-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
SK 1469 08APR 1345
- Thread starter KjetilK
- Start date
Å, OK! Hvordan fungerer det?
sk931
ScanFlyer Rusty
Strejke ???? hvor
Hilsen Ole
Å sånn, men nå var det spesielt det med hvor flyet isåfall kom fra jeg var interessert i...
Superhai
ScanFlyer Rusty
Selv om det er planlagt et fly nå, så vil det bli endringer i disposisjonen - og ved en streik så vil det skje store omdisponeringer for å minske konsekvensene for passasjerene og rutenettet.
Superhai
ScanFlyer Rusty
Da må du lete blant ankomstene for matchende registrering ..
Evt bruk Flightaware.
Okei! 
Jeg endte opp med å titte hva flyene hadde gjort på denne ruta de siste 4 mandagene på FR24, og det ser ut som de ofte starter dagen med å fly et stykke (LPA-OSL en gang, f.eks.), men så bruker de resten av dagen på å tøffe rundt i norden, og for det meste faktisk bare fram og tilbake mellom CPH og OSL. Så det lover jo bra med hensyn til at det bør bli enkelt å planlegge for muligheten for at de ikke får tanket på OSL.
Skal videre til DUB for å arrangere konferanse, og det bør gå.
Jeg endte opp med å titte hva flyene hadde gjort på denne ruta de siste 4 mandagene på FR24, og det ser ut som de ofte starter dagen med å fly et stykke (LPA-OSL en gang, f.eks.), men så bruker de resten av dagen på å tøffe rundt i norden, og for det meste faktisk bare fram og tilbake mellom CPH og OSL. Så det lover jo bra med hensyn til at det bør bli enkelt å planlegge for muligheten for at de ikke får tanket på OSL.
Skal videre til DUB for å arrangere konferanse, og det bør gå.
LN-RPR -800
Litt ot men
LN-RPR er en flott opplevelse så langt. Med mine 187 sitter jeg svært så behagelig på 28A (krøtter klasse). Hadde alle fly hatt slik plass, så hadde jeg hatt mindre migrene. Bra greier
