Tommy777
ScanFlyer Mile High Club
Re: SAS Ønsker Feedback — Har du noe å si?
Nei, det heter Espresso
Kaffe - The Italian way
Nei, det heter Espresso
-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
SAS Ønsker Feedback — Har du noe å si?
- Thread starter Robbiedeluxe
- Start date
Re: SAS Ønsker Feedback — Har du noe å si?
Haha, that is SOO true...
). My mistake ://
Nei, det heter Espresso
Haha, that is SOO true...
). My mistake ://Re: SAS Ønsker Feedback — Har du noe å si?
Det var på tide!! I Norge er det jo pr idag helt opp til CC om man får gratis vann.
MEN! Hvorfor legger man ikke til appelsin- og eplejus?
(Har man endelig fått en ting, klager man seff videre
)
Det var på tide!! I Norge er det jo pr idag helt opp til CC om man får gratis vann.
MEN! Hvorfor legger man ikke til appelsin- og eplejus?
(Har man endelig fått en ting, klager man seff videre
)
Last edited:
Re: SAS Ønsker Feedback — Har du noe å si?
Nå skal man da ikke være så negativ, jeg tror det fin kan la seg løse jeg, om det er mer enn 90 minutter flytid så burde man da rekke det fint.
Nå skal man da ikke være så negativ, jeg tror det fin kan la seg løse jeg, om det er mer enn 90 minutter flytid så burde man da rekke det fint.
FlyHi
ScanFlyer Crusty
Re: SAS Ønsker Feedback — Har du noe å si?
Er netop hjemkommet efter en tur til BKK, hvor jeg fløj Economy på hjemturen...
Efter at have sammenlignet SAS' economy-produkt på både øst- og vest-flyvninger, så må jeg indrømme at SAS ville komme langt, hvis de bare indførte samme serviceniveau på USA-flyvninger som de har på f.eks. BKK.
Her har man bl.a.:
- Ordentlige hovedtelefoner (og ikke de ubrugelige in-ear som til USA)
- Morgenmadsbakke istedet for tør sandwich (som dog mangler mere brød. Bakken er helt fin med ost, skinke, marmelade, yoghurt og juice, men kun at uddele ET mikroskopisk rundstykke (1/3 størrelse ift. et normalt rundstykke) giver ingen mening når der er pålæg til 3 rundstykker. Brødet smagte dog helt fint)
- Friskt brød til hovedmåltidet. Ikke nogen stor oplevelse, men det var helt fint og friskbagt (og ikke pakket i folie).
- Maden generelt var helt ok og klasser over hvad vi tidligere har fået fra EWR. Ikke noget gourmet-måltid, men helt ok.
Ser man bort fra manglende brød til morgenmaden og et MEGET old fashion IFE, så synes jeg faktisk det var et ganske godt produkt, som ikke kræver de store justeringer.
IFE var mere out-dated og med dårlige billedkvalitet end jeg husker fra sidst og trænger udskiftning ASAP. Mange af skærmene var så flimrede at det praktisk taget var umuligt at se en film og lyden var meget svingende, med udfald i den ene kanal jævnligt (også efter skift af headseat og forsøg på at få lyden fra sidemandens stik). Udvalget af film er også meget begrænset og kan trænge til en upgrade med flere nye og bedre film.
Hvorfor det igennem flere år åbenbart skal være et problem for SAS' Catering-afd. at få enten spiseligt brød eller mængder der matcher den øvrige mad forstår jeg simpelthen ikke. Man kan fristes til at tro at de aldrig selv har prøvet at spise disse måltider. Ihvertfald snorksover de og har ikke meget føling med deres eget produkt. Det er mere regelen end undtagelsen at der er alt for lidt brød ift. pålæg. Det gælder bl.a. morgenmaden på denne flyvning, men også de tapas/smørrebrøds-bakker der sælges i Europa, hvor der ofte er 3-4-5 slags pålæg, men kun max 2 små stykker brød.
Men bortset fra disse uigennemtænkte kiksere, så synes jeg faktisk produktet var ret godt - og hvis man kan få Catering-planlægning til at tænke logisk og klart (hvilket jeg dog ikke har så store forhåbninger om) så har man faktisk et godt produkt, som fint kan møde konkurrenternes...
Er netop hjemkommet efter en tur til BKK, hvor jeg fløj Economy på hjemturen...
Efter at have sammenlignet SAS' economy-produkt på både øst- og vest-flyvninger, så må jeg indrømme at SAS ville komme langt, hvis de bare indførte samme serviceniveau på USA-flyvninger som de har på f.eks. BKK.
Her har man bl.a.:
- Ordentlige hovedtelefoner (og ikke de ubrugelige in-ear som til USA)
- Morgenmadsbakke istedet for tør sandwich (som dog mangler mere brød. Bakken er helt fin med ost, skinke, marmelade, yoghurt og juice, men kun at uddele ET mikroskopisk rundstykke (1/3 størrelse ift. et normalt rundstykke) giver ingen mening når der er pålæg til 3 rundstykker. Brødet smagte dog helt fint)
- Friskt brød til hovedmåltidet. Ikke nogen stor oplevelse, men det var helt fint og friskbagt (og ikke pakket i folie).
- Maden generelt var helt ok og klasser over hvad vi tidligere har fået fra EWR. Ikke noget gourmet-måltid, men helt ok.
Ser man bort fra manglende brød til morgenmaden og et MEGET old fashion IFE, så synes jeg faktisk det var et ganske godt produkt, som ikke kræver de store justeringer.
IFE var mere out-dated og med dårlige billedkvalitet end jeg husker fra sidst og trænger udskiftning ASAP. Mange af skærmene var så flimrede at det praktisk taget var umuligt at se en film og lyden var meget svingende, med udfald i den ene kanal jævnligt (også efter skift af headseat og forsøg på at få lyden fra sidemandens stik). Udvalget af film er også meget begrænset og kan trænge til en upgrade med flere nye og bedre film.
Hvorfor det igennem flere år åbenbart skal være et problem for SAS' Catering-afd. at få enten spiseligt brød eller mængder der matcher den øvrige mad forstår jeg simpelthen ikke. Man kan fristes til at tro at de aldrig selv har prøvet at spise disse måltider. Ihvertfald snorksover de og har ikke meget føling med deres eget produkt. Det er mere regelen end undtagelsen at der er alt for lidt brød ift. pålæg. Det gælder bl.a. morgenmaden på denne flyvning, men også de tapas/smørrebrøds-bakker der sælges i Europa, hvor der ofte er 3-4-5 slags pålæg, men kun max 2 små stykker brød.
Men bortset fra disse uigennemtænkte kiksere, så synes jeg faktisk produktet var ret godt - og hvis man kan få Catering-planlægning til at tænke logisk og klart (hvilket jeg dog ikke har så store forhåbninger om) så har man faktisk et godt produkt, som fint kan møde konkurrenternes...
Jamesbond_ppk
ScanFlyer Blue
Re: SAS Ønsker Feedback — Har du noe å si?
Det var bra! Fram til no har det vore umulig å få halve kopper til TRD, for det blir det så masse bråk av.....
Re: SAS Ønsker Feedback — Har du noe å si?
En halv kopp kaffe holder nå som SAS har gått bort fra filterkaffe og over til billig pulverkaffe.
En halv kopp kaffe holder nå som SAS har gått bort fra filterkaffe og over til billig pulverkaffe.
Re: SAS Ønsker Feedback — Har du noe å si?
Nescafé :baeh
Pulverkaffe? Hva slags? Men vær obs på at frysetørring har tatt kaffepulver til en ny dimensjon .. Se f.eks. Starbucks Via, som er helt OK. Og billig er den heller ikke ...
Nescafé :baeh
Hpkris
Front section flyer
Re: SAS Ønsker Feedback — Har du noe å si?
Ja, kaffe er kaffe - men som med alt annet finnes det ulike varianter av ulik kvalitet og smak.
Kaffe er kaffe
Ja, kaffe er kaffe - men som med alt annet finnes det ulike varianter av ulik kvalitet og smak.
Re: SAS Ønsker Feedback — Har du noe å si?
Dette så strålende ut! Hvordan var reaksjonen fra SAS?
Dette så strålende ut! Hvordan var reaksjonen fra SAS?
