Sterling solgt

[DY]

Originally posted by raskefot

Originally posted by EB
Da er den høy...for hos Sterling flyr det en del eldre og tidligere SAS-vertinner...:spin:

Hm, ja på Oslobasen har de hele 1 "gammel" og tidligere SAS-vertinne
I København og Stockholm tror jeg ikke det finnes så mange heller. På et informasjonsmøte i forbindelse med rekruttering for et par år siden, hadde Sterling tatt inn en del tidligere Braathens- og SAS-crew. Da de fikk vite hva begynnerlønnen lå på, reiste de fleste seg og gikk :up:

Ikke mange eks SAS kabinpersonale i Sterling nei. Arbeidsbetingelsene hos SAS var nok bedre enn hos Sterling.

 

[Guest]

Originally posted by raskefot
[Da de fikk vite hva begynnerlønnen lå på, reiste de fleste seg og gikk :up:

hvorfor :up: ??

Får de for meget i arbejdsløshedsdagpenge til at de ikke vil arbejde for NB?

 

[DY]

Originally posted by jens

Originally posted by raskefot
[Da de fikk vite hva begynnerlønnen lå på, reiste de fleste seg og gikk :up:

hvorfor :up: ??

Får de for meget i arbejdsløshedsdagpenge til at de ikke vil arbejde for NB?

I Sterling vil jeg anta at en ikke jobber i fast system 5 dager på og 4 dager av f.eks. Det vil si at en ikke vet hvordan en skal jobbe nesten mnd, og kan ikkeplanlegge familielivet i så stor grad som hos SAS. Lønna i seg selv er nok høyere i SAS.Det var vel få som slo SAS ansatte i lønn for noen år siden. Arbeidsdagene var sikkert kortere, og dessuten fløy vel Sterling langt lengre strekninger/charter noe SAS ikke gjorde da. Overnattinger på SAS hoteller finnes vel ikke i Sterling, egentlig få overnattinger i Sterling med påfølgende diett som en hadde/har i SAS.
Er nok slike grunner som gjorde at SAS kabinpersonale ikke ville jobbei Sterling. Vil jeg anta....

 

[EB]

Trodde vi for noen uker siden fastslo at SAS ansatte ikke bodde på SAS hoteller...

 

[DY]

Originally posted by EB
Trodde vi for noen uker siden fastslo at SAS ansatte ikke bodde på SAS hoteller...

Det er helt feil - jeg dokumneterte at de faktisk GJORDE det

 

[sail4fun]

Originally posted by DY

Originally posted by jens

Originally posted by raskefot
[Da de fikk vite hva begynnerlønnen lå på, reiste de fleste seg og gikk :up:

hvorfor :up: ??

Får de for meget i arbejdsløshedsdagpenge til at de ikke vil arbejde for NB?

I Sterling vil jeg anta at en ikke jobber i fast system 5 dager på og 4 dager av f.eks. Det vil si at en ikke vet hvordan en skal jobbe nesten mnd, og kan ikkeplanlegge familielivet i så stor grad som hos SAS. Lønna i seg selv er nok høyere i SAS.Det var vel få som slo SAS ansatte i lønn for noen år siden. Arbeidsdagene var sikkert kortere, og dessuten fløy vel Sterling langt lengre strekninger/charter noe SAS ikke gjorde da. Overnattinger på SAS hoteller finnes vel ikke i Sterling, egentlig få overnattinger i Sterling med påfølgende diett som en hadde/har i SAS.
Er nok slike grunner som gjorde at SAS kabinpersonale ikke ville jobbei Sterling. Vil jeg anta....

5-4 ?

5-3 !

 

[EB]

For oss andre 5 - 2 !

 

[sail4fun]

Originally posted by EB
For oss andre 5 - 2 !

HeHe , har prøvd å hinte om det ja, men ble da rullet i olje og flambert ....

, spøk til side

Det har blit mange 12-15 timers dager nå etter Turnaround 2001-2002-2003-2004 osv. , så den lille fritiden de har , kan de ha for meg.

Men hvodan Petter (Jansen that is) skal få BU's 5-4 og SK 5-3 systemer sammkjørt uten "grin" er for meg en gåte

/Geir

 

[DY]

Originally posted by P.A. VIKING

Originally posted by DY

Originally posted by jens

Originally posted by raskefot
[Da de fikk vite hva begynnerlønnen lå på, reiste de fleste seg og gikk :up:

hvorfor :up: ??

Får de for meget i arbejdsløshedsdagpenge til at de ikke vil arbejde for NB?

I Sterling vil jeg anta at en ikke jobber i fast system 5 dager på og 4 dager av f.eks. Det vil si at en ikke vet hvordan en skal jobbe nesten mnd, og kan ikkeplanlegge familielivet i så stor grad som hos SAS. Lønna i seg selv er nok høyere i SAS.Det var vel få som slo SAS ansatte i lønn for noen år siden. Arbeidsdagene var sikkert kortere, og dessuten fløy vel Sterling langt lengre strekninger/charter noe SAS ikke gjorde da. Overnattinger på SAS hoteller finnes vel ikke i Sterling, egentlig få overnattinger i Sterling med påfølgende diett som en hadde/har i SAS.
Er nok slike grunner som gjorde at SAS kabinpersonale ikke ville jobbei Sterling. Vil jeg anta....

5-4 ?

5-3 !

5 - 4 !! I allefall kabinpersonale ombord i SAS Braathens som tidligere arbeidet Braathens

 

[sail4fun]

Originally posted by DY

Originally posted by P.A. VIKING

Originally posted by DY

Originally posted by jens

Originally posted by raskefot
[Da de fikk vite hva begynnerlønnen lå på, reiste de fleste seg og gikk :up:

hvorfor :up: ??

Får de for meget i arbejdsløshedsdagpenge til at de ikke vil arbejde for NB?

I Sterling vil jeg anta at en ikke jobber i fast system 5 dager på og 4 dager av f.eks. Det vil si at en ikke vet hvordan en skal jobbe nesten mnd, og kan ikkeplanlegge familielivet i så stor grad som hos SAS. Lønna i seg selv er nok høyere i SAS.Det var vel få som slo SAS ansatte i lønn for noen år siden. Arbeidsdagene var sikkert kortere, og dessuten fløy vel Sterling langt lengre strekninger/charter noe SAS ikke gjorde da. Overnattinger på SAS hoteller finnes vel ikke i Sterling, egentlig få overnattinger i Sterling med påfølgende diett som en hadde/har i SAS.
Er nok slike grunner som gjorde at SAS kabinpersonale ikke ville jobbei Sterling. Vil jeg anta....

5-4 ?

5-3 !

5 - 4 !! I allefall kabinpersonale ombord i SAS Braathens som tidligere arbeidet Braathens

5-4 vs -5-3 , saken kjerne min godeste venn(?)

/G

 

[EB]

P.A. VIKING! Nå hender det vel at både du og jeg også jobber utover våre 8 timer...(...ikke gi deg!!!)

 

[DY]

Originally posted by P.A. VIKING

Originally posted by DY

Originally posted by P.A. VIKING

Originally posted by DY

Originally posted by jens

Originally posted by raskefot
[Da de fikk vite hva begynnerlønnen lå på, reiste de fleste seg og gikk :up:

hvorfor :up: ??

Får de for meget i arbejdsløshedsdagpenge til at de ikke vil arbejde for NB?

I Sterling vil jeg anta at en ikke jobber i fast system 5 dager på og 4 dager av f.eks. Det vil si at en ikke vet hvordan en skal jobbe nesten mnd, og kan ikkeplanlegge familielivet i så stor grad som hos SAS. Lønna i seg selv er nok høyere i SAS.Det var vel få som slo SAS ansatte i lønn for noen år siden. Arbeidsdagene var sikkert kortere, og dessuten fløy vel Sterling langt lengre strekninger/charter noe SAS ikke gjorde da. Overnattinger på SAS hoteller finnes vel ikke i Sterling, egentlig få overnattinger i Sterling med påfølgende diett som en hadde/har i SAS.
Er nok slike grunner som gjorde at SAS kabinpersonale ikke ville jobbei Sterling. Vil jeg anta....

5-4 ?

5-3 !

5 - 4 !! I allefall kabinpersonale ombord i SAS Braathens som tidligere arbeidet Braathens

5-4 vs -5-3 , saken kjerne min godeste venn(?)

/G

Forstår ikke hva du mener med disse tallene. Mitt poeng var at SAS ansatte jobber 5 dager på og 4 dager av i fast system. Sterlingansatte gjør IKKE det.
Hva du mener med 5-4, 5-3 og kjerne forstår jeg ikke. Litt mer tekst hadde kanskje hjulpet.....

 

[sail4fun]

Originally posted by EB
P.A. VIKING! Nå hender det vel at både du og jeg også jobber utover våre 8 timer...(...ikke gi deg!!!)

HeHe, nå jobber dessa her hjemme 50% , dvs 3-6 slik at jeg leder big time med normalen på 50-60 timer pr uke ......

/G

 

[DY]

Trodde ikke vi snakket om hjemmearbeid nå.......men da logger jeg av og gir meg i den debatten. Fritiden er privat!