SAS og Dubai

Men SAS IC har jo vist at man kan dra fulle hus og ikke tjene for mye av den grunn. Noen som vet noe om yield er?

-A
 
Oppstarten av ruten ser jo bra ut , for håpe det blir noe igjen på bunnlinjen og for selskapet.
SK kan trenge noen suksess historier etter hvert.
 
Jeg vil avgi rapport om belegg i kveld og hjem på mandag.:exclaimation
 
Velkommen til oerkenen, og haaper du ikke har tenkt deg paa sightseeing, da det er varslet kraftig sandstorm de neste dagene..

The wind would reach up to 30-35 knots on Thursday and Friday, a spokesperson told Gulf News. The weather is expected to gradually improve from Saturday.
Those suffering from allergy and asthma, especially children, must remain indoors during these days, officials warned.
Click to expand...

Og TAF'en varsler ned mot 500 meter sikt i blowing sand, saa jeg har i allefall ikke tenkt aa bevege meg utendoers med mindre jeg maa :)
 
Nei, Doha kjenner jeg lite til, jobber bare taarn/approach ved en enhet i den nordlige delen av Emiratene, saa kjenner egentlig ikke til noe utenfor UAE-luftrom :/
 
Da så. Slår meg bare som veldig snodig at ut av Doha og sørover så flyes det alltid nordvest, så vest langt inn i Saudi og så nedover mot Riyadh. Samme på vei oppover, og det ser ut til å være en omvei på 100-150 miles for å unngå Bahrain/UAE helt.

-A
 
Tror han sikter til SAS som flyr EKCH - OMDB i stedet for ENGM-OMDB =)

Men naa er jeg ikke helt sikker paa geografikunnskapene dine... Doha ligger vest for Emiratene, og soer-oest for Bahrain, saa om de flyr nordvest etter avgang saa tar dette dem gjennom Bahrain, og ikke utenom...
Men grunnen til en slik ruting som du sier kan jeg uansett ikke skjoenne, floey selv med Qatar airways for et par uker siden til/fra Bangkok, og da floey vi over Abu Dhabi og Al Ain.
Hvor soer-over er det du har flydd naar du har sett slik ruting? Mulig jeg kan tenke ut noe lurt om jeg ser hvor destinasjonen din er... :)
 
Chaos Controller said:
Hvor soer-over er det du har flydd naar du har sett slik ruting? Mulig jeg kan tenke ut noe lurt om jeg ser hvor destinasjonen din er... :)
Click to expand...

Til/fra Nairobi.

Jeg har rotet med geografien, vi fløy over Bahrain, ja. :)

Ut fra Doha nord, så nordvest i en lang bue over Al Dammam, rett mot Riyahd og litt sikksak ned til Sana'a i Yemen.

Link til Google M'æps her.

-A
 
Nei, er ikke godt aa si da... er en god omveg som du sier, rundt 150nm ekstra. Mulig det er noen restriksjonsomraader i Saudi-arabia som unngaas, vet at vi har serdeles lite trafikk som gar gjennom det omraadet du ville flydd i om du hadde flydd direkte track...
 
Det skal ogsaa nevnes at SAS gjoer en god jobb i aa markedsfoere ruten her nede ogsaa, jeg ser daglig annonser i avisene og innslag paa radioen der de reklamerer med "the fastest connection to all major cities in Europa via Copenhagen", saa de har nok en del kunder som ogsaa flyr 'motsat' veg.
 
You must log in or register to reply here.

Similar threads

Someone
Braathens SAS og Braathens med langsiktig wetlease
3 4 5
Replies
83
Views
18K
doof
doof
Flyr
Spekulasjoner og ønsker rundt SAS Sommerprogram 2025
3 4 5
Replies
93
Views
6K
Someone
Someone
dc-8-63
Mens vi venter på SudCaravelle og Abu Dhabi…
2
Replies
21
Views
2K
SudCaravelle
SudCaravelle
WF-380
Roadtrip langs Route 66, KLM og SAS
2 3
Replies
50
Views
6K
MountainDew
MountainDew
dc-8-63
Med fly og tog til Copper Canyon og hjem med båt, buss og fly
Replies
16
Views
1K
dc-8-63
dc-8-63
Back
Top