-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
SK Seteplassering hos SAS på longhaul i alle klasser
- Thread starter 737-405
- Start date
Re: Seteplassering hos SAS på longhaul i alle klasser
Noen i familie skal reise 907/15 oct og det er en 330-v2 som flyr står det?
Regner ned at denne er med ny kabin ?
De har blitt pr-seated på rad 54/55 AB. Er dette et bra sted å sitte? Ser at seatguru ikke er så glad i 55AB pga toalett rett bak, mens andre sier at dette ikke er noe problem og at det er " komfortabelt" da man ikke har noen seter bak seg. Hva sier dere til dette ?
Noen i familie skal reise 907/15 oct og det er en 330-v2 som flyr står det?
Regner ned at denne er med ny kabin ?
De har blitt pr-seated på rad 54/55 AB. Er dette et bra sted å sitte? Ser at seatguru ikke er så glad i 55AB pga toalett rett bak, mens andre sier at dette ikke er noe problem og at det er " komfortabelt" da man ikke har noen seter bak seg. Hva sier dere til dette ?
)
Orbiter
ScanFlyer Blue
Re: Seteplassering hos SAS på longhaul i alle klasser
Ny A330 kabin og skal ut å fly med madammen i business OSL-EWR t/r. Alle midtsetene ser jo rimelig lik ut. En fordel med å sitte langt fem er at de har alle rettene til middag og dessert, og ulempe med bakerste rad er nært toalett.
Er dette en no-brainer og er 1D+1F det åpenbare valget, med 2DF på andreplass. Eller er det andre forslag?
Ny A330 kabin og skal ut å fly med madammen i business OSL-EWR t/r. Alle midtsetene ser jo rimelig lik ut. En fordel med å sitte langt fem er at de har alle rettene til middag og dessert, og ulempe med bakerste rad er nært toalett.
Er dette en no-brainer og er 1D+1F det åpenbare valget, med 2DF på andreplass. Eller er det andre forslag?
Re: Seteplassering hos SAS på longhaul i alle klasser
Ville holdt meg til oddetallsradene hvis du skal ha de to setene i midten. Grunnen er at disse er mindre eksponert ut mot midtgangen. Vet ikke hvordan setekartet ser ut, men hvis 1DF er ledig, så ville jeg gått for det
Ville holdt meg til oddetallsradene hvis du skal ha de to setene i midten. Grunnen er at disse er mindre eksponert ut mot midtgangen. Vet ikke hvordan setekartet ser ut, men hvis 1DF er ledig, så ville jeg gått for det
Eriksan
ScanFlyer Gold
Re: Seteplassering hos SAS på longhaul i alle klasser
Det stemmer ikke. Setet som er nærmest midtgang, altså uten konsollen mot midtgang, er like eksponert mot midtgangen på alle rader. Man er faktisk mer eksponert mot naboen over midtgangen på oddetallsradene, altså A og D setene, siden ingen har konsollen mot midten.
Herregud for et nørdete innlegg
Men rett skal være rett.
Vi satt på 2DF t/r OSL-EWR på sommerens CT, mener det er det beste valget mtp. serveringen og ovennevnte.
Ville holdt meg til oddetallsradene hvis du skal ha de to setene i midten. Grunnen er at disse er mindre eksponert ut mot midtgangen. Vet ikke hvordan setekartet ser ut, men hvis 1DF er ledig, så ville jeg gått for det
Det stemmer ikke. Setet som er nærmest midtgang, altså uten konsollen mot midtgang, er like eksponert mot midtgangen på alle rader. Man er faktisk mer eksponert mot naboen over midtgangen på oddetallsradene, altså A og D setene, siden ingen har konsollen mot midten.
Herregud for et nørdete innlegg
Men rett skal være rett.Vi satt på 2DF t/r OSL-EWR på sommerens CT, mener det er det beste valget mtp. serveringen og ovennevnte.
Last edited:
Re: Seteplassering hos SAS på longhaul i alle klasser
Tror de er det på de nye A330-ene.
Tror de er det på de nye A330-ene.
Re: Seteplassering hos SAS på longhaul i alle klasser
Aj aj aj, ja her har jeg rett og slett husket feil! Legger ved et bilde av hvordan midtsetene i businesskabinen er såkalt "staggered"
(Ja, det er Mr G som står og henger baki der)
Det stemmer ikke. Setet som er nærmest midtgang, altså uten konsollen mot midtgang, er like eksponert mot midtgangen på alle rader. Man er faktisk mer eksponert mot naboen over midtgangen på oddetallsradene, altså A og D setene, siden ingen har konsollen mot midten.
Herregud for et nørdete innlegg
Vi satt på 2DF t/r OSL-EWR på sommerens CT, mener det er det beste valget mtp. serveringen og ovennevnte.
Aj aj aj, ja her har jeg rett og slett husket feil! Legger ved et bilde av hvordan midtsetene i businesskabinen er såkalt "staggered"
(Ja, det er Mr G som står og henger baki der
)
737-405
ScanFlyer Gold
Re: Seteplassering hos SAS på longhaul i alle klasser
Anbefaler rad 1 uten tvil! Danseplass til føttene og lite støy fra galley. God tur
Anbefaler rad 1 uten tvil! Danseplass til føttene og lite støy fra galley. God tur
Superhai
ScanFlyer Rusty
Re: Seteplassering hos SAS på longhaul i alle klasser
Lang man? Er du en hest? Da kan du få egen hestekontainer. Radnummer kommer til å avhenge om du får nytt inventar, det bør være klart til da. Men de beste setene er radene etter SAS Plus, deretter ved nødutgangen (midtgangen på vindusrekkene). Men husk også at de setene er noe smalere siden TV-skjerm og bord er i sidene.
Lang man? Er du en hest? Da kan du få egen hestekontainer.
Radnummer kommer til å avhenge om du får nytt inventar, det bør være klart til da. Men de beste setene er radene etter SAS Plus, deretter ved nødutgangen (midtgangen på vindusrekkene). Men husk også at de setene er noe smalere siden TV-skjerm og bord er i sidene.Re: Seteplassering hos SAS på longhaul i alle klasser
Det er vel den beryktede LN-RKP som oftest brukes på CPH-ORD, uten at jeg vet om den skal brukes i februar. Tror rad 24 har grei benplass i Eco på LN-RKP i alle fall, hvis jeg ikke husker dundrende feil. Mener nemlig jeg ble flyttet fra mitt forhåndsvalgte godsete (som jeg tror var 24) til rad 23 da SAS knakk i gang med den sedvanlige setebingoen, og for god ordens skyld splittet meg fra reisefølge, som havnet i et midtsete langt bak i flyet. Så mye for å være EBG.
Det er vel den beryktede LN-RKP som oftest brukes på CPH-ORD, uten at jeg vet om den skal brukes i februar. Tror rad 24 har grei benplass i Eco på LN-RKP i alle fall, hvis jeg ikke husker dundrende feil. Mener nemlig jeg ble flyttet fra mitt forhåndsvalgte godsete (som jeg tror var 24) til rad 23 da SAS knakk i gang med den sedvanlige setebingoen, og for god ordens skyld splittet meg fra reisefølge, som havnet i et midtsete langt bak i flyet. Så mye for å være EBG.
