SAS Sommerprogram 2026

[SASViking]

Re: SAS og eierskiftet - rutetråden

BGO har nå hatt mer en 5 daglige i sommerprogramet de senere årene? Og har vel også det enkelte dager i vinterprogrammet?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ja, der har været nogle sporadiske perioder, særligt omkring ferier. De bliver nu gjort permanente i hele sommerprogrammet.

 

[Someone]

Når hadde BRU og BER sist nattstopp?

 

[Scandinavien_Airlines]

Når hadde BRU og BER sist nattstopp?

Berlin skal man nok mange mange mange år tilbage med. Bruxelles, tænker jeg havde det pre-covid.

 

[SASViking]

Når hadde BRU og BER sist nattstopp?

Det seneste jeg kan finde på BRU er 2017. BER (TXL) kan jeg ikke finde noget på.

 

[SASViking]

Rutertiderne på de nye natstop.
SK679 CPH-BER 22:25-23:25
SK680 BER-CPH 06:00-07:00

SK2593 CPH-BRU 21:30-23:00
SK2594 BRU-CPH 05:45-07:10

 

[regnerden]

Re: SAS og eierskiftet - rutetråden

Ja, der har været nogle sporadiske perioder, særligt omkring ferier. De bliver nu gjort permanente i hele sommerprogrammet.

Masse dager neste sommer som det kun er 5x daglig i salg, men det kommer kanskje mer.

 

[SASViking]

Re: SAS og eierskiftet - rutetråden

Masse dager neste sommer som det kun er 5x daglig i salg, men det kommer kanskje mer.

Ændringerne bliver lagt ind i systemet i løbet af de kommende dage

 

[Someone]

Ser ut som KRS-OSL går opp (eller tilbake) fra 4x til 5x daglig som grunnrute. Men blir for det meste E195

CPH-KRS får vel både CRJ og 2x daglige gjennom hele uken?

 

[Scandinavien_Airlines]

Ser ut som KRS-OSL går opp (eller tilbake) fra 4x til 5x daglig som grunnrute. Men blir for det meste E195

CPH-KRS får vel både CRJ og 2x daglige gjennom hele uken?

Får CRJ Søndag om aftenen til og med fredag morgen ser det ud til. Overnatningsflyet skal gå med CRJ, og eftermiddagsflyet fortsat skal være en ATR.

Deraf kan det se ud til at ved at Kristiansand får en CRJ til aftenflyet, så overtager Torp netop den ATR, som bruges til Kristiansand om aftenen nu. Og det er så den ATR; som skal overnatte i Torp?

 

[Jccl]

Kanske en dum fråga men vart kommer kapaciteten till de här ändringarna?

 

[Someone]

Kanske en dum fråga men vart kommer kapaciteten till de här ändringarna?

SAS vil jo S26 har flere ATR og E195 i trafikk enn S25.

For A32x og CRJ-900 er jeg derimot litt usikker hva nettoendringen faktisk blir. Cityjet har jo noen flere maskiner på vei, men er samtidig usikker på om flere i dagens aktive flåte skal ut? Ditto med A32x, det kommer jo noen flere A320neo levert fra Airbus, samtidig er det jo maskiner som skal ut.

 

[SASViking]

Kanske en dum fråga men vart kommer kapaciteten till de här ändringarna?

En blanding af nye fly og bedre udnyttelse af flåden.

 

[SASViking]

Opgraderingen af CPH-BGO var en fejl, under opdateringen af SAS' systemer. Dog er der stadig nogle dage hvor den vil gå med 6 afgange.
Til gengæld er der nogle flere ændringer:
CPH-KRK går fra 1 daglig E195 i S25 og tidligere planlagt 2 daglige E195 til 1 daglig A320Neo og 1 daglig CRJ.
CPH-AAR går fra 2 daglige ATR og 2 daglige A319 i S25 til 2 daglige ATR og 2 daglige CRJ.
De CRJ afgange der er på CPH-ARN/OSL på hverdage, for at bytte maskiner, forsvinder. CPH-ARN bliver ren Airbus, mens der på CPH-OSL vil være én rotation med E195 mens resten er Airbus

 

[Jccl]

Igen en uppdatering på CPHspotlight för s26.
Lissabon går ner från 2 x vecka till 1, resten är upp. Tidigare annonserat plus nedan… det är inte lite.

Barcelona: 7x > 8x
Bari: 3x > 5x
Biarritz: 1x > 2x
Bilbao: 2x > 4x
Bologna: 8x > 9x
Catania: 3x > 4x
Edinburgh: 6x - 7x
Evenes: 2x > 3x
Firenze: 11x > 16x
Korfu: 3x > 4x
Madrid: 4x > 7x
Malta: 2x > 3x
Milano MXP: 23x > 30x
Napoli: 3x > 5x
Palermo: 5x > 6x
Pisa: 4x > 5x
Porto: 2x > 5x
Reykjavík: 9x > 11x
Rhodos: 4x > 6x
Rom: 9x > 12x
Salzburg: 3x > 4x
Santorini: 1x > 2x
Sarajevo: 2x > 3x
Spilt: 14x > 15x
Tirana: 2x > 3x
Tivat: 2x > 3x
Zadar: 1x > 2x

https://twitter.com/x/status/1964036730618622092