SAS og utfasingen av 737-400/-500
- Thread starter vstenhjem
- Start date
Re: Utfasing av 737-400 og 737-500 fra SAS?
Ser ut til at den er ute i det minste, ja.
http://www.planespotters.net/Aviation_Photos/photo.show?id=235503
Det ser ut som om LN-BRO er ute. Den fløy til OSL(?)-BOH 9/12 og ble strøket av LN-registeret 31/12.
Resirkulering?
Ser ut til at den er ute i det minste, ja.
http://www.planespotters.net/Aviation_Photos/photo.show?id=235503
BU662
critical mind
Re: Utfasing av 737-400 og 737-500 fra SAS?
Ingenting i alt, fordi flyet ble alrede solgt i BU sitt tid. De hadde perfect timing, fordi de ble tvunget a selge mange av sine 737CL för 9-11. Sa fikk de en ganske god pris for sine fly i denne tid.
Hvor mye fikk SAS for LN-BRO?
Ingenting i alt, fordi flyet ble alrede solgt i BU sitt tid. De hadde perfect timing, fordi de ble tvunget a selge mange av sine 737CL för 9-11. Sa fikk de en ganske god pris for sine fly i denne tid.
Mjolnir
ScanFlyer Gold
Re: Utfasing av 737-400 og 737-500 fra SAS?
Vil man få en netto kapasitetsreduksjon når flåtefornyelsen er komplett? Det er jo et par -700 og -800 som skal inn, men det er vel langt fra like mange som de 10 737CL + 26 MD80 som skal ut.
Hva med 737-500? Det er ingen nye fly på vei inn i denne størrelsesklassen. Det betyr at antall fly i denne størrelsesorden i Norge vil bli halvert.
Vil man få en netto kapasitetsreduksjon når flåtefornyelsen er komplett? Det er jo et par -700 og -800 som skal inn, men det er vel langt fra like mange som de 10 737CL + 26 MD80 som skal ut.
Hva med 737-500? Det er ingen nye fly på vei inn i denne størrelsesklassen. Det betyr at antall fly i denne størrelsesorden i Norge vil bli halvert.
Nei, det er rundt 20 eller deromkring -700 og -800 som er på vei inn, samt et uvisst antall A320. Er endel poster om det her på forumet, så med en 1:1 bytteforhold vil det bli netto vekst siden flyene som kommer inn i snitt er større en de som forlater Flåten
Er jo i stor grad -700 som kommer som erstattning her, også antar jeg det blir å trikse og mikse litt med -600 og -700 for å få kabalen opp. Men netto vil det være en økning i antall seter
Re: Utfasing av 737-400 og 737-500 fra SAS?
Braathens gjennomføre såkalt sale and lease back, altså salg og tilbakeleie, av en drøss maskiner i årene før SAS kjøpte selskapet. Egenkapitalen som ble tilført bidrog vel til å forlenge selskapets levetid. I dag eier SAS bare en Boeing 737-500, mens de andre er leiet. Regner med at disse flys helt til de respektive leieperiodene er over?
Hvor mye fikk SAS for LN-BRO?
Braathens gjennomføre såkalt sale and lease back, altså salg og tilbakeleie, av en drøss maskiner i årene før SAS kjøpte selskapet. Egenkapitalen som ble tilført bidrog vel til å forlenge selskapets levetid. I dag eier SAS bare en Boeing 737-500, mens de andre er leiet. Regner med at disse flys helt til de respektive leieperiodene er over?
Last edited:
Re: Utfasing av 737-400 og 737-500 fra SAS?
SAS har allerede sine flåteplaner fastlagt de nærmeste årene.
SAS har allerede sine flåteplaner fastlagt de nærmeste årene.
BU662
critical mind
Re: Utfasing av 737-400 og 737-500 fra SAS?
BRJ ble den eneste 737CL pa SK sin balanse. Flyet er rett under scrapping processen i Kemble.
Ellers sa stemmer det, de andre flyene gar tilbake da deres lease-kontrakter utlöper.
BRJ ble den eneste 737CL pa SK sin balanse. Flyet er rett under scrapping processen i Kemble.
Ellers sa stemmer det, de andre flyene gar tilbake da deres lease-kontrakter utlöper.
Re: Utfasing av 737-400 og 737-500 fra SAS?
Vet du hvor lenge det er igjen av disse leiekontraktene? Sånn cirka.
Vet du hvor lenge det er igjen av disse leiekontraktene? Sånn cirka.
BU662
critical mind
Re: Utfasing av 737-400 og 737-500 fra SAS?
Jeg vet det "sann cirka", men jeg vil ikke legge sapass sensitiv info ut. SAS har pa short-notice flere ganger i de siste arene forlenget leie-avtalene i siste minutt. BUD kommer til hodet, men det ble flere.
Jeg tror likevel at SAS sin Arsrapport gir en visst indikasjon, siden det egentlig skulle inneholde en flate-oversikt og flateplan. Ellers sa ma du punge ut liten NOK's og skaffe deg en premium account hos ATDB.aero.
Sorry, det ble trolig ikke de svar du hadde hapet pa, men her er det svaert betydeliger summer pa spill...
Jeg vet det "sann cirka", men jeg vil ikke legge sapass sensitiv info ut. SAS har pa short-notice flere ganger i de siste arene forlenget leie-avtalene i siste minutt. BUD kommer til hodet, men det ble flere.
Jeg tror likevel at SAS sin Arsrapport gir en visst indikasjon, siden det egentlig skulle inneholde en flate-oversikt og flateplan. Ellers sa ma du punge ut liten NOK's og skaffe deg en premium account hos ATDB.aero.
Sorry, det ble trolig ikke de svar du hadde hapet pa, men her er det svaert betydeliger summer pa spill...
Re: Utfasing av 737-400 og 737-500 fra SAS?
Ser det er ex Astraeus maskiner, som også har vært hos Air China.
http://www.flightglobal.com/airspace/blogs/john_dyer/default.aspx
Ser det er ex Astraeus maskiner, som også har vært hos Air China.
http://www.flightglobal.com/airspace/blogs/john_dyer/default.aspx
