sail4fun
ScanFlyer Mile High Club
Nei, den er vel perfekt begge veier, man kan vel komme seg fra hele Norge til OSL på avreisedagen, og man kommer seg helt hjem på anskomstdagen til OSL.
Thai til OSL???
- Thread starter LN-SUV
- Start date
- Status
Nei, den er vel perfekt begge veier, man kan vel komme seg fra hele Norge til OSL på avreisedagen, og man kommer seg helt hjem på anskomstdagen til OSL.
Tommy777
ScanFlyer Mile High Club
Ja, disse tidene er 100% perfekt for baade pax som skal til Thailand og videre. Folk som connecter innenlands Norge slipper ogsaa overnatting begge veier. Kan ikke bli bedre.
LN-KEH
Doodlebugger
Hei,
For oss som jobber på skip i Asia er dette gunstige avgangstider.
Ut fra Norge rekker nesten alle fram til OSL med et formiddagsfly og ankomst Bangkok tidlig nok til at man er i Singapore og en god del andre havnebyer på formiddagen.
God tid til en middag og så legge seg til å sove fram til landing.
På samme måte hjemover, kan ha mannskapsbytte på en formiddag og rekke forbindelsen til Bangkok uten problemer - og de som skal videre i Norge får et fly samme morgen.
Daglige avganger gir fleksibilitet i tilfelle forsinkelser i sjøen.
'Vi brukte Thai fra København en gang og det var en grei måte å reise på, de klarte å ta hånd om at reisekontoret vårt endret videreforbindelsen fra Phuket til Singapore mens vi var underveis.
Og kanskje reisekontoret vårt kan ordne en gunstig avtale for å fylle noen av setene foran i flyet...
--------------------------------------------------------------------------------
The operation will start on 15th June, 2009 and there will be 5 weekly departures on Monday, Wednesday, Friday, Saturday and Sunday. Departure time from Oslo is 14.55 hrs. with arrival Bangkok at 06.20 hrs. local time on the following day. Departure time from Bangkok is 00.35 hrs. with arrival Oslo at 07.00 hrs. local time on the same day.
Eders
Knut Erik
For oss som jobber på skip i Asia er dette gunstige avgangstider.
Ut fra Norge rekker nesten alle fram til OSL med et formiddagsfly og ankomst Bangkok tidlig nok til at man er i Singapore og en god del andre havnebyer på formiddagen.
God tid til en middag og så legge seg til å sove fram til landing.
På samme måte hjemover, kan ha mannskapsbytte på en formiddag og rekke forbindelsen til Bangkok uten problemer - og de som skal videre i Norge får et fly samme morgen.
Daglige avganger gir fleksibilitet i tilfelle forsinkelser i sjøen.
'Vi brukte Thai fra København en gang og det var en grei måte å reise på, de klarte å ta hånd om at reisekontoret vårt endret videreforbindelsen fra Phuket til Singapore mens vi var underveis.
Og kanskje reisekontoret vårt kan ordne en gunstig avtale for å fylle noen av setene foran i flyet...
--------------------------------------------------------------------------------
The operation will start on 15th June, 2009 and there will be 5 weekly departures on Monday, Wednesday, Friday, Saturday and Sunday. Departure time from Oslo is 14.55 hrs. with arrival Bangkok at 06.20 hrs. local time on the following day. Departure time from Bangkok is 00.35 hrs. with arrival Oslo at 07.00 hrs. local time on the same day.
Eders
Knut Erik
Dere har selvfølgelig helt rett business/ connection messigt, snakker mest for ´min egen syke mor´, har en tendens til ikke sove på disse ettermiddags-flightene, de lander jo allerede rundt midnatt norsk tid, og dermed blir det en dårligere start døgnrytme/ jetlag-politisk for meg 
YYYYEEEEEEEEEEEESSSSSSSSSSS!!!!!!!!!!!! Dette bli bra.
Får håpe de drar i land noen gode kontrakter med rederiene som sender folk på businessclass til/fra Singapore. De "få" økonomisetene ombord vil nok fylles uten problem, særlig om vinteren.
Og så får vi selvfølgelig håpe at SAS er voksne nok til å inngå codeshare med Thai på ruten!!
Får håpe de drar i land noen gode kontrakter med rederiene som sender folk på businessclass til/fra Singapore. De "få" økonomisetene ombord vil nok fylles uten problem, særlig om vinteren.
Og så får vi selvfølgelig håpe at SAS er voksne nok til å inngå codeshare med Thai på ruten!!
Last edited:
AirbusTrond
ScanFlyer Mile High Club
Slutter meg til alle ekstatiske gledesutbrudd på denne tråden! Dette har mange ventet på. Det er temmelig mange år siden jeg leste en artikkel i Aftenposten om at Thai skulle begynne å fly direkte. Mange fine analyser her inne, håper at de mange som reiser business den veien støtter Thai og dette tilbudet.
Selv vurderer jeg å ta en tur tidlig på høsten hvis jeg har nok ferie og penger igjen... For meg er en 1500-avgang fra OSL tilnærmet perfekt. Man får sovet lenge samme morgen, og man slipper "sovepress" om bord. Personlig får jeg sjelden sovet på utreise, men på hjemreisen kan det gå hvis det er komfortabelt nok. Er det fri bar på utreise forresten - kan jo bli noe støyende?
Ser at det er god beinplass også på economy - dette er vel fordi flyet er beregnet på lang-langdistanse? Regner med at det er utmerket komfort også på economy.
Selv vurderer jeg å ta en tur tidlig på høsten hvis jeg har nok ferie og penger igjen... For meg er en 1500-avgang fra OSL tilnærmet perfekt. Man får sovet lenge samme morgen, og man slipper "sovepress" om bord. Personlig får jeg sjelden sovet på utreise, men på hjemreisen kan det gå hvis det er komfortabelt nok. Er det fri bar på utreise forresten - kan jo bli noe støyende?
Ser at det er god beinplass også på economy - dette er vel fordi flyet er beregnet på lang-langdistanse? Regner med at det er utmerket komfort også på economy.
Last edited:
Med A340-500en regner jeg med at Eco-komforten der tilsvarer SAS sitt nivå på Eco Extra. (så da kan man jo velge...)
Dette er tredje gangen det er 'bekreftet' ... sist gang ble det vel trukket tilbake bare et par uker før oppstart. Vi får håpe at alle gode ting er tre ....
MartinL
ScanFlyer Dusty
Det faller tungt for enkelte at Thai kommer til Osl.
Til de, takk for at dere gjørt detta enda mer moro og lett å nyte
http://www.airliners.net/aviation-forums/general_aviation/read.main/4388014/#menu26
Bra Someone har med nål og tråd der han syr igjen leppa på et par innleggere
Til de, takk for at dere gjørt detta enda mer moro og lett å nyte
http://www.airliners.net/aviation-forums/general_aviation/read.main/4388014/#menu26
Bra Someone har med nål og tråd der han syr igjen leppa på et par innleggere
Det faller tungt for enkelte at Thai kommer til Osl.
Til de, takk for at dere gjørt detta enda mer moro og lett å nyte
http://www.airliners.net/aviation-forums/general_aviation/read.main/4388014/#menu26
Bra Someone har med nål og tråd der han syr igjen leppa på et par innleggere
Den tråden har jeg kost meg med siden i går.
Våre danske "venner" er som vanlig skeptiske, intet nytt under solen, men ganske underholdende :colgate:
Det var da fanken at TG har solgt sine 4 stk. MD11....hadde vært en perfekt maskin for BKK-OSL
I forhold til komfort, skal vi alle være glade for at de nettopp har solgt sine MD11. De hadde de trangeste økonomisetene og de dårligste biz setene. Har enda tilgode å lese en positiv trip-report etter en reise med TGs MD11!
BF
ld
JetBlue
ScanFlyer Gold
Og da er det offisielt http://www.boarding.no/art.asp?id=36111
I forhold til komfort, skal vi alle være glade for at de nettopp har solgt sine MD11. De hadde de trangeste økonomisetene og de dårligste biz setene. Har enda tilgode å lese en positiv trip-report etter en reise med TGs MD11!
BF
En av de få virkelige kjipe flyturene jeg har opplevd var bak i en Thai DC10 (vel og merke) på BKG - ARN (på vei fra Indonesia) med hissig matforgiftning... det var en anspennende tur med null søvn
Oj - er ikke 36" på økonomi ganske bra?
- Status
