste passasjerer satte og setter stor pris på. Norge er et spesielt avislesende folk. Ja overgangen til nettaviser har kommet lenger enn de fleste europeiske land, og opplagene har falt voldsomt, allikevel selger VG fortsatt daglig mer aviser enn de danske tabloidene for eksempel noen gang har gjort. På en hverdag har jo SAS kunnet tilby to aviser (Dagbladet og DN) som tilsammen koster 55 kr i kiosken. SAS har fått dem svært svært billig. Særlig Dagbladet. Jeg synes det er veldig synd at det tilbudet nå forsvinner.
