Statustråd SAS 737 og A32x flåte - Hvilke flyr hvor, etc
- Thread starter Star Flyer
- Start date
Re: Statustråd SAS 737 og A32x flåte - Hvilke flyr hvor, etc
Etter TRD-CPH gikk over til norsk produksjon, ser det ut som maskinen som starter i Trondheim stort sett har fløyet TRD-CPH-"Nord-Europa"-CPH-TRD. Primært TRD-CPH-BRU-CPH-TRD, men også GVA.
Nå har det jo blir brukt 737-600 her, så får man se om samme mønster opprettholder etterhvert som Cityjet CRJ-900 også blir brukt fra TRD til CPH
Etter TRD-CPH gikk over til norsk produksjon, ser det ut som maskinen som starter i Trondheim stort sett har fløyet TRD-CPH-"Nord-Europa"-CPH-TRD. Primært TRD-CPH-BRU-CPH-TRD, men også GVA.
Nå har det jo blir brukt 737-600 her, så får man se om samme mønster opprettholder etterhvert som Cityjet CRJ-900 også blir brukt fra TRD til CPH
Re: Statustråd SAS 737 og A32x flåte - Hvilke flyr hvor, etc
SAS har de siste somrene overført TRD-CPH til norsk produksjon med B737 i medio juni til medio august. Så over til Cimber CRJ900 når skolen starter igjen. I sommer går de med en blanding SAS B737 og WX CRJ900. Når skolen starter igjen, er det WX CRJ900 ¨TRD-base¨ som skal fly TRD-CPH-xxx-CPH-TRD-CPH-xxx-CPH-TRD.
SAS har de siste somrene overført TRD-CPH til norsk produksjon med B737 i medio juni til medio august. Så over til Cimber CRJ900 når skolen starter igjen. I sommer går de med en blanding SAS B737 og WX CRJ900. Når skolen starter igjen, er det WX CRJ900 ¨TRD-base¨ som skal fly TRD-CPH-xxx-CPH-TRD-CPH-xxx-CPH-TRD.
Re: Statustråd SAS 737 og A32x flåte - Hvilke flyr hvor, etc
Tydligen en extratur från Stavanger till Aberdeen i morse (SK6351) och tomtur tillbaka till Oslo.
https://www.flightradar24.com/data/aircraft/ln-rrd
Så vitt jag vet utförs inget underhåll åt SAS i Aberdeen.
Tydligen en extratur från Stavanger till Aberdeen i morse (SK6351) och tomtur tillbaka till Oslo.
https://www.flightradar24.com/data/aircraft/ln-rrd
Så vitt jag vet utförs inget underhåll åt SAS i Aberdeen.
Re: Statustråd SAS 737 og A32x flåte - Hvilke flyr hvor, etc
Ettermiddagsavgangen Stavanger-Aberdeen på fredag (med CRJ) ble kansellert. Så da ser det ut som det ble satt opp en ny avgang lørdag morgen i stedet, og at en 737-600 ble fløyet over fra Oslo for å betjene den ekstra avgangen. For øvrig akkurat samme 737-600 jeg fløy Stavanger-Aberdeen dagen før. LN-RRD har de opprinnelige setene, gode og gamle.
Har LN-RRD vært på vedlikehold i ABZ? Eller er det en annen grunn for at den blir tomfløyet derfra nå?
Ettermiddagsavgangen Stavanger-Aberdeen på fredag (med CRJ) ble kansellert. Så da ser det ut som det ble satt opp en ny avgang lørdag morgen i stedet, og at en 737-600 ble fløyet over fra Oslo for å betjene den ekstra avgangen. For øvrig akkurat samme 737-600 jeg fløy Stavanger-Aberdeen dagen før. LN-RRD har de opprinnelige setene, gode og gamle.
Re: Statustråd SAS 737 og A32x flåte - Hvilke flyr hvor, etc
Kul att även Oslo får mer än bara Stockholmsflighter med 320NEO.
Tyvärr tycks det vara en enstaka händelse, om man får tro Flightmapper, åtminstone avseende just den flighten till Malaga.
http://info.flightmapper.net/route/SAS_SK_OSL_AGP?page=2
Kul att även Oslo får mer än bara Stockholmsflighter med 320NEO.
Tyvärr tycks det vara en enstaka händelse, om man får tro Flightmapper, åtminstone avseende just den flighten till Malaga.
http://info.flightmapper.net/route/SAS_SK_OSL_AGP?page=2
Last edited:
Re: Statustråd SAS 737 og A32x flåte - Hvilke flyr hvor, etc
Vadtror ni? Hur kommer fördelningen att bli efter att 9 NEO-maskiner överförts till nya baser? Tidigare hette det att ARN skulle bli "ren" NEO-bas men det skulle ju innebära att alla 50+ 737 hamnar i OSL?
Vadtror ni? Hur kommer fördelningen att bli efter att 9 NEO-maskiner överförts till nya baser? Tidigare hette det att ARN skulle bli "ren" NEO-bas men det skulle ju innebära att alla 50+ 737 hamnar i OSL?
Re: Statustråd SAS 737 og A32x flåte - Hvilke flyr hvor, etc
Trolig, ja.
Ryktet sier den skal ende opp som treningsfly med noen med harpe
Trolig, ja.
Ryktet sier den skal ende opp som treningsfly med noen med harpe
Re: Statustråd SAS 737 og A32x flåte - Hvilke flyr hvor, etc
Ser at SE-DOX fortsatt flyr ut fra CPH, og har gjort det nå i snart to uker. Betyr det at A32x piloter ved CPH-basen nå har tatt "NEO-kurset"
LN-RGL har også fløyet fra CPH siden i går morges
Ser at SE-DOX fortsatt flyr ut fra CPH, og har gjort det nå i snart to uker. Betyr det at A32x piloter ved CPH-basen nå har tatt "NEO-kurset"
LN-RGL har også fløyet fra CPH siden i går morges
Re: Statustråd SAS 737 og A32x flåte - Hvilke flyr hvor, etc
Alle SAS A320 piloter må flyve både CEO & NEO...
Re: Statustråd SAS 737 og A32x flåte - Hvilke flyr hvor, etc
Efter ett par veckors check i Shannon, placerades LN-RPW i Oslo.
Det återstår att se om det är en parmanent förflyttning eller om det förändras när LN-RRX kommer tillbaka från Irland där den just nu befinner sig där.
SE-RET kom till Oslo i går morse som SK843 och gick därefter in på norsk inrikes. Returen till Stockholm, som SK864, togs av LN-TUJ, som sen flög några Europaflygningar från Stockholm (Dublin och Dubrovnik).
Ordningen återställdes idag när SE-RET kom som SK898 från Bergen till Stockholm och returen, SK899 togs av LN-TUJ.
SE-RET är nu på väg till Kiruna.
Efter ett par veckors check i Shannon, placerades LN-RPW i Oslo.
Det återstår att se om det är en parmanent förflyttning eller om det förändras när LN-RRX kommer tillbaka från Irland där den just nu befinner sig där.
SE-RET kom till Oslo i går morse som SK843 och gick därefter in på norsk inrikes. Returen till Stockholm, som SK864, togs av LN-TUJ, som sen flög några Europaflygningar från Stockholm (Dublin och Dubrovnik).
Ordningen återställdes idag när SE-RET kom som SK898 från Bergen till Stockholm och returen, SK899 togs av LN-TUJ.
SE-RET är nu på väg till Kiruna.
