RGH skal vel til Transavia France?
SAS og utfasingen av 737-800
- Thread starter Someone
- Start date
RGH skal vel til Transavia France?
mlindgreen
ScanFlyer Blue
Næstsidste SAS fly i Star Alliance CS. Sidste tilbage er LN-RRE.
Høres ut som at SAS har fått et tilbud på de resterende -800’ene de ikke kunne si nei til. De skal visst ut av flåten senest i april. Tipper de skal konverteres. DHL eller Amazon ..
Dermed blir det nok omstokking i utfasingen av -700’ene og mere NEO’er til Norge for å kompensere.
Dermed blir det nok omstokking i utfasingen av -700’ene og mere NEO’er til Norge for å kompensere.
Last edited:
Sånn ser LN-RPO ut nå
https://www.jetphotos.com/photo/10436065
Det er vel uansett kun 4 -800 igjen nå
https://www.jetphotos.com/photo/10436065
Det er vel uansett kun 4 -800 igjen nå
Litt artig at den har fått samme reg. som når den fløy for Air Europa tidligere på 2000-tallet. Har spanske myndigheter samme regler rundt gjeninnføring/re-registrering av maskiner som her til lands?
Ja , med mindre det er noen særlige grunner til å fravike regelen.
LN-RRJ skal til en ny operatør, Thai Summer Airways. HS-STD er reg'en. Det blir deres første aktive fly. To tidligere bestillinger kom aldri i trafikk.
HS-TSD......STD er vel noe men risikerer i Pattaya, siden flyet jo skal "dit" :lol:
Eies nå av kinesiske Minsheng Financial Leasing såvidt jeg kan se
Ser ut som at det har vært noen nylige endringer. Alle -800'ene skulle egentlig ut av flåten nå i mars grunnet salg, men det ser ut til å ha blitt forsinket.
Så det vil (trolig) forbli 4 -800'er til over sommeren, men de fleste -700'ene vil bli faset ut i løpet av sommerprogrammet.
Så det vil (trolig) forbli 4 -800'er til over sommeren, men de fleste -700'ene vil bli faset ut i løpet av sommerprogrammet.
Den ble overlevert DHL 3/6. Skal nok videre til Kina.
.. og den ankom Tianjin i går.
Ser LN-RRH skal ut på en testflight OSL-OSL nå som SK9121. Hva er planen for den videre?
