SGS vs. Widerøe Handling
- Thread starter Egil
- Start date
Re: SGS vs. Widerøe Handling
dem ble en av TO stasjoner som handla best da.. Og vi er bedre enn SGS
Men var nok ikke pris som gjorde at dem ble kåra til av årets WF-Stasjoner da 
dem ble en av TO stasjoner som handla best da.. Og vi er bedre enn SGS
Men var nok ikke pris som gjorde at dem ble kåra til av årets WF-Stasjoner da Re: SGS vs. Widerøe Handling
Skulle jo ønske dem over til oss, men de har vel kontrakt med WF, og når de ikke kan levere tjenestene, står de fritt til å velge. Men skal bli spennende å se, ingenting er jo avgjort enda.
Skulle jo ønske dem over til oss, men de har vel kontrakt med WF, og når de ikke kan levere tjenestene, står de fritt til å velge. Men skal bli spennende å se, ingenting er jo avgjort enda.
Re: SGS vs. Widerøe Handling
Og hvor mange stuere har hatt EN arbeidsgiver på OSL etter at flyplassen åpnet...Virker som at de ansatte deperat løper fra SGS,SA,Northport,Røros/Menzies/Widerøe,SGS.... Kanskje en idè å søke jobb i terminalen neste gang ser jeg, faktisk bedre å steke vafler på la Baguette i ankomsthallen enn å desperat søke jobb hos annen arbeidsgiver ut hvert år slik det har vært.
Og hvor mange stuere har hatt EN arbeidsgiver på OSL etter at flyplassen åpnet...Virker som at de ansatte deperat løper fra SGS,SA,Northport,Røros/Menzies/Widerøe,SGS.... Kanskje en idè å søke jobb i terminalen neste gang ser jeg, faktisk bedre å steke vafler på la Baguette i ankomsthallen enn å desperat søke jobb hos annen arbeidsgiver ut hvert år slik det har vært.
Tommy777
ScanFlyer Mile High Club
Re: SGS vs. Widerøe Handling
joda, fair enough. Men jeg tror at det ikke er noe aa spare paa aa beholde naavaerende struktur. Tror arbeidsmiljoeet og villigheten til aa levere en bedre jobb og produkt hadde vaert mye mer tilstede dersom man hadde hatt en enklere, klarere struktur og mer langsiktig strategi
joda, fair enough. Men jeg tror at det ikke er noe aa spare paa aa beholde naavaerende struktur. Tror arbeidsmiljoeet og villigheten til aa levere en bedre jobb og produkt hadde vaert mye mer tilstede dersom man hadde hatt en enklere, klarere struktur og mer langsiktig strategi
sail4fun
ScanFlyer Mile High Club
Re: SGS vs. Widerøe Handling
Flott, mine favoritter ved avreise på OSL er SGS, og ved annkomst er WF
Så da håper jeg at dette merges riktig ...... slik at jeg kommer av gårde raskt og presist, og at baggene dukker opp på wf std. tid.
Man kunne vel ikke fortsette å konkurere med seg selv der begge var representert.
Flott, mine favoritter ved avreise på OSL er SGS, og ved annkomst er WF
Så da håper jeg at dette merges riktig ...... slik at jeg kommer av gårde raskt og presist, og at baggene dukker opp på wf std. tid.
Man kunne vel ikke fortsette å konkurere med seg selv der begge var representert.
DonRuud
ScanFlyer Silver
Re: SGS vs. Widerøe Handling
Det var mer likt seg ja er helt enig i akkurat det der. Hadde man vært i stand til å lage en mer langsiktig strategi samlet hadde det vært det desidert beste.
Det var mer likt seg ja
er helt enig i akkurat det der. Hadde man vært i stand til å lage en mer langsiktig strategi samlet hadde det vært det desidert beste.
LN-RRA
Eurobonus Diamond
Re: SGS vs. Widerøe Handling
KLM/Air France har jo SGS som handlingagent i ABZ, og de fikk nylig beste utmerkesle en stasjon kan få fra KL/AF, når det gjelder kvalitet og service.
Det skal med andre ord bli spennende å se fremover hva som skjer.....
Personlig så synes jeg dette var på tide, og håper på en positiv virkning av sammenslåingen.
KLM/Air France har jo SGS som handlingagent i ABZ, og de fikk nylig beste utmerkesle en stasjon kan få fra KL/AF, når det gjelder kvalitet og service.
Det skal med andre ord bli spennende å se fremover hva som skjer.....
Personlig så synes jeg dette var på tide, og håper på en positiv virkning av sammenslåingen.
Last edited:
Re: SGS vs. Widerøe Handling
La oss for guds skyld håpe at flyselskapene som har eksisterende kontrakter med WFH på OSL tør å benytte anledningen til å lage eksistensgrunnlag for de 3 gjenværende handlerene ved å ikke la SGS bli for dominante.
For et fusjonert SGSOSL sin del vil det nok være en overtallighet på ca 20-25 årsverk. Vil anta at argumentene fra ledelsen om å tilpasse bemanningen til synergiene/potensialberegningen trenger litt drahjelp av noen tapte kontrakter...
Men så gjenstår det å se hvor mye som er kjøpslått med faglige dah.. Vil ikke overraske meg spesielt om det ender i en stor og slapp graut uten effekt..
La oss for guds skyld håpe at flyselskapene som har eksisterende kontrakter med WFH på OSL tør å benytte anledningen til å lage eksistensgrunnlag for de 3 gjenværende handlerene ved å ikke la SGS bli for dominante.
For et fusjonert SGSOSL sin del vil det nok være en overtallighet på ca 20-25 årsverk. Vil anta at argumentene fra ledelsen om å tilpasse bemanningen til synergiene/potensialberegningen trenger litt drahjelp av noen tapte kontrakter...
Men så gjenstår det å se hvor mye som er kjøpslått med faglige dah.. Vil ikke overraske meg spesielt om det ender i en stor og slapp graut uten effekt..
Re: SGS vs. Widerøe Handling
Slutter meg til den. WF handling har vel fått leve på "kjøpt tid" ettersom de faktisk har klart å tjene penger, i motsetning til enkelte andre. Jeg mistenker også at KL/AF etter hvert vil velge en annen handling agent - og vi vet jo hvordan SGS ofte priser seg hakket høyt. Jeg tror også de WF-reisende på OSL har satt pris på en egen WF-skranke fremfor å stå i SAS-køen med alle andre StarAlliance-selskaper. For Widerøe som flyselskap er det ikke sikkert dette er noen god løsning. Rent økonomisk bør det jo lønne seg å slå sammen to konkurrende virksomheter, men hvem vet - spesielt hvis det innebærer at konsernet mister handlingkunder som SN, AF-KL etc...
EDIT: Men meg bekjent er intet avgjort, og det er ennu kun snakk om en MULIG fusjon.
Slutter meg til den. WF handling har vel fått leve på "kjøpt tid" ettersom de faktisk har klart å tjene penger, i motsetning til enkelte andre. Jeg mistenker også at KL/AF etter hvert vil velge en annen handling agent - og vi vet jo hvordan SGS ofte priser seg hakket høyt. Jeg tror også de WF-reisende på OSL har satt pris på en egen WF-skranke fremfor å stå i SAS-køen med alle andre StarAlliance-selskaper. For Widerøe som flyselskap er det ikke sikkert dette er noen god løsning. Rent økonomisk bør det jo lønne seg å slå sammen to konkurrende virksomheter, men hvem vet - spesielt hvis det innebærer at konsernet mister handlingkunder som SN, AF-KL etc...
EDIT: Men meg bekjent er intet avgjort, og det er ennu kun snakk om en MULIG fusjon.
Last edited:
