SAS starter CPH-TLV

[krølle]

Fra 4/6 starter SAS flygning mellom CPH-TLV 1 gang i uken, men fra juli
flys den 2 ganger og fra 28/10 3 x ugentlig.

Når var sist SK var der nede?

 

[Someone]

Fløy ikke CimberSterling her nylig? Ellers er det vel mange år siden sist SAS var her. Husker jeg rett brukte de MD-83 til TLV?

 

[Boeing_fan]

Den kan ikke bookes på SAS.no

Men om det stemmer er det iallefall et spennende valg av destinasjon! Ikke at denne ruten var den mest overraskende, mtp på at QI nylig kuttet sin rute.

Hva slags materiell skal SAS bruke? CPH-TLV blir vel litt for langt for A321? Snakker vi A333 her?

 

[FlyHi]

Hva slags materiell skal SAS bruke? CPH-TLV blir vel litt for langt for A321? Snakker vi A333 her?

A319 el. A321

 

[Trdfly]

Den kan ikke bookes på SAS.no

Men om det stemmer er det iallefall et spennende valg av destinasjon! Ikke at denne ruten var den mest overraskende, mtp på at QI nylig kuttet sin rute.

Hva slags materiell skal SAS bruke? CPH-TLV blir vel litt for langt for A321? Snakker vi A333 her?

QI kuttet ruten ja.

A321 eller A319 har ikke noen problem med å fly til TLV i det hele tatt, B737 flyr jo til DXB fra OSL, så det er ikke noe problem.

 

[L-1011]

SAS flög väl linjen CPH-TLV i över 40 år innan linjen lades ner 2002(?)
Det var inte så länge sedan SK flög ARN-TLV, sommarlinje med Boeing 737-800.
Antagligen blir det med A319/A321...coolt om det blir MD-87 dock!

 

[Boeing_fan]

Da er definitivt Lufthansa/Swiss bedre alternativer, som flyr skikkelige langdistanse fly! Og da blir det vel heller ikke noe gratis servering av mat på CPH-TLV?

SAS bør ligge langt under konkurrentene på pris, i så fall

 

[FlyHi]

Her er pressemeddelelsen, som bekræfter A319/A321

SAS åbner rute til Tel Aviv

Den 4. juni begynder SAS (http://www.sas.dk/?vst=true) at flyve direkte fra
København til Tel Aviv. Ruten er en ud af 28, som SAS åbner i 2012, og den
ligger i tråd med SAS strategi om at styrke tilbuddene til både erhvervs- og
fritidsrejsende.

"Vi oplever en stigende efterspørgsel på ruter til og fra Mellemøsten. Derfor er
vi glade for, at vi nu kan give vores kunder mulighed for at flyve direkte til
Tel Aviv året rundt til konkurrencedygtige priser. Tel Aviv ligger lige ud til
Middelhavet, og er Israels finansielle og kommercielle centrum med fuld gang i
væksten. Samtidig er der masser af kulturelle tilbud, dejlige strande og
enestående arkitektur", siger Per Møller Jensen, Vice President, Brand,
Marketing og EuroBonus.
Der er afgang fra København til Tel Aviv hver mandag. Allerede i juli udvider
SAS kapaciteten med yderligere en afgang om torsdagen, og fra den 28. oktober
kan vi tilbyde tre ugentlige afgange.

"Der er ingen tvivl om, at en direkte rute til og fra Tel Aviv også vil trække
turister og erhvervsfolk fra området til Skandinavien. Vi ser meget frem til at
starte ruten, og glæder os til at byde vores kunder velkommen om bord," siger
Per Møller Jensen.

Billetterne til og fra Tel Aviv bliver sat til salg torsdag den 29. marts. SAS
flyver til Ben Gurion-lufthavnen, der ligger 15 kilometer sydøst for Tel Aviv,
og flyver ruten med en Airbus 319 med plads til 141 passagerer, eller en Airbus
321, hvor der kan sidde 198.

Tidsplan (lokaltider):

Mandag: CPH 13:15-TLV 18:40, TLV 19:40-CPH 23:20

Torsdag: CPH 14:15-TLV 19:40, TLV 20:40-CPH 00:20

 

[L-1011]

Varför det? Det finns väl ingen konkurrent på non-stop linjen TVL-CPH?
För en non-stop linje bör SK kunna ta hyfsat bra betalt om efterfrågan är god från CPH till TLV.

 

[EK 007]

Jaja, med de rutetidene er denne ruten utelukkende ment for Københavnere og ingen transittpassasjerer. Så da vil jo ikke denne ruten være et elternativ for de fleste av oss.

 

[SAS CC]

Da er definitivt Lufthansa/Swiss bedre alternativer, som flyr skikkelige langdistanse fly! Og da blir det vel heller ikke noe gratis servering av mat på CPH-TLV?

SAS bør ligge langt under konkurrentene på pris, i så fall

Jo, der er da gratis servering - hvis du booker din billet i Economy Extra eller Business

 

[JoeW]

Har Israel lempet paa kravene til utenlandske selskaper?

Maa jo vaere et marked CPH-TLV siden SAS velger aa gaa inn etter QIs utgang. Noen som vet noe om QIs belegg?

 

[Hypern]

Har Israel lempet paa kravene til utenlandske selskaper?

Maa jo vaere et marked CPH-TLV siden SAS velger aa gaa inn etter QIs utgang. Noen som vet noe om QIs belegg?

Nå vet ikke jeg hva slags krav Israel har til utenlandske flyselskap, men Norwegian og Easyjet flyr jo til TLV så jeg tror vi trygt kan konkludere med at det nepper er noe strengere enn europeiske og amerikanske krav. Hva gjelder El Al så har jo de flares feks, men kan ikke tenke meg at SAS flyr rundt med flares ombord.

 

[JoeW]

Var det ikke noe tidligere med at samtlige ansatte i selskapet maatte sikkerhetsklareres?

 

[Fysikeren]

Man kan kun håbe for denne rute, at den får mere attraktive tider, gerne nogen der minder om dem Cimber har i dag.

 

[CK]

dessverre ingen connections ut av CPH på returen, men den har blitt godt tatt i mot i danmark allerede.

 

[Hypern]

Var det ikke noe tidligere med at samtlige ansatte i selskapet maatte sikkerhetsklareres?

Vel når LCC selskap som Norwegian og Easyjet flyr dit så tror jeg neppe dette vil være noe stort problem for SAS å få til.

 

[Dash]

Ser det har kommet nye, og forbedrede rutetider fra 30 oktober.

CPH-TLV
SK771 09:00-14:20 x2x4xx7

TLV-CPH
SK772 15:20-19:00 x2x4xx7

 

[sail4fun]

Ser det har kommet nye, og forbedrede rutetider fra 30 oktober.

CPH-TLV
SK771 09:00-14:20 x2x4xx7

TLV-CPH
SK772 15:20-19:00 x2x4xx7

Det er jo gode tider for cnx både til og fra.

 

[Boeing_fan]

Veldig bra, dette gir gode muligheter for forbindelse til resten av Skandinavia, noe SAS kanskje har innsett at de trenger for å få lønnsomhet i ruten?