SK Seteplassering hos SAS på longhaul i alle klasser
- Thread starter 737-405
- Start date
MCO-WDW
ScanFlyer Blue
Re: Seteplassering hos SAS på longhaul i alle klasser
Regner med at det var en A343.
Hvor privat oppdelt er rad 9 og 10 (biz på A343) iforhold til PremiumEco som er 1 rad bak 10.
Regner med at det var en A343.
Hvor privat oppdelt er rad 9 og 10 (biz på A343) iforhold til PremiumEco som er 1 rad bak 10.
Re: Seteplassering hos SAS på longhaul i alle klasser
Merket ikke noe til de bak, men er enkelte som bare må stirre når de går forbi deg under boarding.
Merket ikke noe til de bak, men er enkelte som bare må stirre når de går forbi deg under boarding.
Re: Seteplassering hos SAS på longhaul i alle klasser
Aldri flydd i øko, men det er litt mindre trafikk rundt 30.
41 er ved toalettene og folk tråkker ofte litt mer rundt disse. Lukt er neppe problem, men jeg ville valgt 30.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Aldri flydd i øko, men det er litt mindre trafikk rundt 30.
41 er ved toalettene og folk tråkker ofte litt mer rundt disse. Lukt er neppe problem, men jeg ville valgt 30.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Re: Seteplassering hos SAS på longhaul i alle klasser
Hva best er varierer med hva du vektlegger. 41 har ubegrenset benplass. Legg ned trillekofferten etter take off på gulvet foran deg og du har fotskammel. Rad 30, litt roligere men mindre benplass...
Hva best er varierer med hva du vektlegger. 41 har ubegrenset benplass. Legg ned trillekofferten etter take off på gulvet foran deg og du har fotskammel. Rad 30, litt roligere men mindre benplass...
Last edited:
Re: Seteplassering hos SAS på longhaul i alle klasser
En annen ting som har irritert meg på rad 41 (gjelder kanskje rad 30 også?) er skjermen som er fastmontert på veggen foran. Her rullerer det bl.a. Eurobonus-reklame døgnet rundt, og enkelte av bildene er ganske lyssterke. På nattflyging var ikke det noe særlig i en ellers mørk kabin..
En annen ting som har irritert meg på rad 41 (gjelder kanskje rad 30 også?) er skjermen som er fastmontert på veggen foran. Her rullerer det bl.a. Eurobonus-reklame døgnet rundt, og enkelte av bildene er ganske lyssterke. På nattflyging var ikke det noe særlig i en ellers mørk kabin..
Re: SAS - generelle spørsmål om booking, priser m.v.
Ikke direkte intimt, men dere er jo nærmere hverandre ved å velge sete D og F.
Re: SAS - generelle spørsmål om booking, priser m.v.
Men er alle midtsetene like intime hos sk? Husker ikke i farten, men hos endel selskape er det jo vegg mellom halvparten av midtsetene.
Men er alle midtsetene like intime hos sk? Husker ikke i farten, men hos endel selskape er det jo vegg mellom halvparten av midtsetene.
Re: SAS - generelle spørsmål om booking, priser m.v.
Hos SAS har D og F begge sidebord på høyre side for oddetalls rader og på venstre side på partalls rader. Det er altså alltid like mye mellom setene. Ikkeno "honeymoon seat" slik som hos BA.
Re: Seteplassering hos SAS på longhaul i alle klasser
Jeg har noen bookinger i SAS Plus som jeg ikke forståe helt setevalgene.
På noen av flightene er det helt greit at vi velger 20A og B (som er ledige) mens på noen andre ruter får vi ikke velge dem selv om de er ledige. Alle flightene er A330.
De på SAS sier at det er fordi det er bassinet-seter, men hvorfor kan det bookes på noen reiser?
Jeg har noen bookinger i SAS Plus som jeg ikke forståe helt setevalgene.
På noen av flightene er det helt greit at vi velger 20A og B (som er ledige) mens på noen andre ruter får vi ikke velge dem selv om de er ledige. Alle flightene er A330.
De på SAS sier at det er fordi det er bassinet-seter, men hvorfor kan det bookes på noen reiser?
Re: Seteplassering hos SAS på longhaul i alle klasser
Kan de faktisk bookes? Vet at f.eks i appen kan setene velges om de er ledige, men det lagres ikke. Ca en uke gør avreise i høstferien kunne jeg som diamant reservere rad 20 på nett, men faren min som er gull kunne ikke.
Kan de faktisk bookes? Vet at f.eks i appen kan setene velges om de er ledige, men det lagres ikke. Ca en uke gør avreise i høstferien kunne jeg som diamant reservere rad 20 på nett, men faren min som er gull kunne ikke.
Re: Seteplassering hos SAS på longhaul i alle klasser
Litt variabelt som mye annet hos SAS IT dette.
Jeg skal ha med kone og datter til HKG i Mars, og ville bestille 20 D-E-F når jeg ringte og bestilte billetten (CT + 1 ekstra). Da fikk jeg beskjed om at det ikke gikk. Jeg kunne booke for meg selv der, men ikke for de andre. (min kone er EBG og datter EBS)
Ble da booket inn på 21 D-E-F.
5 minutter etter booking gikk jeg inn på nettsiden via min egen profil, og da fikk jeg uten problemer booket setene på rad 20. De er bekreftet både i appen, på nettsiden og på tlf med SAS. (Jeg ringte for å sjekke....)
Kim
Litt variabelt som mye annet hos SAS IT dette.
Jeg skal ha med kone og datter til HKG i Mars, og ville bestille 20 D-E-F når jeg ringte og bestilte billetten (CT + 1 ekstra). Da fikk jeg beskjed om at det ikke gikk. Jeg kunne booke for meg selv der, men ikke for de andre. (min kone er EBG og datter EBS)
Ble da booket inn på 21 D-E-F.
5 minutter etter booking gikk jeg inn på nettsiden via min egen profil, og da fikk jeg uten problemer booket setene på rad 20. De er bekreftet både i appen, på nettsiden og på tlf med SAS. (Jeg ringte for å sjekke....)
Kim
Re: Seteplassering hos SAS på longhaul i alle klasser
Familien flyr til pek i C neste uke. Vi har fikset fire fine seter i minikabinen. Ser nå at det totalt bare er booket åtte seter i hele business. Er det da bare å bite i det sure eple å flytte seg frem i den store kabinen siden sas antagelig stenger den bakre kabinen? Eller oppgraderes så mange om dagen med plusgrade at det likevel blir fullt i C?
Familien flyr til pek i C neste uke. Vi har fikset fire fine seter i minikabinen. Ser nå at det totalt bare er booket åtte seter i hele business. Er det da bare å bite i det sure eple å flytte seg frem i den store kabinen siden sas antagelig stenger den bakre kabinen? Eller oppgraderes så mange om dagen med plusgrade at det likevel blir fullt i C?
Re: Setevalg hos SAS
Hæælæh...
Har tur/retur på 330 til EWR med SAS om en ukes tid. Har jeg dummet meg skikkelig ut når jeg har valgt 1H begge veier? På returen er det i praksis fullt, men på vei ut kan jeg fortsatt bytte til 6A.
Har ikke fløyet SAS Business på uendelig lenge så jeg er litt i tåka. Kjipt å sitte langt bak og måtte vente i 1 time ekstra på drikke og så få vegetar fordi "det er det som er igjen". Men enda mindre stas å sove inne i dokøen og uti midtgangen.
Hæælæh...
Har tur/retur på 330 til EWR med SAS om en ukes tid. Har jeg dummet meg skikkelig ut når jeg har valgt 1H begge veier? På returen er det i praksis fullt, men på vei ut kan jeg fortsatt bytte til 6A.
Har ikke fløyet SAS Business på uendelig lenge så jeg er litt i tåka. Kjipt å sitte langt bak og måtte vente i 1 time ekstra på drikke og så få vegetar fordi "det er det som er igjen". Men enda mindre stas å sove inne i dokøen og uti midtgangen.
