trenger muligens en vask..

[rampen]

Kom over et bilde på airliners.net, og mulig denne maskinen trenger en vask...

http://www.airliners.net/open.file?id=1156528&size=L

 

[LN-MOW]

Den kjerra har trengt vask lenge .... tror jeg har et bilde av samme maskin - uten Sudan AW-titler - paa laptop'en hjemme ....

Det er foroevrig en gammel SAS/Scanair/Comair/Premiair/Airtours-maskin ...

 

[Blubird]

Står vel en håndfull eldre A300-versjoner og råtner på IST... Forøvrig står vel 3 av gamle Premiair sine DC10'ere og råtner et sted i Afrika, med samme grunnfarger som denne A300'en.

 

[snag]

Her er to bilder hvor den ser langt bedre ut:

http://www.airliners.net/open.file?id=1289791&WxsIERv=Nveohf%20N300O4-120&Wm=0&WdsYXMg=Fpnanve&QtODMg=Ybaqba%20-%20Fgnafgrq%20%28FGA%20%2F%20RTFF%29&ERDLTkt=HX%20-%20Ratynaq&ktODMp=Nhthfg%201985&BP=0&WNEb25u=Rqql%20Phcrehf&xsIERvdWdsY=YA-EPN&MgTUQtODMgKE=Cneg%20bs%20gur%20fhaqnl%20fpnaqvanivna%20vainfvba%20bs%20Fgnafgrq%20va%20gur%20rvtugvrf&YXMgTUQtODMgKERD=409&NEb25uZWxs=2007-11-09%2006%3A29%3A11&ODJ9dvCE=&O89Dcjdg=079&static=yes&width=1024&height=695&sok=JURER%20%20%28nveyvar%20YVXR%20%27Fpnanve%25%27%20BE%20nveyvar%20YVXR%20%27Fpnaqvanivna%20Nveyvarf%20-%20FNF%20%28Fpnanve%29%25%27%29%20%20BEQRE%20OL%20cubgb_vq%20QRFP&photo_nr=1&prev_id=&next_id=1226218

og her.....

http://www.airliners.net/open.file?id=1125908&WxsIERv=Nveohf%20N300O4-120&Wm=0&WdsYXMg=Fpnaqvanivna%20Nveyvarf%20-%20FNF&QtODMg=Ybaqba%20-%20Urnguebj%20%28YUE%20%2F%20RTYY%29&ERDLTkt=HX%20-%20Ratynaq&ktODMp=Bpgbore%201%2C%201981&BP=1&WNEb25u=Gvz%20Errf&xsIERvdWdsY=YA-EPN&MgTUQtODMgKE=%22Fabeer%20Ivxvat%22.%20QQ%2015.01.80.%20Guvf%20rneyl%20fubg%20fubjf%20gur%20nvepensg%20va%20vgf%20bevtvany%20pbasvt%20nf%20n%20O2-320%20orsber%20pbairefvba%20gb%20n%20O4-120%20va%2003.83%20naq%20gefs%20gb%20Fpnanve.%20FG%20Pbanve%20nf%20BL-PAN%2010.87.%20YG%20MNF%20Rtlcg%2011.91%2C%20Qbzvavpnan%2001-04.93%2C%20Oevgnaavn%2008-09.93.%20Pbanve%20zretrq%20vagb%20Cerzvnve%2001.94.%20FG%20Obfcubehf%20Rhebcrna%20nf%20GP-BLP%2012.01.%20YG%20Syl%20Nve%2008.83%20naq%20Fhqna%20NJ%2010.83.%20JSH%20VFG%2005.04&YXMgTUQtODMgKERD=2262&NEb25uZWxs=2006-10-18%2015%3A02%3A11&ODJ9dvCE=&O89Dcjdg=079&static=yes&width=1024&height=683&sok=JURER%20%20%28ert%20%3D%20%27YA-EPN%27%29%20%20BEQRE%20OL%20cubgb_vq%20QRFP&photo_nr=2&prev_id=1289791&next_id=0957750

 

[EB]

Den trenger vel ikke en vask - er ikke neste stopp høgger`n?

 

[LN-MOW]

Den kjerra har trengt vask lenge .... tror jeg har et bilde av samme maskin - uten Sudan AW-titler - paa laptop'en hjemme ....

Det er foroevrig en gammel SAS/Scanair/Comair/Premiair/Airtours-maskin ...

Her er'n .. husker ikke hvem som sendte meg bildet ... derfor ingen credit . .sorry!

.

 

[FlightDeck]

Ser ut til at de har beholdt deler av Premier-malingen. Er det riktig?

 

[Blubird]

Ja...og Premiair.

 

[Bizflyer]

Sudan airways ja!

Fattern har fortalt flere ganger om sin erfaring fra Kaptajn Hansen. En danske som fløy innenriks for Sudan Airways. Han var av det skikkelig tørste slaget. Fløy fra tidlig morgen til kl 15. Begynte å drikke, og holdt ut med drikkingen til langt på kveld. Fløy igjen neste morgen. Forsinkelser der nede regnes først fra 2 dager og så videre.

Som den gamle sa: Han var nok litt for tørst til å få jobb i Europa!!!

Har ledd godt av den historien flere ganger!!

BF:cool2